摘要：背靠上汽+华为两大车圈巨头，尚界H5一经预售就吸引了大量目光。预售16.98万起的价格，让以前想买华为系但预算在20万内的朋友蠢蠢欲动，甚至不少人已经下单，上市1小时订单就超过2.5万，但我想说的是，真要因为价格划算准备选尚界H5，务必要多比、多试，因为这个价
背靠上汽+华为两大车圈巨头，尚界H5一经预售就吸引了大量目光。预售16.98万起的价格，让以前想买华为系但预算在20万内的朋友蠢蠢欲动，甚至不少人已经下单，上市1小时订单就超过2.5万，但我想说的是，真要因为价格划算准备选尚界H5，务必要多比、多试，因为这个价位可有不少比它超值的选择，今天我们就来看看26款零跑C10与尚界H5谁更划算。
（26款零跑C10）
（尚界H5）
先看价格，26款零跑C10的增程车型指导价为12.28-13.28万元，而26款C10纯电版车型的指导价为12.28-14.28万元；而尚界H5的增程车型的预售价为16.98-18.98万元，而纯电版车型的预售价为17.58-20.98万元。
（26款零跑C10）
（尚界H5）
外观因人而异，咱们就不展开聊了，只说一点，需要个性车色，26款零跑C10现在可以免费选装，尚界H5有三款车色需要额外付费3000元，包括内饰也有一款颜色需要3000元选装费。而且尚界H5的20英寸轮毂选装价5000元，26款零跑C10包含该尺寸轮胎在内的10项配置优惠后一共才5000元。至于外观尺寸，两车都是中型SUV，长宽高与轴距互有优劣，整体差距不大，空间接近。
（26款零跑C10）
两款车在辅助驾驶功能方面的表现，也有些差异，我们具体来看。26款零跑C10搭载了L2辅驾系统，硬件方面，有128线激光雷达的加持，搭配其它雷达和车外摄像头，感知力很精准高效，透明底盘和全速域自适应巡航，以及自动辅助泊车入位等功能都是标配，部分车型还具备高速领航辅助和记忆泊车等功能，记忆泊车功能尤为常用，在遇到光线昏暗、车位狭窄或断头路车位等复杂场景，都能精准泊入。
（尚界H5）
而尚界H5搭载的是华为ADS 4.0辅驾系统，有192线激光雷达的加持，并标配了4D毫米波雷达，感知力也很强悍，支持车位到车位领航辅助P2P 2.0、全场景辅助驾驶、一键激活直达车位。两款车的辅驾系统都很强大，关键在于，26款零跑C10 仅需13万级就能开上配激光雷达的车型，而尚界H5的配激光雷达的车型都逼近19万，对比看来，26款零跑C10更划算。
（26款零跑C10）
最后来聊动力续航，26款零跑C10的增程车型采用了1.5L增程器+170kW的后置单电机组成，零百加速7.68s，加速超车轻松自如。而尚界H5增程版搭载1.5L增程器+150kW电机，加速成绩暂未公布。从电机功率来看，26款零跑C10应该会有一定优势。再说纯电版，26款零跑C10电机功率高达220kW，也是优于尚界H5纯电版的180kW，零百加速5.9s，遇到要超车等路况时，表现也会更好。
（尚界H5）
续航方面，两款车纯电续航都还可以，增程版均超过200km，纯电版都有600km以上续航选项。值得注意的是，26款零跑C10纯电版配备了15万内少见的800V高压快充，补充30-80%电量仅需16分钟，也要比400V平台的尚界H5更快。
（尚界H5）
综上所述，单从产品力来说，尚界H5也很出众，从内到外都具备爆款品质，但结合价格来说，26款零跑C10花更少的钱，就能享受到同等优秀的产品力，这意味着26款零跑C10更划算。
从销量来说，尚界H5的1小时小订破25000台的实力，市场反响热烈，然而26款零跑C10以“好而不贵”的越级品质，1-7月份累计销量稳居新势力中型SUV第一，同样备受欢迎。如果你最近想要购买家用SUV，不妨到店试驾体验，看看哪款更适合你。
来源：晓瑞吱车一点号