摘要：近日，新一代智己LS6全国试驾正式开启，笔者以普通消费者身份参与体验，近距离接触了这款“自带超充桩的电车和超级大五座智能SUV”，重点聚焦其动态表现，从续航、操控到车机交互，记录下真实的驾驶感受。
近日，新一代智己LS6全国试驾正式开启，笔者以普通消费者身份参与体验，近距离接触了这款“自带超充桩的电车和超级大五座智能SUV”，重点聚焦其动态表现，从续航、操控到车机交互，记录下真实的驾驶感受。
作为首搭智己恒星超级增程系统的车型，其续航能力是此次试驾的核心关注点之一。官方数据显示，该车纯电续航450km、综合续航超1500km，实际试驾中，城市道路通勤场景下（空调24℃、音乐开启），纯电模式下行驶50km后，表显续航消耗约55km，续航达成率接近90%，符合日常通勤的用电预期；若切换至增程模式，发动机介入时的噪音控制较为出色，车内几乎听不到明显的发动机运转声，仅在急加速时能感受到轻微的动力衔接，整体行驶质感接近纯电车，“超长电车体验”的描述在实际驾驶中得到了体现。
新一代灵蜥数字底盘的表现同样值得关注。在城市快速路的紧急制动测试中（初速度60km/h），刹车踏板反馈线性，制动力释放均匀，车身没有出现明显前倾，制动距离符合日常安全需求；高速过弯时（时速80km/h通过曲率较小的弯道），车身侧倾控制到位，悬挂支撑性充足，坐在后排的乘客也未出现明显的晃动感；转向系统精准度较高，转动方向盘时虚位较小，低速挪车时转向轻盈，高速行驶时则自动加重，兼顾了操控性与便利性，“智慧又好开”的特点在不同路况下均有体现。
车内的全新5K MiniLED臻彩驾驶屏与AIOS交互系统，进一步提升了驾驶中的操作便利性。5K分辨率的屏幕显示清晰，导航地图、车辆能耗、音乐播放等信息可分区呈现，即使在阳光直射下，屏幕内容也能清晰可见；AIOS系统的响应速度较快，语音指令“打开主驾座椅加热”“切换至纯电模式”等均能瞬间执行，且支持连续对话，无需重复唤醒；此外，屏幕还可根据驾驶场景自动调整显示内容，比如导航时自动放大地图比例，操作逻辑贴合日常使用习惯，减少了驾驶中的分心。
整体来看，此次试驾的新一代智己LS6，在动态表现上围绕“实用”与“好开”展开，恒星超级增程解决了续航焦虑，灵蜥数字底盘保障了操控稳定，5K屏与AIOS系统提升了交互效率。作为20万级新能源车型中的一员，其智能化与电动化的体验贴合日常驾驶需求，而“自带超充桩”的属性，也为后续的补能便利性埋下了伏笔，这些都是此次动态试驾中较为突出的感受。
来源：暮然回首已是中年一点号