摘要：作为新能源车市场的全新力作，极狐T1 2025款 320 PLUS（北汽新能源旗下小型纯电动两厢车）以其均衡的表现和实用的配置，吸引了不少消费者的目光。这款车型自2022年6月22日起开启预售，官方预售价为7.18万元，用户可通过极狐APP或小程序支付2000

作为新能源车市场的全新力作，极狐T1 2025款 320 PLUS（北汽新能源旗下小型纯电动两厢车）以其均衡的表现和实用的配置，吸引了不少消费者的目光。这款车型自2022年6月22日起开启预售，官方预售价为7.18万元，用户可通过极狐APP或小程序支付2000元定金订购，并享受多项预售权益。包括限时免费赠送瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种外观颜色（价值2000元）的色彩先享礼，专属大容量收纳扩展包（价值1000元，含屏幕后储物盒、中控台底部收纳盒等七件配件）的空间先享礼，以及因超时交付可获积分补偿（自订单锁单到车辆到店等待超30日后，从第31日起每日补偿1000极狐APP积分，上限15000积分，最高价值1500元）的安心先享礼等，这些贴心的政策让购车体验更加安心。极狐T1 2025款 320 PLUS（320km续航车型）明确于10月中旬开启交付，对于急于体验新车的用户来说，等待时间并不算长。此外，预售期间的退订规则也颇为灵活，未锁单时定金在预售期内随时可退，但退订后将自动放弃所有预售权益；锁单后则不可退，客户可自主提前锁单或在极狐T1正式上市24小时后由APP自动锁单，具体活动细节可以咨询极狐APP、当地经销商或拨打热线400-000-8899了解。这款车以“空间好大”、“灵巧好开”、“设计好看”等特点为亮点，下面我们就从多个角度来聊聊它的表现。

首先从外观设计来看，极狐T1 2025款 320 PLUS采用了ARC-FLOW概念设计语言，整体造型流畅而富有层次感。车身比例遵循黄金分割原则（轴长比0.64、轮高比2.27、高宽比0.85），长宽高分别为4337mm、1860mm和1572mm，轴距达到了2770mm，整体视觉效果协调且动感。前脸设计简洁，搭配“灵动冰璨”贯穿式前大灯（内置LED近光灯与远光灯），配合自动大灯、大灯高度调节及大灯延时关闭功能，夜晚行车时能提供清晰的视野，白天日间行车灯可提升安全性；尾部“符号化”贯穿式尾灯与前大灯呼应，夜间刹车灯光均匀不刺眼。车身侧面线条流畅，搭配17英寸铝合金精车轮毂和规格为215/55 R17的轮胎（无备胎配置），既显得稳重又不失活力。外后视镜仅支持电动调节功能，无加热、电动折叠及锁车自动折叠功能，实用性满足基础需求。整体来看，这款车的外观设计在同级别车型中有着不俗的表现，非常适合注重颜值的年轻用户。

在空间表现上，极狐T1 2025款 320 PLUS确实让人眼前一亮。得益于2770mm的轴距和合理的车内布局，车内空间宽敞舒适，能够满足多种出行需求。前排座椅支持一键180度躺平功能，滑轨前后可调范围达260mm，轻松形成一个1.6米长的“星级大床房”，无论是长途旅行还是短暂休息，都能提供舒适的体验。最大头部空间达到1004mm，后排腿部空间也有934mm，乘坐感受相当宽松。以一位身高182cm的体验者为例，前排座椅为手动调节（主驾可调节前后、靠背角度及高低，副驾可调节前后及靠背角度），调整至舒适驾驶位后，头部上方约有一拳的空间余量，腿部空间也非常充裕；后排同样表现不错，腿部有大约两拳的余量，头部空间也较为宽松，即使长途乘坐也不显得局促。此外，后排座椅支持整排放倒，行李舱容积可从459L扩展至1352L，储物空间灵活多变，车内还设有74L下沉式隐藏储物空间（位于行李舱底部，带可拆卸盖板）及32处巧思储物空间，无论是日常通勤还是全家出游，都能轻松应对各种场景，实用性值得肯定。

内饰与配置方面，极狐T1 2025款 320 PLUS展现了较强的科技感和舒适性。车内采用了精致的舒享座舱设计，配备了仿皮材质座椅（表面带3D立体绗缝工艺），主副驾驶座椅均支持手动调节（主驾：前后移动、靠背角度调整、高低调节；副驾：前后移动、靠背角度调整），无座椅记忆功能，驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。车内配备了一块15.6英寸的中控屏幕，分辨率高达1920x1080，像素密度为141PPI，显示效果细腻，操作流畅；同时搭载8.8英寸全液晶仪表盘，显示信息清晰直观。中控系统搭载了α-OS车载智能系统，配合芯驰X9HP芯片，拥有8GB内存和64GB存储空间，运行速度相当顺畅。车机支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink等多种手机互联映射方式，还内置了高德地图导航、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点等功能，满足日常娱乐与导航需求。语音识别系统也颇为实用，语音助手“小狐狸”唤醒成功率≥97%、声源定位准确率≥98%、语言识别准确率≥95%，支持语音免唤醒、连续性语音识别以及“可见即可说”功能，让交互更加便捷自然。此外，车内还提供了USB/Type-C接口，前排2个接口最大充电功率达66W，后排1个接口为27W，满足多设备充电需求。驾驶体验方面，极狐T1 2025款 320 PLUS带来颇为轻松的感受。这款车支持灵活操控，配备新一代智能辅助泊车功能（可应对58类泊车场景，泊车识别率98%、成功率≥95%），搭配540°立体全景影像系统（360°全景影像+180°透明底盘），应对狭窄车位时更显从容。手机控车功能也很贴心，通过极狐APP即可实现车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约及数字钥匙功能，支持远程启动，科技感十足。

