摘要：如果你觉得它只是个“造车的”，那就太小看这位共和国汽车工业“长子”、肩负着中国民族汽车品牌向上突破重任的“门面担当”了。

中国第一汽车集团：我们不只生产“国车红旗”，还是共和国汽车工业的“长子”！

从“解放卡车”到“红旗轿车”，这家企业用车轮丈量了中国汽车工业从无到有、从弱到强的辉煌历程。

说到中国第一汽车集团有限公司（简称“中国一汽”或“一汽集团”），你的第一反应是什么？是威严的“国车红旗”？还是遍布大街小巷的解放卡车？

如果你觉得它只是个“造车的”，那就太小看这位共和国汽车工业“长子”、肩负着中国民族汽车品牌向上突破重任的“门面担当”了。

01历史渊源，毛泽东亲自签批的“共和国长子”

中国一汽的故事，始于1953年。那一年，毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，并在吉林长春为一汽奠基题词“第一汽车制造厂奠基纪念”。新中国第一个大型工业项目就此拉开序幕，一汽也因此被誉为“共和国长子”。

1956年，第一辆国产汽车——解放牌CA10型4吨载货汽车下线，结束了中国不能制造汽车的历史。1958年，第一辆国产小轿车——东风牌CA71（后发展为红旗轿车）诞生，成为了国家领导人的座驾，也奠定了红旗轿车“国车”的崇高地位。

从最初的第一汽车制造厂，到后来更名为中国第一汽车集团公司，再到2017年完成公司制改制为“中国第一汽车集团有限公司”，它的名字在变，但打造中国自主汽车品牌的初心始终未改。

02核心业务，不只是造“官车”

一汽集团的业务范围相当广泛，涵盖了乘用车、商用车、零部件、移动出行和服务等全产业链。

1.自主品牌（“亲儿子”系列）：

红旗（Hongqi）：这是一汽乃至中国汽车工业的旗帜和骄傲。曾经的它，是神秘而高贵的“官车”。如今的它，通过“新红旗战略”全面转型，推出了从H5、H7到H9轿车，以及E-HS9、LS7等SUV的多款产品，变得越来越年轻、时尚、科技，飞入更多寻常百姓家。

解放（FAWJiefang）：这是中国商用车领域的绝对霸主。从当年的CA10到现在的J7，解放卡车一直是中国公路运输的“扛把子”，见证了中国经济的蓬勃发展，号称“中国每卖出去两辆中重型卡车，就有一辆是解放”。

奔腾（Bestune）：定位更为大众化的乘用车品牌，旨在为消费者提供高性价比的选择。

2.合资品牌（“豪门朋友圈”）：

一汽与多家国际汽车巨头合作，成立了多家合资公司，这些合资企业是其销量和利润的重要支撑。

一汽-大众：中国最早的现代化轿车生产基地之一，生产大众和奥迪品牌车型，是车坛的“常青树”。

一汽丰田：生产丰田品牌车型，以可靠性和经济性著称。

此外还有一汽马自达（现已整合）等。

3.新兴业务（“追赶潮流”）：

新能源汽车：一汽正在加速向电动化转型，红旗、解放、奔腾都推出了纯电或混动车型。

智能网联：积极研发和部署智能驾驶、智能座舱等技术。

移动出行：推出了“旗妙出行”等平台，尝试向服务提供商转型。

03红旗飘飘，“国车”的涅槃重生

说到一汽，就不得不浓墨重彩地聊聊“红旗”的复兴故事。

曾几何时，红旗轿车虽地位尊崇，但离市场很远。2018年，一汽发布了“新红旗战略”，对红旗品牌进行了全方位的重塑：

品牌定位革新：从“官车”转向“国民车”，品牌调性更年轻、更时尚、更科技。

产品线极大丰富：迅速推出了从H5、H7到H9轿车，以及E-HS9、LS7等SUV的多款产品，覆盖了更广泛的价格区间。

设计语言进化：采用了“尚·致·意”的设计理念，直瀑式格栅、贯通式旗标等元素让人过目不忘，气场全开。

技术加持：打造了L、H、S、Q系列产品，并推出了全新的新能源与智能网联技术。

这一系列操作让红旗的销量实现了爆发式增长，从一个年销仅几千辆的品牌，一跃成为年销数十万辆的豪华品牌主力军，创造了中国汽车品牌向上的一个奇迹。

04解放卡车，公路上“不会缺席的风景”

如果说红旗是小轿车里的“国车”，那解放卡车就是卡车界的“国民神车”。从1956年第一辆解放卡车下线至今，它已经累计产销超过800万辆，堪称中国物流运输的“脊梁”。

在高速公路上，你几乎随时都能看到解放卡车的身影。它不仅仅是一辆车，更承载了无数中国家庭的生活与梦想，是真正意义上的“致富工具”。

05转型挑战，大象如何翩翩起舞？

作为体量巨大的传统汽车集团，一汽也面临着新时代的挑战：

新能源转型压力：相比一些造车新势力，传统车企在电动化转型上船大难掉头，需要加速追赶。

智能科技竞赛：在智能驾驶、智能座舱等领域的竞争异常激烈。

品牌向上突破：虽然红旗成功突围，但中国品牌整体仍需在高端市场与国际豪华品牌正面竞争。

一汽提出了“Allin”新能源战略，全力推进技术创新和产品布局，希望这头“大象”不仅能转身，还能跳起舞来。

06未来展望，瞄准“汽车强国”目标

未来的一汽，目标非常明确：

全力发展新能源智能汽车：将新能源提到前所未有的战略高度，持续推出新技术和新产品。

坚持自主创新：尤其是红旗品牌，将继续向上突破，打造成为享誉全球的豪华品牌。

强化商用车优势：巩固解放在卡车领域的领先地位，并向新能源商用车领域拓展。

从最初的“第一汽车制造厂”到如今的“中国第一汽车集团”，从第一辆解放卡车到国车红旗的复兴，中国一汽用七十多年的时间，亲历并推动了中国从“自行车王国”到“汽车大国”，并迈向“汽车强国”的历程。

所以，别再把一汽仅仅看作“造官车”的了——它既承载着厚重的民族汽车工业历史，也在努力拥抱变化，试图让红旗飘进千家万户，让解放卡车跑遍神州大地。

来源：heeeeeee核