摘要：在250cc踏板市场都在卷价格、卷颜值的时候，力刻318 250GT选择了一条更硬核的赛道，继续盘点上半年的热门车型，力刻318 250GT专为摩旅打造，售价18688元并不算卷，但其核心配置极为突出，前双盘八活塞制动系统、超大座桶空间、以及13L油箱容量，直

了解更多车圈资讯@言車MOTO

在250cc踏板市场都在卷价格、卷颜值的时候，力刻318 250GT选择了一条更硬核的赛道，继续盘点上半年的热门车型，力刻318 250GT专为摩旅打造，售价18688元并不算卷，但其核心配置极为突出，前双盘八活塞制动系统、超大座桶空间、以及13L油箱容量，直接瞄准了长途骑行中的安全、储物和续航三大需求。

力刻318 250GT的外观设计语言非常统一，主打“硬朗机甲风”。整车线条平直锐利，充满了复杂的切割面和棱角，尤其是前脸的分体式LED灯组，造型犀利，战斗感和辨识度都极高。车身侧面线条同样硬朗，立体雕刻般的腰线贯穿始终，配合磨砂质感的漆面（耀夜黑、苍铜绿、锆石蓝三色可选），看起来非常结实耐用的样子。

灯光系统采用LED光源，前脸分体式大灯，内置透镜结构，保证了夜间出行的照明效果，贯穿式尾灯以及危险警示双闪功能，保证了整车的辨识度。智能交互核心是一块防眩目TFT全彩仪表，内容显示清晰，支持车机互联和导航投屏，这对摩旅用户来说是刚需功能。标配的无钥匙启动和USB+Type-C双接口提升了日常骑行便利性。可选装的风筝线防割系统，虽然用途小众，但体现了其对安全性的极端追求。

动力系统搭载一台单缸水冷发动机，实际排量为249cc，采用SOHC四气门结构设计，最大马力22.4匹，最大功率16.5kW/7500rpm，最大扭矩23.5Nm/5000rpm。从数据也能看出，调校注重低转速扭矩输出，5000转即爆发最大扭矩，使其动力响应更加直接迅速，匹配全新CVT无级变速系统，官方油耗3.9L/100km，极速可达110km/h。

车身采用高强度钢管编织车架，以保证刚性和耐久性。整备质量195kg，轴距1550mm，尺寸和重量在250cc踏板中都属于“大块头”，同时也带来了高速巡航的稳定性。790mm座椅高度，对身高170cm以下的骑手可能略有压力，座椅采用分段式设计，辅以腰靠设计，提供良好的支撑性。坐桶空间可轻松容纳两顶头盔，长途旅行携带行李毫无压力。油箱容量13L，综合续航可到300km+。

硬件方面是318 250GT较为夸张的地方。刹车系统采用前盘配对向八活塞卡钳，后单盘配双活塞卡钳，为其提供了强大且线性的制动力道，搭配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，制动安全性堪称顶配。减震系统采用正立式前叉+预载可调双枪后减震。能有效过滤长途旅行中的各种颠簸，保证舒适性。原厂配备的半热熔轮胎也能提供良好的抓地力。

简言之，2025款力刻318 250GT其核心优势体现在长途骑行的系统性解决方案：13L油箱与低油耗动力组合实现300km+续航，22.4马力发动机匹配CVT变速系统兼顾动力响应与燃油经济性；前双盘八活塞制动系统配合ABS/TCS形成同级罕有的安全配置。其价值不在于参与价格竞争，而是通过硬件堆料与功能整合，为长途骑行者提供完整的工程化解决方案。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

言車资讯，等你来撩！点赞、评论，互动不停歇~~

来源：小白言車