动力系统方面，该车搭载永磁/同步前置单电机（总功率95kW/129马力，最大扭矩176N·m），匹配电动车单速变速箱，最高车速150km/h，官方0-50km/h加速时间4.7秒；配备容量为33.4kWh的磷酸铁锂电池（电芯品牌：中创新航/巨湾-因湃，能量密度125.0 Wh/kg，采用极光电池技术），支持快充（0.28小时，SOC 30%-80%）和慢充（11小时），快慢充接口均位于右侧翼子板，操作方便。电池还配备了低温加热和液态冷却的温度管理系统（-7℃电量保持率94%），确保在不同气候条件下都能稳定运行。此外，车辆支持VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为3.3kW，无论是户外露营还是应急供电，都能派上大用场。驾驶模式可选运动、经济、标准舒适以及个性化模式，满足不同驾驶风格的需求，整体操控感受较为顺畅。

安全配置是极狐T1 2025款 320 PLUS的另一大亮点。车辆采用了高强度笼式车身设计，关键受力部分、侧碰传力结构、关键连接部分的高强度钢占比及合格率均为100%，构建了一个坚固的安全框架。电池安全方面更是下足了功夫，配备了10层防护矩阵（“双保险”铠甲：高强度防撞框架+横纵立体加强梁；7层玄武护甲；IP68+IPX9K防水防尘，经500m颠簸涉水、350mm涉水托底测试无异常；“三维防火墙”：44片气凝胶+7×24小时云端电池守护），官方承诺15年0衰减。电池还通过了多项严苛测试，如30吨重物挤压、150秒直接火烧以及远超标准的涉水测试，均无起火或爆炸现象，安全性表现令人安心。此外，车辆配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BA）、牵引力控制（TCS/ASR）、车身稳定系统（ESP/DSC）等一系列主动安全配置，标配窄路辅助功能；被动安全方面，前排主驾驶位、副驾驶位安全气囊为标配，配备安全带未系提示、胎压监测系统（胎压报警）和儿童座椅接口（ISOFIX），为驾乘者提供了全方位的安全守护。无论是日常通勤还是长途出行，这款车都能让人感到踏实。

舒适性配置上，极狐T1 2025款 320 PLUS也有不少值得一提的地方。车内配备了自动空调，搭配后排出风口，确保车内温度均衡分布，同时搭载PM2.5过滤装置与AQS空气质量管理系统。前后排均配置了电动车窗且支持一键升降功能，防夹手设计进一步提升了使用安全性。方向盘为皮质材质，支持上下和前后调节，搭配多功能控制按键，使用起来得心应手。车内还配备了8.8英寸全液晶仪表盘，显示信息清晰直观。此外，车辆支持前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，前排座椅拥有舒适的包裹性，长时间驾驶不易疲劳。雨量感应式雨刷也是一大亮点，能够根据雨量自动调节刮水频率，降低驾驶者的操作负担，这些贴心的配置让日常用车体验更加舒心。 在实用性与经济性方面，极狐T1 2025款 320 PLUS同样表现不俗。这款车型的CLTC纯电续航里程为320km，适合城市通勤和短途出行需求。车辆支持闪充补能技术，能够快速恢复电量，减少等待时间。底盘方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，搭配电动助力转向系统，整体行驶表现平稳舒适。制动系统方面，前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式，配合电子驻车功能，使用起来灵活方便。此外，车辆还配备了制动能量回收系统和低速行车警示音，既节能又能提升安全性。对于预算有限但又希望拥有一台综合表现均衡的新能源车的消费者来说，这款车的性价比相当值得关注。

总的来说，极狐T1 2025款 320 PLUS凭借宽敞的空间、丰富的科技配置以及可靠的安全保障，为用户提供了一个不错的选择。无论是外观设计的流畅感，还是内饰的舒适与智能化，亦或是驾驶时的轻松体验，这款车都在细节之处体现了对用户需求的用心。它的多种预售权益也让购车过程更具吸引力。如果你正在寻找一台适合日常使用且能兼顾实用性与科技感的新能源车型，不妨到极狐线下门店亲自体验一番，相信会有不一样的感受。

来源：建国侃侃车