摘要：奕派007 值得买吗？作为一名每天要跑三四个客户的商务从业者，我曾纠结于它是否能满足见客户时的体面感，以及等客户时的舒适需求。提车一个月，在车里见了 8 波客户、小憩过 12 次后，我有了明确答案 —— 它不仅是代步工具，更是移动的商务休息室。

奕派007 值得买吗？作为一名每天要跑三四个客户的商务从业者，我曾纠结于它是否能满足见客户时的体面感，以及等客户时的舒适需求。提车一个月，在车里见了 8 波客户、小憩过 12 次后，我有了明确答案 —— 它不仅是代步工具，更是移动的商务休息室。

见客户时的体面感，从上车那一刻就开始体现。无框车门打开时自带优雅气场，客户坐进副驾，总会下意识称赞 “这座椅质感不错”。主驾8向电动调节能精准找到最得体的坐姿，既不显得懒散，又能保持长时间交谈的舒适。上周带重要客户去工厂，半小时车程里，座椅通风一档默默工作，下车时后背干爽不粘腻，握手时也不会因为汗湿而尴尬。仿皮座椅的纹路细腻，客户不小心蹭上的咖啡渍，用湿巾一擦就消失，完全不影响后续接待。

后排接待客户时，空间表现打破了轿跑的刻板印象。175cm 的客户坐进去，膝盖离前排靠背还有一拳半，跷腿交谈也不局促。座椅靠背调至 10 度倾斜角，客户说 “比很多轿车的后排舒服”。上周三位客户同行，后排中间位置的脚下没有凸起，三人并排坐不挤腿，聊方案时没人抱怨 “坐得累”。最贴心的是后排扶手，放下后能架笔记本电脑，临时改方案时不用弯腰弓背，客户说 “你这车比我那台 SUV 还适合移动办公”。

等客户的碎片化时间里，车内成了我的 “充电站”。把主驾座椅调至 160 度半躺角，四项腰部支撑顶起腰窝，仿佛陷进家里的沙发。打开座椅按摩的 “揉捏模式”，力道刚好缓解跑客户的疲惫，15 分钟的小憩比在公司休息室躺半小时还解乏。上周在商场停车场等客户，关上车窗后，外面的促销广播声几乎听不见 —— 双层夹胶玻璃 + 隔音棉的组合太给力，连同事打电话来都问 “你在哪呢？怎么这么安静”。

临时在车内改方案时，细节设计让人专注高效。中控台下的镂空空间刚好放 13 寸笔记本，无线充电板边的 USB 接口能同时给手机和电脑供电。15.6 英寸大屏调至最暗，屏幕反光不刺眼，搭配方向盘上的快捷按键，切歌、调音量不用分心。上周突降暴雨，车窗起雾的瞬间，空调自动切换除雾模式，屏幕上的方案文档始终清晰，没耽误和客户的视频会议。

午休时的深度小憩，考验着车辆的静谧性和舒适性。把电动尾翼升起当遮阳板，再拉上遮阳帘，车内光线柔和不刺眼。打开外循环一档，新风系统默默换气，睡半小时也不觉得闷。最惊喜的是底盘过滤，停车场旁的施工噪音被隔绝成 “嗡嗡” 的背景音，不会突然被惊醒。上周赶项目连续三天在车里午休，座椅按摩的 “脉冲模式” 帮我放松肩颈，下午见客户时没人看出我只睡了 40 分钟。

隔音效果在商务场景里太重要。见客户路上经过菜市场，关窗后叫卖声降成模糊的背景音，和客户打电话谈价格时，对方听不出我在嘈杂路段。高速上 100km/h 行驶，胎噪被控制得很好，客户聊起行业动态时，不用刻意提高音量。上周在隧道里接视频会议，回声比预期小很多，客户还问 “你在办公室吗？这么安静”。

现在再被问 “奕派007 值得买吗”，我会说：如果你常在路上见客户、需要利用碎片时间休整，它的舒适度和实用性远超预期。对商务人士来说，一辆能体面接待客户、又能随时充电小憩的车，就是值得的。

来源：汽车情报部