摘要：8月23日，“海洋石油302”轮在宁波舟山港穿山港区顺利完成对集装箱船“MSC ADELE”轮3731.7立方米的LNG加注作业，宁波舟山港年加注量首次站上15万立方高点，标志着宁波舟山港在船舶燃料供应绿色转型领域再上新台阶。

保供保畅

宁波舟山港年LNG加注量

首破15万立方米

8月23日，“海洋石油302”轮在宁波舟山港穿山港区顺利完成对集装箱船“MSC ADELE”轮3731.7立方米的LNG加注作业，宁波舟山港年加注量首次站上15万立方高点，标志着宁波舟山港在船舶燃料供应绿色转型领域再上新台阶。

宁波海事局聚焦“机制化、规范化、高效化”建设，力促“服务最优、成本最低、效率最高”激活行业活力。通过流程瘦身、环节提速、方案升级等针对性举措，在确保安全的前提下，为企业降本提质增效，推动保税LNG加注业务迸发蓬勃生机，助力宁波舟山港全球港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地建设。

一起来回顾宁波舟山港LNG加注业务发展历程

2023年6月14日，宁波舟山港国际航行船舶保税LNG首船试点加注启动仪式在梅山港区6号泊位顺利举行。

2023年6月15日，“海洋石油301”轮在宁波舟山港梅山港区码头顺利为“达飞联合”轮完成9400立方保税LNG加注作业，实现浙江省船舶保税LNG返装和加注作业“两个首次”。

2024年6月30日，全国首艘江海全域LNG加注船“海洋石油302”轮在宁波舟山港梅山港区以“同步作业”模式为双燃料集装箱船“美森一诺”轮加注约2845立方米LNG燃料。“海洋石油302”成功入驻宁波舟山港，提升了LNG加注的连续性和稳定性，对推动宁波舟山港LNG加注业务常态化、提升航运服务产业发展能级具有重要意义。

2024年12月23日，“海洋石油302”轮在宁波舟山港穿山港区，成功为集装箱船“MSC FATMA”轮加注LNG约4616立方米。本次加注是宁波舟山港继在梅山港区成功试点LNG加注服务后，首次将LNG加注业务拓展至穿山港区，宁波舟山港LNG加注服务范围实现从“单一”到“多点”的突破，宁波舟山港多港区加注网络初步构建。

2025年5月30日“海洋石油302”轮在宁波舟山港穿山港区顺利完成对集装箱船“太平船务翠城”轮约5040立方米的LNG加注作业。至此，宁波舟山港年LNG加注量首次突破“10万方”大关。

2025年8月23日，“海洋石油302”轮在宁波舟山港穿山港区顺利完成本年度第26次加注作业，宁波舟山港年LNG加注量首次突破“15万方”大关，年加注量已达2024年度的5倍。

来看看海事部门采取了

哪些服务举措

一、畅通审批报告“绿色通道”。提早核查加注单位、加注船舶的相关资质，提前掌握加注作业信息，主动提供业务指导，便利作业前相关行政事项办理“零等待”。

二、助力个性化保障举措迭代升级，削减加注环节中间成本和船舶对港口资源的占用，实现作业效率与资源利用的双重优化。

1.助力完善优化“一域一策”“一船一策”个性化保障举措，化移动安全区、同步作业、应急锚地等重要风险源为优势项。

2.根据《宁波舟山港核心港区LNG加注船通航保障方案优化研究》结论，优化完善护航警戒拖轮数量和进出港、靠离泊、作业的通航条件等7项关键要素；取消深水航槽航警申请等。

3.支持宁波舟山港开展“港内直接移泊”“连续加注”“一次返装多次加注“等个性化作业方式。

三、提供LNG船舶在港动态的精准服务。

1.构建“CCTV+海巡艇+无人机+VTS”（陆海空天）水上立体巡航保障体系。

2.在“进出港区”、“靠离码头”、“同步作业”等各环节，提供船舶进出港护航、靠离泊监护、加注作业安全“体检”等海事服务。

目前宁波舟山港已在穿山、梅山两大“千万箱级”集装箱码头成功实现LNG、生物燃料海上加注，后续绿色甲醇等多种新型船舶替代能源加注业务也在加速布局中，一个“多能互补”的未来船舶绿色燃料供应体系正在逐步构建，大家拭目以待！

来源：江南水乡生活见闻