摘要：大众汽车将在慕尼黑车展首发ID.Cross概念车，日前已正式公布了预告图。该车实际为T-Cross的纯电动版本，此前曾以“ID.2 X”之名进行宣传。为提升车型辨识度、降低消费者的认知门槛，大众汽车正逐步推动纯电产品命名体系的更新。

据国内媒体报道，大众汽车将在慕尼黑车展首发ID.Cross概念车，日前已正式公布了预告图。该车实际为T-Cross的纯电动版本，此前曾以“ID.2 X”之名进行宣传。为提升车型辨识度、降低消费者的认知门槛，大众汽车正逐步推动纯电产品命名体系的更新。

根据新的命名逻辑，ID.2all将更名为ID.Polo，其量产伪装车也将与ID.Polo GTI的伪装版本一同在本届慕尼黑车展中亮相。而ID.Cross概念车的量产版本，预计需等到2026年才正式发布。

从之前公布的告图来看，ID.Cross概念车在前脸部分能看出来做了明显改动。中网采用横向布局，内置贯穿式灯带和可点亮品牌标识，下包围设计则突出了跨界的风格特性。整体造型强调运动感与结构张力。

车身侧面的视觉效果令人印象深刻，轮拱带有雕刻感的立体线条，搭配大尺寸的轮圈。据推测，该车车长约为4100mm，轴距约2600mm。车尾部分同样采用贯穿式灯组设计，并借助多道横向线条强化其层次感。

平台方面，新车将基于MEB Entry架构打造，动力系统预计将提供前驱与四驱两种驱动形式，并配备单电机或双电机版本。有关该车型的进一步信息，目前仍有待官方的更多披露。

在这一轮电动化转型中，传统车企正在重新思考车型命名与产品定位之间的关联。如何既延续燃油车时代积累的认知资产，又清晰传递电动身份，成为行业共同面对的课题。

来源：小燕子车讯分析