摘要：先摆个小场景:早上,朋友圈、微博沸腾着阅兵的直播,铺天盖地的感动和荣光。正当大家都在刷各种“伟大时刻”时,我刷到陈震发宝马全新iX3广告,下面留言有赞的、有骂的,还有米粉头子大彬同学,专门把韩路的阅兵请柬和陈震的广告图合一起,说在这个特殊日子打广告不合适。你别

有人问我, 今天这个日子里,陈震晒宝马广告,你怎么想? 我说,这事其实比表面看起来复杂得多,远远不是“蹭流量”几个字就能说清的。

先摆个小场景:早上,朋友圈、微博沸腾着阅兵的直播,铺天盖地的感动和荣光。正当大家都在刷各种“伟大时刻”时,我刷到陈震发宝马全新iX3广告,下面留言有赞的、有骂的,还有米粉头子大彬同学,专门把韩路的阅兵请柬和陈震的广告图合一起,说在这个特殊日子打广告不合适。你别说,还真带了点网络“拍砖”特色。

但你仔细嚼嚼这个事,其实是汽车圈的一个老话题——流量和责任，到底怎么平衡?

陈震的回应我看了,挺直的:能到现场当然骄傲自豪,但没必要道德绑架,每个人有自己的工作,做好本职就是对祖国最大的贡献,别给别人添麻烦。我琢磨着,这话既有点老一辈车评人的直接,也透着“咱做事不做秀”的实在。谁都见过,网上道德绑架一来,什么话都能上升到“民族大义”高度,但真到落地,你指望所有车评人都停下工作生火做三餐?那这社会还咋转?

再说大彬同学，今天微博内容只有两条跟阅兵相关:一是雷老板出席现场,一是专门揪住陈震发广告这事不放，意思挺明显:热点时刻大家都该有仪式感,但你陈震流量高,不多批两句好像对不起热点。

但你回头想想,有几个汽车自媒体今天不内容照发?有几个广告停了?做汽车内容,谁还真能全身心专注于“仪式感”?市场要动,节奏不能停,哪怕最热的时刻,网友还不是照常找车、买车、研究参数;汽车圈的流量是生意,信仰和情怀归信仰,该发广告还是要发——这是现实,也是互联网的土壤。

我混汽车圈这些年，什么场合都见过。有时候大家对“热点+广告”的冲突反应过激,每每遇到大场面,都要求所有人“庄重”、“一致”，但其实,除了节日仪式,生活更多还是柴米油盐和拼流量。陈震选择在今天发宝马广告,我个人倒没觉得是“反其道而行”,反而像是一条日常工作流的一部分——他从来都是这么干活的,流量就是他的本事,广告就是他的饭碗。你反倒要是真主动停更,还让粉丝担心是不是出事了。

当然,你问有没有玩流量的成分?肯定有。汽车圈本来就是流量里厮杀的地儿,大家互相蹭热点,抢资源,哪有干净的壁垒。但这从来不是谁的错——你流量高,你被盯得紧,这和谁发广告无关,和“特殊日子”也没直接冲突。如果说陈震被揪住,有一半是因为他流量高,有一半则是网友希望把“仪式感”再摆到台面上,足球圈打比赛的当天也一样,各自有各自的节奏。

说到这儿,有一点我一定得提的——陈震下午还是发了阅兵现场图片,直说自己错过了仪式,遗憾。你看,这才是普通人的真实生活:本来在忙工作,飞机上没赶上直播,事后补个图,表达一下自己的感受,没有太多粉饰,也没有刻意煽情。这种“错过”其实才是多数人的日常。不是所有人都能第一时间守在屏幕前,更多的还是奔波在自家岗位上。

有种话我经常挂在嘴边:“给别人添麻烦,才真是自己的不对。”陈震的表态其实很大气,你的守护未必是站在舞台中央,很多人一辈子都在背后默默做事。别拿“仪式感”去要求所有人的生活都变成电影，咱中国人的底色就是这样的努力与实在。

都说汽车圈的流量怪,但怪也有怪的道理。这些年风起云涌,宝马、奔驰、比亚迪、理想等等,哪个车不是靠自媒体帮着推?仪式感归仪式感,市场终归是市场。就像今天你刷到阅兵,也会刷到广告,谁也挡不住;但你选择怎么看、怎么想,才是你自己的本事。

那问题回到你自己的角度:你今天看阅兵时,有没有想过自己的本职工作是什么?是不是也在赶项目、做表格、跑客户?难道就要把这一天都贡献给屏幕前的热血沸腾吗?现实就是,大家各司其职,其实正是这个国家的底气。你把本分做好,广告也好,仪式也罢,都在自己的坐标里。

回看陈震和大彬同学这一场“小型车圈风波”,我宁愿把它当作一种提醒——流量本没有错,仪式感不是唯一。有话好好说,别揪着不放。打广告也不是羞耻,只要你别捣乱,不扰民,工作和信仰可以共存。汽车圈、粉圈、各行业都一样;生活不能只有大场面,也不能只剩竞技流量。

最后我想说,每个人都要为自己的选择负责,为自己的努力骄傲。别把自己的情怀架在别人的肩膀上,也别把别人的流量当成自己的指责工具。宝马广告也好,阅兵图片也好,大家都有自己的跑道。中国人向上的姿势,远不止一种。

你怎么看?如果今天你也错过了一场仪式,有没有一瞬间的遗憾?又是怎么在奔忙中找回自己的骄傲?留言里等你说说。

来源：多彩风声OJ3