摘要：曾几何时，16号馆是豪车品牌的专属领地，保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等名字如雷贯耳，吸引着无数目光。然而，今年的场景却焕然一新，小米汽车、红旗、东风日产等新势力与传统品牌携手宁德时代等供应商，共同演绎了新的篇章。

在成都车展的璀璨舞台上，今年的焦点无疑落在了16号馆，这里经历了一场前所未有的变革。

曾几何时，16号馆是豪车品牌的专属领地，保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等名字如雷贯耳，吸引着无数目光。然而，今年的场景却焕然一新，小米汽车、红旗、东风日产等新势力与传统品牌携手宁德时代等供应商，共同演绎了新的篇章。

这一变化，不仅是展位的更替，更是汽车行业风云变幻的缩影。超豪车品牌的缺席，成为了业界的热议话题。据统计，本届车展缺席的20多家车企中，豪华品牌占据了半壁江山，包括保时捷、劳斯莱斯、宾利等一线大牌，以及雷克萨斯、捷尼赛思等二线品牌。

16号馆的转型最为显著，从昔日的“豪车馆”摇身一变成为“整车馆”。这一变化背后，透露出市场的微妙调整和企业的战略考量。豪华车市场的销量下滑，以及转型压力下的投入产出比权衡，或许是超豪车品牌选择缺席的主要原因。

尽管超豪车缺席，但16号馆的人气并未因此减弱。小米汽车等品牌扛起了流量大旗，成为展会的新宠。小米展台前人头攒动，排队看车的场景蔚为壮观。黑衣销售团队整齐划一，以一对一的服务，向消费者展示着小米汽车的魅力。SU7、SU7 Ultra及YU7全系车型悉数亮相，更有首次展出的SU7 Ultra纽北限量版，吸引了众多目光。

除了小米汽车，头部自主品牌也在展会上大放异彩。比亚迪、奇瑞、长安等自主品牌占据了显眼位置，鸿蒙智行更是携五大品牌集体亮相，展现了自主品牌的强大阵容。展台上，直播卖车的主播们热情洋溢，吆喝声此起彼伏，为展会增添了几分热闹气氛。

本届车展上，头部供应商们也展现出了强大的实力。宁德时代、地平线、华为乾崑等智电化领域的佼佼者，纷纷在官微上发布逛展指南，宣传与合作伙伴的展品，抢占消费者的心智。宁德时代更是在16号馆设立了展台，与小米汽车为邻，展示了其电池技术的强大实力。

宁德时代不仅带来了合作伙伴的eVTOL展品，还打造了一面汽车模型墙，展示了数十款搭载其电池的汽车。消费者可以通过搜索大屏查验自己的车辆是否搭载了宁德时代的电池。这一举措，无疑进一步拉近了宁德时代与终端消费者的距离。

在智能化赛道上，地平线、大疆车载（卓驭）、华为乾崑、Momenta等供应商之间的竞争也日益激烈。他们纷纷加大研发投入，提升技术水平，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。

成都车展的变革，不仅是汽车行业的缩影，更是汽车产业发展趋势的预示。随着汽车智电化转型的加速，更多供应商将从幕后走向台前，汽车产业的游戏规则正在悄然发生改变。在这场变革中，谁能抓住机遇，谁就能在未来的市场竞争中占据先机。

来源：ITBear科技资讯