摘要：在购车时，大家都想选一款既舒适又实用的车。尤其在夏天，天气变化快，一会大太阳，一会又下雨，路面湿滑，这时候车的性能和舒适性就特别重要。今天咱就来对比对比领克092024款2.0T四驱全球版和坦克400 2025款2.4T柴油版这两款中大型SUV，看看在夏天用车

在购车时，大家都想选一款既舒适又实用的车。尤其在夏天，天气变化快，一会大太阳，一会又下雨，路面湿滑，这时候车的性能和舒适性就特别重要。今天咱就来对比对比领克092024款2.0T四驱全球版和坦克400 2025款2.4T柴油版这两款中大型SUV，看看在夏天用车时，谁表现更合适一些呢?

动力：城市与越野的不同侧重​

领克 09 的 2024 款 2.0T 四驱全球版搭载 2.0T 发动机 + 48V 轻混系统，最大功率可达 254 马力，峰值扭矩为 350N・m，匹配爱信 8AT 变速箱。在实际驾驶中，其动力输出平稳顺滑，日常在城市道路行驶时，动力充沛，起步轻快，加速过程也十分顺畅，即使在拥堵路段也能灵活应对。当需要超车时，深踩油门，动力会迅速响应，带来明显的推背感，在高速上超车也毫不费力，给驾驶者足够的信心。其配备的全时四驱系统，在面对一些湿滑路面或者轻度越野路况时，例如夏天雨后的乡村小路，能够提供较好的抓地力，保障行车安全。而且在夏季开着空调的情况下，对动力的影响较小，即使车内满载人员和物品，动力依然能够满足需求。在油耗方面，对于一款中大型 SUV 来说，其综合油耗处于合理范围，当然具体油耗会因驾驶习惯和路况有所差异，但整体而言不算费油。

坦克 400 的 2025 款 2.4T 柴油版动力表现则更为强劲，尤其适合越野和长途行驶。其 2.4T 柴油机可输出高达 490 牛・米的扭矩，这使得它在爬坡、拉货等场景下表现极为出色，能够轻松应对较陡的坡度。虽然其百公里加速时间相对较长，约为 12 秒，但在越野路况中，强大的扭矩才是关键因素，能够帮助车辆轻松摆脱困境。柴油发动机不仅扭矩大，而且油耗相对较低，再加上这款车配备了 80L 的大油箱，续航能力十分可观，对于喜欢长途穿越、越野探险的用户来说，这样的动力和续航组合非常理想。在夏天，即使长时间行驶在偏远地区，也无需过多担心燃油不足的问题，可以尽情享受越野的乐趣。在复杂的越野路况下，如泥泞道路、沙地等，坦克 400 凭借其强大的动力和卓越的越野性能，能够轻松脱困，充分展现出硬派越野车的实力，让驾驶者在夏天的野外探险中勇往直前。

安全性：全方位防护与硬派保障

领克 09 在安全性方面配备了丰富的主动安全配置，如 ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统等，这些系统犹如车辆的 “安全卫士”，时刻守护着行车安全。同时具备主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，能够在行驶过程中及时提醒驾驶者并采取相应措施，避免事故的发生。在被动安全方面，车辆采用高强度车身结构，配备多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘等，能够在发生碰撞时有效保护车内乘客的安全。此外，车辆的多层隔音玻璃不仅提升了车内静谧性，在一定程度上也增强了车辆的被动安全性能，减少外界因素对车内人员的干扰。

坦克 400 在安全配置方面同样不遗余力。主动安全系统方面，配备了 ESP 车身稳定系统、主动刹车等常见配置，为行车安全提供基础保障。被动安全方面，采用高强度钢打造车身，76.6% 的车身由高强度钢制成，使其能够承受高达 100KN 的压力，甚至能抵御 10 吨重物的压迫，车身的抗扭转和抗弯曲性能较强。车辆配备的安全气囊也能在碰撞时保护驾乘人员。此外，坦克 400 针对越野场景，在底盘防护等方面进行了加强，安装了坚固的底盘护板，减少越野时底盘受到的损伤，为越野行驶提供更可靠的安全保障。

在安全性上，两款车都具备较为完善的主动和被动安全配置，能够为驾乘人员提供可靠的安全防护。只是坦克400针对越野场景有更多针对性的安全设计，在越野环境下能更好地保护车辆和人员安全；领克09则在日常驾驶场景中的安全配置较为全面，为城市出行保驾护航。

内饰：豪华质感与实用硬派的区别

领克09的内饰质感相当出色，一坐进去，你很难相信这是一台 30 万左右的车。中控台微微向驾驶者一侧倾斜，操作起来很顺手。车内大面积用软性材质和皮质包裹，摸起来软软的，很舒服。12.3 英寸全液晶仪表信息清晰，12 英寸中控屏下方还配了个 6 英寸空调控制屏，调温度、风量直接点按就行，不用在菜单里翻来翻去，这个设计真的很贴心，科技表现和实用性都兼顾到了。

