摘要：要是真能做到，新能源车的最后两块心病就被摘掉了。吉利把这块心病叫“神盾金砖”，听着像黄金，其实是一块电池。

“10分钟从10%到80%，冬天不缩水，撞了不炸。”

要是真能做到，新能源车的最后两块心病就被摘掉了。吉利把这块心病叫“神盾金砖”，听着像黄金，其实是一块电池。

快充不是口号

去年冬天，北京五环外一个快充站，排队一小时，插上枪又等四十分钟，司机冻得直跺脚。神盾金砖把这段尴尬缩到10分半，5.5C的电流往里灌，电芯没喘粗气。有人担心这么快会折寿？官方给的循环数是3500圈，比同行多四成，等于普通人开30万公里才到更年期。

冬天掉电？它偏不

零下20℃，普通磷酸铁锂像泄气的皮球，神盾金砖只掉8.7%，比对手少掉的那点续航，正好够从回龙观跑到国贸再回来。秘诀是高能量密度192Wh/kg的配方里掺了点“抗冻药”，具体比例吉利没说，但实测数据摆那儿。

安全是硬杠

去年做直播，主持人拿电钻对着电池包连怼8下，没冒烟。36吨坦克来回碾，外壳变形，电芯没起火。6263次电芯测试、4.8万小时，听着像实验室自嗨，可测试项目里23项超出国标，12项干脆是吉利自己定的“变态级”。

最妙的是“分子装甲”电解液，热失控被拖后300分钟——真出事，足够车里的人刷完两集电视剧再淡定下车。

造电池像造芯片

衢州基地号称医疗手术级无尘，一分钟下线24颗电芯，AI质检盯每一个毛刺。24GWh产能听着抽象，换算下来，一年能给30万辆银河E5塞满肚子。全栈自研的好处是，出问题不用甩锅给供应商，自己背锅也修得快。

车圈小八卦

银河E5上市前，工程师偷偷把电池包扔进滚筒洗衣机，转了半小时，拿出来继续装车。不是宣传桥段，就是内部“土法”验证，听说有人心疼那台洗衣机好久。

写在最后

快充、耐寒、耐撞，三样都做到了，剩下的就看价格能不能打。要是明年这块电池下放到10万级小车，油车的日子就真的到头了。

来源：寧歌而生482