摘要:在 2025 成都车展上,奇瑞风云品牌首款大型 SUV—— 风云 T11 正式亮相。作为定位中高端市场的家用导向车型,该车凭借空间、动力与智能配置的综合表现,成为展会中大型 SUV 细分领域的关注焦点之一。本文将从设计、空间、动力及智能配置等维度,对这款车型进
在 2025 成都车展上,奇瑞风云品牌首款大型 SUV—— 风云 T11 正式亮相。作为定位中高端市场的家用导向车型,该车凭借空间、动力与智能配置的综合表现,成为展会中大型 SUV 细分领域的关注焦点之一。本文将从设计、空间、动力及智能配置等维度,对这款车型进行详细解析。
外观设计:简洁大气兼顾科技感
风云 T11 采用简洁大方的设计风格,整体造型沉稳大气,同时融入新能源车型的科技元素。前脸部分,封闭式进气格栅内部搭配多条横向镀铬装饰条,形成类似直瀑式的视觉效果,既保留了传统燃油车的大气质感,又符合当下新能源车型的设计趋势。
大灯组采用贯穿式布局,中间镶嵌奇瑞风云品牌发光标识,点亮后辨识度较高;大灯内部采用字母 “J” 造型灯组,细节处增添了精致感。车身侧面线条流畅,没有过多复杂装饰,搭配大尺寸轮毂,整体姿态稳重;车尾同样延续简洁风格,贯穿式尾灯与前大灯形成呼应,进一步强化了整车的视觉统一性。
车身尺寸与空间:6 座布局满足家庭需求
车身尺寸方面,风云 T11 的长宽高分别为 5205mm、1990mm、1780mm,轴距达到 3120mm,这一尺寸数据在同级别大型 SUV 中处于靠前水平,为车内空间布局奠定了基础。
车内采用 2+2+2 全电动大六座布局,兼顾家庭出行与商务场景需求。第一排与第二排座椅均采用真皮材质包裹,内部填充物柔软,同时配备加热、通风、按摩功能,其中第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节,最大调节角度可达 120°,乘客可根据需求调整至舒适坐姿。
第三排空间表现超出同级别多数车型 “应急使用” 的定位:身高 175cm 的体验者乘坐时,腿部可保留一拳左右余量,头部空间约半拳,不会产生明显拥挤感,能够满足中等身材乘客的短途乘坐需求。此外,后备厢常规容积可容纳日常行李,若放倒第三排座椅,还能进一步拓展储物空间,适配家庭露营、长途旅行等场景。
动力系统:鲲鹏混动兼顾性能与续航
动力层面,风云 T11 搭载奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动 C-DM 系统,由 1.5T 涡轮增压发动机、前后双电机及三元锂电池组成。具体参数方面,1.5T 发动机最大功率 115kW,峰值扭矩 220N・m,热效率达 44.5%;前电机最大功率 110kW、峰值扭矩 250N・m,后电机最大功率 130kW、峰值扭矩 300N・m,系统综合最大功率 355kW,综合峰值扭矩 770N・m,官方给出的 0-100km/h 加速时间为 5.9 秒,动力输出在同级别混动车型中表现强劲。
续航与补能方面,该车配备容量 42.8kWh 的三元锂电池,CLTC 纯电续航里程超 200km,可满足日常通勤的纯电出行需求;CLTC 综合续航里程超 1400km,能减少长途出行中的补能频率。快充模式下,30%-80% 充电时间仅需 15 分钟,同时支持 3.5kW 对外放电功能,可满足露营时电磁炉、投影仪等设备的用电需求,适配户外场景使用。
智能配置:六屏联动 + AI 大模型提升交互体验
智能座舱部分,风云 T11 支持六屏联动功能,车内配备 12.3 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸中控屏、10.25 英寸副驾娱乐屏、后排两块 12.8 英寸娱乐屏及 HUD 抬头显示。六块屏幕可实现信息共享与联动控制,例如副驾观看的视频可同步至中控屏,后排乘客也能通过娱乐屏独立操作影音功能,提升了车内娱乐交互体验。
该车还搭载奇瑞自研 AI 大模型,具备语音交互与场景理解能力。语音指令可覆盖导航、音乐播放、空调调节等常规操作,同时支持场景化服务:当用户说出 “我想去露营” 时,系统可自动推荐周边露营地、规划路线,并联动开启对外放电功能,简化操作流程。
智能驾驶辅助:两套系统适配不同需求
智能驾驶辅助方面,风云 T11 根据配置差异,提供猎鹰 500 与猎鹰 700 两套系统。其中,猎鹰 500 系统配备 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达及 8 颗高清摄像头,支持高速 NOP(导航辅助驾驶)、自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航等功能,满足高速场景下的辅助驾驶需求。
猎鹰 700 系统在猎鹰 500 基础上,增加 1 颗激光雷达与 2 颗高清摄像头,感知范围与精度进一步提升,可支持城区 NOP、自动泊车、记忆泊车、交通灯识别等高级别功能,同时具备 ETC 通行自动缴费功能,无需用户额外操作,提升通行效率。
来源:娟子美食一点号