车机系统是 LYNK OS，搭载高通骁龙 8155 芯片，运行比较流畅，语音响应也较快，还支持 OTA 升级，用个几年应该都不会过时。HUD 抬头显示把关键信息投在前挡风玻璃上，开车的时候视线不用频繁切换，安全又方便。14 扬声器的 BOSE 音响系统音质较好，放高码率音乐的时候，那种层次感和低音的浑厚感，能带来不错的音乐享受。夏天长途驾驶，打开音响，再配上座椅通风功能，体验较为惬意。

NAPPA 真皮座椅的触感细腻，16 向电动调节可以让不同身材的驾驶者都找到较舒服的坐姿，加热、通风、按摩功能一应俱全。尤其是座椅通风，夏天能较快把背部和臀部的湿热感带走，比较舒服。四温区独立空调系统也很人性化，前后排乘客可以根据自己的需求调节温度。还有海洋之谜香氛系统，能释放出淡淡的清香，再加上较好的 NVH 表现，整个座舱氛围比较舒适。

坦克 400 的内饰走的是硬派路线，和它的外观风格很搭。12.3 英寸液晶仪表和 16.2 英寸中控大屏的组合，科技表现也不弱，支持语音识别、4G 网络和 OTA 升级，还配备了 HUAWEI HiCar/Carlink 手机互联功能等都能满足。真皮座椅的支撑性和包裹性都较好，前排座椅支持多向电动调节，加热和通风功能也都有，主驾驶位还有记忆和按摩功能，长时间驾驶也不容易累。

接着说说空间。领克09作为中大型SUV，空间表现很优秀。7座布局能满足大家庭出行的需求。像我身高175cm，坐在前排，调好座椅后，头部还有一拳多的空间，特别宽敞。第二排空间也很充裕，腿部能轻松翘起二郎腿，一家人坐在车里一点都不觉得挤。第三排座椅对于成年人来说，短途乘坐也还可以，能应付应急情况。要是不需要满载，把二、三排座椅放倒，后备箱空间一下子就变大了，行李舱容积在269 - 862L之间，出去自驾游，放几个大行李箱、露营装备什么的都没问题。而且后排座椅全部放倒后，能形成几乎纯平的空间，夏天晚上躺在车里，透过全景天窗仰望星空，别提多惬意了。

坦克400是5座车型，车内空间同样宽敞。前排和后排乘坐都很舒适，不会有压抑感。因为没有第三排座椅，后备箱空间更规整，容积也不小。而且坦克400用普通小天窗代替了全景天窗，让后备箱的头部空间更大，装一些较高的物品更方便。对于喜欢越野的人来说，这样的后备箱空间能轻松装下越野装备和工具。要是需要搬运大件物品，把后排座椅放倒，还能进一步扩展后备箱空间，实用性很强。

外观：时尚都市风与硬派越野风的碰撞​

领克 09 宛如一位时尚的都市精英，整体造型大气稳重又不失时尚感。前脸部分，标志性的直列式格栅搭配分体式大灯组，如同精心搭配的时尚配饰，彰显出独特的品味。前格栅内部竖向布局的饰条，营造出威严的气场，两侧大尺寸的通风散热口则增添了几分运动活力。车身侧面线条饱满流畅，隐藏式门把手不仅提升了科技感，还降低了风阻系数，宛如一件具有未来感的披风。车尾部分，家族式的贯穿尾灯设计，点亮后辨识度极高，隐藏式排气布局则凸显了其新能源车型（部分版本）的身份，尽显低调与优雅。

而坦克 400 则像是一位全副武装的越野战士，浑身散发着硬朗的气息。车身方方正正，线条刚硬有力，仿佛是由坚固的岩石雕琢而成。前脸宽大的进气格栅搭配犀利的大灯，犹如战士坚毅的眼神，时刻准备征服前方的艰难险阻。车身侧面，高高隆起的轮拱和大尺寸的越野轮胎，彰显着强大的通过性。车尾部分简洁有力，宽大的后保险杠和外挂式备胎，进一步强调了它的越野属性，仿佛随时准备踏上未知的征程。

综上所述，领克09与坦克400分别展现出各自独特的优势，能够满足不同消费者的需求。在汽车市场迅速发展的背景下，消费者对于购车的期望和需求不仅仅停留在基础的出行需求上，还包括多元化的驾驶体验与更高层次的生活质量。不过，选择何种车型还是要结合个人的喜好与需求来决定。通过对领克09与坦克400的综合比较，消费者能够更清晰地了解各自的优势与特性，从而做出明智的决策。每一位消费者在购车时都应认真考虑自身需求，选择适合自己的车型，以欣赏汽车所带来的便捷与乐趣。在这个不断变化和发展的汽车世界中，希望读者能够找到符合心意的汽车，享受驾驶的乐趣与生活的多样性。

来源：超跑俱乐部msRk一点号