摘要：智利国家铁路公司（EFE）25日在圣地亚哥首都大区（RM）伦卡市（Renca）举行签约仪式，正式与中国铁建股份有限公司（CRCC）及其子公司牵头组建的“大安第斯建设联合体”（Constructora Gran Andes SpA）签署圣地亚哥—巴图科（Sant

【南美侨报网编译乔莯报道】智利国家铁路公司（EFE）25日在圣地亚哥首都大区（RM）伦卡市（Renca）举行签约仪式，正式与中国铁建股份有限公司（CRCC）及其子公司牵头组建的“大安第斯建设联合体”（Constructora Gran Andes SpA）签署圣地亚哥—巴图科（Santiago–Batuco）铁路项目合同。该项目总投资额为4.7亿美元，是智利国家铁路公司历史上规模最大的单项合同。

智利国家铁路公司网站消息，圣地亚哥—巴图科铁路是智利铁路规划中最具代表性的项目之一，全线总投资额达9.5亿美元，全长26公里，预计年旅客运输量达3500万人次。该项目将服务首都大区北部近百万民众，每日可节省超过2小时的出行时间。

目前，连接伦卡与巴图科的地面路段已正式开工，该段为全线最长部分，与地铁3号线、5号线和7号线无缝接驳。工程内容包括在伦卡、基利库拉（Quilicura）和兰帕（Lampa）建设6座车站，修建7座铁路桥（包括马波乔大桥）以及12座人行天桥和5座车行天桥。所有设施均采用立体交叉设计，符合高标准安全与运营连续性要求，实现人行与车行通道完全分离。

交通和电信部部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯（Juan Carlos Muñoz）指出，该协议不仅是一份书面文件，更标志着项目进入实质性启动阶段，体现了政府与国家铁路公司共同推动铁路系统建设的进展，具有深远意义。他强调，自“智利列车”（Trenes para Chile）计划在2022年启动以来，当局持续推动多项铁路服务建设，包括圣地亚哥至巴图科等首都地区线路以及多个区域性项目，预计将大幅提升公共交通服务水平。

国家铁路公司总裁埃里克·马丁（Eric Martin）表示，本次合同的签署是智利发展进程中的一个重要里程碑，体现了国家铁路公司推动区域公平和为百万民众提供更可持续交通体系的坚定承诺。他强调，国家铁路公司对合作联合体团队充满信心，并相信该项目将极大改善沿线社区民众的生活质量。

伦卡市市长克劳迪奥·卡斯特罗（Claudio Castro）强调，该项目将极大提升当地交通便利性。这一举措标志着社区交通网络的重大飞跃，不仅实现了公平发展，还是迈向未来的关键一步。长期以来，伦卡市发展相对滞后，与外界连通不足，如今该地区正迎来前所未有的交通革命和城市转型，这将推动服务设施建设，将伦卡市打造成为圣地亚哥西北部的重要城市枢纽。

未来，该项目还将启动马波乔大桥至金塔诺玛尔（Quinta Normal）地下段的招标工作，计划于今年第四季度展开，内容包括建造2座地下车站。地面施工拟于12月正式开工，新型电动列车预计在2027年投入运营。巴图科至基利库拉段计划于2028年实现部分通车，并于2030年全面投入运营。

来源：南美侨报