阿联酋航空全新波音777商务舱取消中间座位通过淘汰过时的2-3-2客舱布局，阿联酋航空终于解决了其波音777-300ER商务舱最受诟病的问题之一。该航司正全面推行全新的1-2-1配置，确保每位乘客都能直通过道。这项改装计划于2024年底启动，目前阿联酋航空120架波音777-300ER机队中已有25架完成改装。这一变化标志着阿联酋航空实现了期待已久的转型，使其产品更接近卡塔尔航空和芬兰航空等竞争对手的水平。多年来，阿联酋航空的777商务舱在其以高端配置为主的机队中始终被视为短板。当竞争对手纷纷推出注重隐私的套间和全平躺床铺时，阿联酋航空的2-3-2布局让许多乘客被困在中间座位。新客舱采用1-2-1布局解决了这一问题：每个座位均直通过道，并配备78英寸全平躺床铺。虽然这款产品基于赛峰集团在2008年首次推出的设计，但阿联酋航空采用奶油色皮革、深色木质镶边和23英寸高清娱乐屏幕刷新了内饰。2024年日本机场国际旅客量突破1亿人次大关，重回疫情前水平2019年疫情前，日本国际航班抵达与出发旅客总量达1.033亿人次，创历史新高。但在接下来的2020至2022三年间，旅客数量始终低于2000万人次。2023年出现一定复苏，攀升至7180万人次，直至2024年恢复至疫情前水平，总量达到1.001亿人次。2024年，日本机场国际货运量同比增长7.4%，达360万吨。摘要：阿联酋航空全新波音777商务舱取消中间座位通过淘汰过时的2-3-2客舱布局，阿联酋航空终于解决了其波音777-300ER商务舱最受诟病的问题之一。该航司正全面推行全新的1-2-1配置，确保每位乘客都能直通过道。
按机场统计，2024年成田机场国际旅客数量占比最高，达33%，关西机场以24%居次，羽田机场占22%，福冈机场占8%。这是四年来关西机场首次超越羽田位列第二。
来源：民航资源网
