摘要：零跑在10-20w价位都提供了SUV产品选择，无论是年轻人、小情侣、小家庭、大家庭，都能在其中找到心仪产品，刚上班的年轻人可以买B10,小情侣可以买C10，小家庭可以买C11和C16五座版 ，大家庭C16的六座版再合适不过了，这次从张家口崇礼回来女儿一家想把续
零跑在10-20w价位都提供了SUV产品选择，无论是年轻人、小情侣、小家庭、大家庭，都能在其中找到心仪产品，刚上班的年轻人可以买B10,小情侣可以买C10，小家庭可以买C11和C16五座版 ，大家庭C16的六座版再合适不过了，这次从张家口崇礼回来女儿一家想把续航510公里的纯电车换成2026零跑C16 增程式280激光雷达至尊版6座，先说一下续航，虽然女儿的纯电标的510公里续航，但夏天开空调，赶上上坡路也就打6折，中间花1个小时充电，要是零跑C16增程版中间不用充电，缓解了续航焦虑，再说一下为什么选6座？因为女儿一家加上我和亲家正好6个人，出门不用开两辆车了，节约了旅游成本。家门口就是4S店，周末和女儿一家试驾了2026零跑C16 增程式280激光雷达至尊版6座，下面我详细阐述一下试驾感受。
买车大多人是先被它的颜值吸引，然后再去了解其他，初见零跑C16，它给我的印象是沉稳大气，很符合家庭用车的定位。车主张先生是零跑C16 2026款的头一批车主，他说：“每次开着C16出门，都感觉很有面子，它的外观设计很独特。不仅符合当下审美趋势，还具有较低的风阻系数，仅为0.27Cd。“C16的前脸采用封闭式格栅，中央的LOGO与贯穿式日行灯相连，形成一条简洁的视觉线条，拉宽了车头的视觉效果。大灯组的造型比较圆润，内部整合了168颗LED，具备自动感应和迎宾灯语功能。下方雾灯区域采用隐藏式设计，让前脸看起来更加简洁、整体性更强。
来到零跑C16的车身侧面，隐藏式门把手在车辆静止时自动收起，降低了风阻，使用起来也很顺手，侧窗的镀铬包边和常规的车顶设计，没有采用溜背造型，保证了车内充足的头部空间，对家庭用户来说更加实用。车身下沿的黑色包围，让车辆看起来更具跨界风格，也比较耐脏，不用担心日常刮擦会特别明显。车尾同样以贯穿式尾灯为视觉焦点，尾灯内部采用LED光源和8mm厚的光导纤维，夜间点亮后辨识度很高，且具有不错的层次感。
和女儿一家人坐进车内，女婿在驾驶位，女儿在第二排，我和外孙女在第三排，可以看到14.6英寸的2.5K悬浮中控屏十分显眼，显示清晰，4S店人员在副驾仔细讲解，他说：C16内置的高通骁龙8295芯片，切换地图、播放音乐还是打开其他应用，都几乎没有卡顿现象。而且系统界面设计简洁明了，图标大且容易识别，年龄大的操作起来也不费劲。语音助手“你好，小零”的识别率也很高，能准确理解各种指令，还支持连续对话，开车时通过语音就能完成各种操作，大大提高了驾驶安全性。比如我说“打开空调24度，播放刘德华的歌曲”，它能迅速响应并执行，无需手动操作屏幕。
副驾驶前方配备了10.25英寸液晶仪表，能直观地展示车辆的各项信息。车内还搭载了21个扬声器，配合杜比全景声，带来了出色的音响效果。头一批车主刘先生说：“有一次我独自开车，播放了一首喜欢的歌曲，那种身临其境的感觉就像在小型音乐厅一样，让人沉浸其中。“
小外孙女喜欢后排15.6英寸的娱乐屏，这简直是“哄娃神器”。王女士说：“上次带孩子出远门，路程比较长，孩子一开始还比较兴奋，但时间一长就有点坐不住了。后来打开后排娱乐屏，播放他们喜欢的动画片，两个孩子瞬间安静下来，乖乖地坐在后排观看，我和爱人也能安心驾驶，享受旅途的宁静。”
再来看看空间，零跑C16它的车身尺寸为4915mm×1905mm×1770mm，轴距达2825mm，女婿身高180cm，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，丝毫没有压抑感。陪我们试驾的工作人员说：“它的座椅采用Nappa真皮材质，触感细腻，填充物软硬适中，长时间驾驶也不会觉得累。而且主驾驶座椅还具备加热、通风和按摩功能，记忆功能也很实用，每次上车都能自动调整到主驾习惯的座椅位置。”
