摘要：大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，作为大众品牌旗下的旗舰SUV，途昂自2017年首次亮相以来，凭借其庞大的身躯尺寸和强大的气场，吸引了众多消费者的关注。途昂的诞生背景可以追溯到2015年，当时大众品牌为了进一步拓展SUV市场，特别是七座SUV领域，开始筹备一

大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，作为大众品牌旗下的旗舰SUV，途昂自2017年首次亮相以来，凭借其庞大的身躯尺寸和强大的气场，吸引了众多消费者的关注。途昂的诞生背景可以追溯到2015年，当时大众品牌为了进一步拓展SUV市场，特别是七座SUV领域，开始筹备一款名为"Project M"的神秘车型。这款车型旨在提供宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，以满足家庭用户和高端消费者的需求。2015年广州车展上，大众正式发布了这款神秘车型的概念版——"Teramont"，并向公众展示了其独特的魅力和设计语言。2016年广州车展上，大众再次带来了Teramont的最新版本，并正式宣布其中文名为"途昂"。2017年，途昂正式上市销售，凭借出色的空间表现和丰富的配置，迅速在市场上取得了良好的销售业绩。今天我们就为您带来一辆二手途昂，看看这辆车是否符合您的心意。

今天为大家介绍的这款二手途昂，具体版本是途昂 2022款 380TSI 四驱豪华版，该车车源地为昆明，上牌日期2022年12月，表显里程3万公里，黑色车身，新车指导价31.50万，二手车报价20.28万，过户次数0次。支持分期购车，首付最低5.79万即可拥有它。

车况信息

这辆途昂车源地为昆明，上牌日期2022年12月，表显里程3万公里，新车指导价31.50万，二手车报价20.28万，过户次数0次。支持分期购车，首付最低5.79万即可拥有它。由于这辆车没有检测报告，所以不能为您提供详细的检测报告，只能为您解析一下车辆配置以及在用车成本、市场行情等方面的表现，如果您想进一步了解这辆车的情况，建议您直接咨询卖家或去看实车。

功能配置

途昂2022款380TSI四驱豪华版在安全性方面毫不妥协，配备了多项主动安全技术，如ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等），有效提升行车安全。同时，它还拥有多个安全气囊，为乘员提供全方位的被动保护。在儿童安全保障方面，ISOFIX儿童座椅接口的设计让家长能够轻松安装儿童安全座椅，确保孩子的出行安全。

该车搭载了一台高性能的2.0T发动机，为驾驶者提供充沛的动力输出。发动机的排量为2.0T，采用直列4缸的布局，涡轮增压技术的运用使得发动机在低转速时就能爆发出强劲的扭矩。最大马力达到220Ps，最大功率为220kW，确保了车辆在加速和高速行驶时的出色表现。同时，发动机的峰值扭矩为350N·m，使得车辆在各种路况下都能保持稳定的动力输出。配合7挡湿式双离合变速箱，实现了平顺而高效的换挡过程，为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，途昂2022款380TSI四驱豪华版都能为驾驶者提供卓越的动力性能和出色的燃油经济性。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，这款二手途昂当前的市场行情价为18.15万至22.55万，而其报价精准定位为20.28万，这一价格设定在市场同类车型中展现了合理的竞争力与性价比，值得潜在买家的关注与考虑。当然，具体的市场价格会受到车辆状况等因素的影响。

关于用车成本方面，这款车的百公里油耗大约在8.5升左右，按照一年行驶2万公里计算，每年的油费支出约为14,528元。保险费用方面，一年的商业保险保费大约为5,538元，交强险保费为950元，根据统计，这款车的保险费用在同级别车型中处于合理范围内。保养费用方面，每年的保养支出大约为2,704元，这笔费用涵盖了常规保养和零部件更换等，可以保证车辆的正常运行和延长使用寿命。除了上述费用外，还需要考虑每年约2,000元的停车费和每年约1,000元的洗车费等其他杂费。综上所述，这款二手途昂的年均综合用车成本大约为每年16,920元，这个用车成本在同级别车型中具有一定的合理性。

优劣势分析

这款途昂在动力、空间、舒适性和智能互联方面表现出色，是一款值得推荐的车型。首先，它搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4秒，动力优于91%的同级车。其次，得益于2980mm的轴距，这款车提供了宽敞的乘坐空间和高达2415L的行李厢容积，满足大家庭出行的需求。此外，电动后尾门、全车无钥匙进入和启动、第二排电动调节等配置提升了使用的便利性和舒适性。最后，其配备的智能互联功能如语音识别控制和手机App远程控制，以及驾驶辅助影像、前后驻车雷达和3种驾驶模式选择等辅助驾驶功能，提高了驾驶的便捷性和安全性。

当然，人无完人车也一样，这款车同样存在一些不足。比如，部分车主反映内饰材质一般，不符合这个价位应有的水平，且异味问题较为突出，可能影响驾乘体验。也有车主指出，虽然配置丰富，但整体搭配不够合理，有“堆配置”之嫌，且与内饰风格不太搭调。还有车主提出，虽然官方标注为四驱车，但其机械四驱系统和越野模式在复杂路况下的表现一般，不太适合深度越野。另外，这款车的保值率较低，且大众品牌近期降价促销，可能会影响二手车市场的表现。

综上所述，途昂2022款380TSI四驱豪华版在动力性能、内饰设计、智能互联以及驾驶辅助系统等方面均表现出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。其合理的市场价格、较低的用车成本以及较高的保值率，都使得这款车成为潜在买家的理想选择。然而，需要注意的是，部分车主反映的内饰材质一般、异味问题以及四驱系统的实际表现等问题，可能会影响驾驶者的体验。尽管如此，途昂2022款380TSI四驱豪华版仍然是一款值得推荐的车型，尤其适合追求卓越动力性能和舒适内饰设计的消费者。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园