摘要：33岁的宁夏网红“固原二狗”（本名张某）走了，死得挺冤。他当时就安静坐在副驾驶上，根本没碰方向盘，更没打算玩命。谁能想到，在内蒙古那个乌兰布和沙漠的“穿越之门”景点，另一辆越野车炫技“骑刀锋”没玩好，猛地加速逼近，硬生生撞上了他们的车。

33岁的宁夏网红“固原二狗”（本名张某）走了，死得挺冤。他当时就安静坐在副驾驶上，根本没碰方向盘，更没打算玩命。谁能想到，在内蒙古那个乌兰布和沙漠的“穿越之门”景点，另一辆越野车炫技“骑刀锋”没玩好，猛地加速逼近，硬生生撞上了他们的车。

结果，张某的车就从差不多70米高的沙坡上翻滚下去，一连滚了超过20圈。一个好端端的大活人，说没就没了。留下他哭成泪人的妻子和两个还那么小的女儿，小女儿才4岁，真叫人心里难受。

在越野这个圈子里头，“骑刀锋”可是个特别刺激也特别危险的项目——车子得沿着高耸沙丘那种像刀刃一样窄的脊线开，两边坡陡得吓人，稍有一丁点闪失，立马就是车毁人亡。这玩的根本就是心跳，博的就是个眼球和流量。现在的沙漠越野，早就不是以前那种纯粹的探险了，简直成了流量时代一种不要命的狂欢表演。

你听那轰鸣的引擎声，看那扬起的漫天沙尘，还有那些故意做出来的惊险动作，短视频平台上这类内容流量大得吓人，动不动播放量就以亿计。这些冒险被一些人精心包装成什么“勇敢者游戏”、“自由象征”，光顾着夸大刺激，却把安全风险压到最小甚至不提。像阿拉善英雄会上那些翻车集锦，好多人就当个乐子看，嘻嘻哈哈就划过去了，根本没想过每一次翻滚背后，都是真真切切在玩命。

这回出事，副驾驶座位好像成了最危险的位置？有些人在评论区竟然喊出“再牛的副驾驶也不如自己手握方向盘”这种话。但这歪理根本站不住脚啊。

“固原二狗”他有什么错？他信任一起开车的伙伴，更没想到会遭这飞来横祸。真正该被狠狠质问的是：到底是谁在纵容这种玩命似的驾驶？又是谁把属于公共空间的沙漠，变成了没人管、没法管的无主之地？越野车冲沙，尤其是“骑刀锋”这类高难度动作，本身就是高风险行为。操作上稍有失误、或者车辆突然失控，在那种松软、地形多变沙丘地带，后果往往是灾难性的。

高速下的翻滚、碰撞，别说副驾了，这种条件下天王老子来了也难保周全。“固原二狗”的悲剧，首先是那辆失控车辆带来物理冲击的必然结果，更深一层看，他也是整个畸形“冒险娱乐化”链条上又一个必然的牺牲品。

监管又在哪里呢？事情发生后，人们才发现涉事车辆的安全气囊保险居然是被提前拔掉的——就为了防止颠簸导致气囊误爆，这简直是越野圈里一个可怕的“潜规则”。

这辆仅仅进行了轻度改装的民用车，连最基本的安全装置都被破坏了，却要拿去挑战最危险的项目。操作车辆的驾驶员，有没有接受过规范、专业的培训？当时现场有没有安全员或者哪怕一点点应急预案？茫茫大沙漠，似乎成了法规照耀不到的真空地带。

每次一出这类事故，处理起来总有点像“驴粪蛋表面光”——一阵风似的调查过后，往往就没了下文，真相和责任追究都被沙漠里的风沙给埋了。平台在拼命推送那些刺激视频时，怎么就想不起来标注风险警示？活动组织者有没有真把安全措施当回事？管理部门是不是也默认了这种“法外狂沙”的存在？家属现在撕心裂肺想要的“公道”和“说法”，恰恰戳中了这个灰色地带最痛的伤口——人命关天的事，怎么能总靠运气来赌呢？

这场用流量堆砌起来的狂欢，正在无声地吞噬生命。“固原二狗”妻子抱着四岁小女儿那绝望的眼泪，能不能浇醒那些沉迷于危险表演、追求刺激的看客和网红们？ 家属那撕心裂肺的“讨说法”，又能不能撼动越野圈里那种根深蒂固、把冒险当勇气的玩命文化？

这一次，能还给“固原二狗”一个应有的公道吗？ 这一次，能真正给这场野性十足的越野狂欢套上安全的笼头吗？沙漠里流下的鲜血，不该被下一阵风吹来的沙轻易掩埋。希望阿拉善左旗公安局已经成立的专案组，能彻底调查清楚碰撞的责任和救援延误的问题，给家属和社会一个负责任的交代。

来源：梦飞说汽车