摘要:2022年12月11日播出的《遇见大咖》第六季第一期中,总台主持人史小诺对话华为终端BG CEO余承东。节目中,余承东谈及华为手机业务受阻、带领团队开发鸿蒙操作系统及进军新能源汽车领域的压力时,情绪激动落泪,展露了内心柔软的一面。
著名主持人史小诺带我们看到一个真实的余承东及鸿蒙智行成功背后的点滴故事
央视著名主持人史小诺出道二十余年,仍然热爱着记者及主持人的工作,仍然能够守住初心。
她带我们看到了一个真实的余承东,以及余承东领导鸿蒙智行成功及背后的点点滴滴故事。
•2022年12月11日,史小诺《遇见大咖》,余承东铁汉柔情
2022年12月11日,史小诺采访余承东,戳痛了余承东的泪点。
2022年12月11日播出的《遇见大咖》第六季第一期中,总台主持人史小诺对话华为终端BG CEO余承东。节目中,余承东谈及华为手机业务受阻、带领团队开发鸿蒙操作系统及进军新能源汽车领域的压力时,情绪激动落泪,展露了内心柔软的一面。
央视财经频道著名主持人史小诺探访华为终端BG CEO 余承东。当华为手机业务营收大幅下降,他带领团队在绝境中自主开发鸿蒙操作系统,给世界第三种可能;为了重返巅峰,他带领团队寻找新的增长点,开辟新战场,进军竞争激烈的新能源汽车领域。几年来,余承东从未停下脚步,顶着巨大的压力不断前行。谈及艰难时刻,这位征战全球的硬汉也红了眼眶,展露出自己内心的柔软角落。
•央视女主持人史小诺2024年11月15日提出的问题真刁钻
她在2024年11月15日上午10时的广州车展鸿蒙智行发布会上直接问余承东和尹同跃:“华为和奇瑞汽车合作造车,你们两家谁听谁的?”
尹同跃回答道:“我们奇瑞和华为合作过程中真是吃到了严厉的苦头,余承东提的要求真是太严格了,车上所用的材料只能用奢侈两个字来形容,他要求供应商必须提供完全合格的东西,否则一律打回。我在汽车行业工作将近40年了,还是第一次遇到这么严谨挑剔的合作伙伴,比德国人造车还要精益求精!”
•2025年1月27日,余承东自动驾驶享界S9直播
2025年1月27日,余承东驾驶享界S9(搭载华为ADS 3.0)从南京出发,顺路送史小诺和“说车的小宇”前往合肥,全程开启智驾功能。
直播中,享界S9在复杂路况(如车流量大、进出城、高速)下表现稳定,余承东称其“游刃有余”,并强调ADS 3.0的“车位到车位”功能,即用户可从停车场开始智驾,全程无需接管。
•2025年8月30日史小诺访谈及火锅局中的灵魂论深度对话
史小诺直击上汽灵魂论,余承东和贾建旭巧妙回应灵魂论。
余承东:“一辆车的核心是‘脑子’,必须聪明,具备智能化特质。”
贾建旭:“如今消费者买车,智能驾驶几乎成为第一考量。”贾建旭还巧妙地用“华为顶天立地,上汽铺天盖地”来形容两家的合作关系。
余承东和贾建旭的默契对话,不仅回应了“灵魂论”的争议,更隐约透露了一个行业新信号:当技术巨头遇上制造老兵,用户胜利的风向标正悄然转向。这场“灵魂”探讨,早已超越了车本身,关乎的是未来出行智能化的普适性,是技术与制造力量的结合能否真正让理想照进现实。
灵魂对谈:在热气腾腾的火锅局中,余承东与贾建旭深入交流,分享了开创新品牌、极致产品力的故事。余承东表示,互补才是真强强联合,双方的合作体现了对产品极致的追求。
行业影响:此次合作被视为跨界典范,为行业发展照亮了新方向。它证明了只要双方都揣着真心、拼尽全力,就能造出老百姓喜欢的好产品。
来源:遥遥领先的M9和M60一点号