女儿坐在第二排，第二排是两个独立座椅，同样配备了加热、通风和按摩功能，靠背角度可以调节到很大，几乎能半躺下来，非常舒适。我在第二排，将前排座椅调整到合适位置后，腿部空间还有两拳多，翘个二郎腿完全没问题。每个座椅都有独立扶手，中间还有一个小桌板，孩子可以在上面写作业、吃东西，老人也能放个茶杯、报纸之类的。后排还有独立的空调出风口和控制面板，乘客可以根据自己的需求调节温度，非常人性化。
零跑C16的第三排表现超出了我的预期，它的车顶做了凹槽设计，后驱布局也腾出了更多空间。我坐第三排，头顶还有一拳左右的距离，腿部空间只要第二排稍微往前调一点，也能比较舒适地伸展。对于孩子或者中等身材的成年人来说，短途乘坐完全没有问题。而且第三排也配备了杯架和USB充电口，细节方面考虑得很周到。
在储物空间方面，当满载六个人时，后备箱有209升的容积，放几个背包、孩子的玩具等日常物品足够了。如果是出去旅行，把第三排座椅放倒，后备箱容积瞬间扩大到1022升，而且是纯平的，放行李箱、婴儿车、露营装备等都非常方便。电动尾门的配置也很实用，双手拿满东西时，用脚在下面一扫就能打开后备箱，十分便捷。
在安全方面，零跑C16的表现也让我非常满意。它采用了高强度钢铝混合车身，高强度材料占比达75%，A柱、B柱、车顶边梁等关键部位更是使用了抗拉强度2000MPa的“核潜艇级”热成型钢 ，车身采用“环状笼式”结构，配合9横3纵的地板加强梁，整车扭转刚度达38396N・m/°，能有效抵御撞击，保持车身结构完整，保护座舱内人员的安全。
针对六座布局，第三排区域的安全性也进行了特别强化。后地板采用1500MPa热成型钢环状加强梁，第三排座椅靠背内加入钢板，提升了追尾时的保护能力。全车配备6个安全气囊，其中侧气帘覆盖一至三排所有侧窗，长度达2337mm，覆盖面积9200平方厘米，为车内每一位乘客都提供了周全的侧面防护。
此外，零跑C16还配备了丰富的主动安全配置。比如前方碰撞预警功能，在行驶过程中，如果前方突然出现车辆、行人或者其他障碍物，系统会及时发出警报，提醒注意刹车。赵先生说：“有一次在市区行驶，前车突然急刹车，我稍微有点分神，这时前方碰撞预警系统及时响起，我立刻反应过来，避免了一次追尾事故。还有车道偏离预警，当车辆无意识偏离车道时，方向盘会震动提醒，让我始终保持在正确的车道上行驶。”
试驾过程中，零跑C16的动力表现给我留下了深刻的印象。它搭载1.5L增程式发动机和后置永磁同步电机，电机最大功率170kW，峰值扭矩320N·m，官方百公里加速成绩为8.6秒 。
在城市道路行驶时，起步非常轻快，电机的动力响应迅速，没有丝毫的顿挫感。深踩油门，能明显感受到源源不断的推背感，动力输出十分强劲。在高速上行驶，时速达到100km/h以上后，再加速依然有不错的动力储备，超车毫不费力。而且整个加速过程非常平稳，不会有那种突兀的感觉，坐在车内的家人也不会感到不适。
它的增程系统也让我特别满意。电池容量为38.7kWh的磷酸铁锂电池，官方CLTC纯电续航可达280公里。车主童先生说：“在日常通勤中，我基本都是使用纯电模式，每天上下班的路程大概是40公里左右，一周充一次电就足够了，非常方便且经济实惠。而当需要长途出行时，增程器就派上用场了。上次我带着家人去周边城市旅游，来回总路程大概600公里，去程的时候纯电行驶了200多公里，剩下的路程使用增程模式，一路上都很安心，途中也不需要特意去寻找充电桩，大大节省了时间。”
现在年轻人买车，智能辅助驾驶也是必不可少的，2026款零跑C16增程式280激光雷达至尊版车型搭载了 128线激光雷达 ，配合28个智能感知硬件，构建了360°立体感知网络，能够实现L2级辅助驾驶功能。激光雷达的加入显著提升了车辆的感知能力，能够在复杂环境下提供更精准的障碍物检测和避障能力。此外，该车还配备了 高通骁龙8650芯片 ，算力达到100TOPS，支持端到端的辅助驾驶功能，包括全场景高速领航辅助、智能泊车等。
经过这次试驾，我对零跑2026款C16增程式280激光雷达至尊版6座有了全面而深入的了解。它在外观、内饰、安全、动力、底盘和空间等各个方面都有着出色的表现，尤其是在空间布局、舒适性配置和智能科技方面，充分考虑到了家庭用户的需求。2026款零跑C16，有纯电和增程8个车型，也有五座和六座版本供选择。如果你也喜欢零跑C16可以去4S店咨询和试驾一下。
来源：汽车原始村