摘要：2023年年报，光伏产业方面，公司布局N型高效TOPCon电池组件产品，解决了电池片切割对电池效率的影响和TOPCon组件耐湿热性能的提升，攻克了从MBB技术到SMBB技术组件产品合格率提升的难点问题，顺利通过权威第三方（T?V）认证测试。在黑色网格PERC双

8月26日，航天机电涨停，成交额7.96亿元，换手率6.57%，总市值125.21亿元。

异动分析

TOPCON电池+军民融合+光伏概念+上海自贸区+国企改革

1、2023年年报，光伏产业方面，公司布局N型高效TOPCon电池组件产品，解决了电池片切割对电池效率的影响和TOPCon组件耐湿热性能的提升，攻克了从MBB技术到SMBB技术组件产品合格率提升的难点问题，顺利通过权威第三方（T?V）认证测试。在黑色网格PERC双玻组件的基础上推出的TOPCon黑色组件功率提升了20W以上，达到了430W，具备高功率、高颜值、高可靠的特性。公司光伏组件研发中心为江苏省省级技术研发中心。

2、2019年年报：航天机电作为航天八院旗下目前唯一的资本运作平台，十四五期间，军民融合作为一项国家战略，其工作推进路径将更加清晰，在航天科技集团公司坚持军民融合发展战略下，公司将按照航天科技集团公司推进军工资产证券化的统一部署，推动军民融合产业发展相关工作。

3、2024年8月8日互动易，公司新能源光伏产业主要从事多晶铸锭、组件环节的技术研发、制造以及销售，并持有运营约350MW的国内光伏电站和4.8MW的海外光伏电站。

4、公司注册地址在上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区榕桥路661号。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

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资金分析

今日主力净流入1.72亿，占比0.22%，行业排名1/70，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-18.65亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.31亿，占总成交额的26.15%。

技术面：筹码平均交易成本为7.42元

该股筹码平均交易成本为7.42元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位8.73，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，上海航天汽车机电股份有限公司位于上海市元江路3883号上海航天创新创业中心1号楼，成立日期1998年5月28日，上市日期1998年6月5日，公司主营业务涉及主要从事汽车零部件、汽车热交换系统,太阳能光伏产品、复合材料及其产品生产和销售。主营业务收入构成为：汽车零配件81.67%，光伏14.73%，其他(补充)3.60%。

航天机电所属申万行业为：电力设备-光伏设备-光伏电池组件。所属概念板块包括：军民融合、航天科技集团、商业航天（航天航空）、航天军工、汽车零部件等。

截至6月30日，航天机电股东户数8.63万，较上期增加12.00%；人均流通股16622股，较上期减少10.71%。2025年1月-6月，航天机电实现营业收入18.19亿元，同比减少41.01%；归母净利润-2.15亿元，同比减少555.30%。

分红方面，航天机电A股上市后累计派现9.37亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，航天机电十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1091.76万股，相比上期减少143.04万股。南方中证1000ETF位居第七大流通股东，持股927.68万股，相比上期增加173.34万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经