摘要：出人意料，吉利控股今年1~6月份实现营业收入2844亿元，竟然净亏损33亿元；半年支出税费合计224亿元，截至6月末负债总额5217亿元，资产负债率69%。

出人意料，吉利控股今年1~6月份实现营业收入2844亿元，竟然净亏损33亿元；半年支出税费合计224亿元，截至6月末负债总额5217亿元，资产负债率69%。

吉利控股中期报告

今年1～6月份，吉利控股经营业绩如下：

实现营业收入2844亿元，同比增长8%，收入增加211亿元。

毛利润517亿元，同比下降3%，毛利润同比减少15亿元，毛利率18.18%。

实现净利润11.15亿元，同比下降91%；其中，少数股东损益44.58亿元，归母净利润-33.43亿元，同比下降154%，上年同期归母净利润为61亿元。

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四项费用合计377亿元，其中：

销售费用，158亿元，占营收比5.55%

管理费用，82亿元，占营收比2.88%

研发费用，146亿元，占营收比5.13%

财务费用，-9亿元，其中利息费用30.5亿元，利息收入18.5亿元。

吉利控股利润表

作为对比，旗下吉利汽车上半年实现营业收入1503亿元，同比增长27%；实现归母净利润92.9亿元，扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后，实现核心归母利润66.6亿元，同比增长102%。

由此可见，亏损是因为吉利汽车集团以外的其它业务导致。

吉利控股上半年营业总收入同比增长8%，增加211亿元，毛利润也高达517亿元，为什么反而归母净利润大幅下降导致亏损了？

第一，最重要的影响是，投资收益从去年同期的102亿元下降到18亿元，收益减少84亿元。

第二，资产减值损失，今年上半年是89亿元，去年同期55亿元，影响收益变化34亿元。

第三，吉利控股的营业成本增加了222亿元，这导致营收增加的同时，毛利润下降15亿元。

以上三点，直接导致吉利控股利润总额下降133亿元。事实上，吉利控股半年利润总额就是从155亿元下降到只有22亿元。

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今年1～6月，吉利控股纳税及获得政府补助的相关数据如下。

缴纳企业所得税10.92亿元，缴纳税金及附加47.63亿元，合计58.55亿元。

另据现金流量表反映，吉利控股1~6月支付各项税费224.3亿元。

资产总额：7560亿元，比上年底增长4.46%，增加323亿元。

股东权益：2343亿元，比上年底增长6.98%，增加153亿元。其中少数股东权益1042亿元，母公司股东权益1301亿元。

负债总额：5217亿元，比上年底增长3.37%。增加170亿元。

截至6月底，吉利控股资产负债率69%，比上年底降低0.73个百分点。作为对比，比亚迪股份负债总额亿元，资产负债率71.08%，略高于吉利控股。

负债的主要科目：

短期借款380亿元，长期借款638亿元，合计1018亿元（有息负债还包括应付债券349亿元，租赁负债74亿元，一年内到期的非流动负债175亿元）。

应付账款1247亿元，应付票据544亿元，其他应付款257亿元，长期应付款69亿元

应交税费82亿元，应付职工薪酬87亿元等。

本报告期，吉利控股的财务费用是-9亿元，其中，利息费用30亿元，利息收入18亿元，其余收益应该是汇兑损益（按吉利汽车财报披露的观点）。

吉利控股上半年收入增长但录得净亏损，主要是受成本上升、投资收益下降、信用资产损失三个因素影响。

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我们也要看到，在经营层面，今年以来，吉利控股旗下的吉利汽车在新能源各细分市场爆款车型频出，推动新能源板块成为其最亮眼的增长极。高端豪华品牌极氪与领克协同效应持续释放，形成“双轮驱动”格局，成为品牌价值提升的核心支撑。

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撰文/校对｜Messon财知道

来源：Messon财知道