摘要：近日，尊界S800因“高速失控”事件引发广泛关注。车主“阿正起飞”通过直播方式对车辆性能进行了实测。 测试中，在油电完全耗尽的情况下，车辆仍能行驶154.1公里，平均速度为66公里每小时，平均电耗为21.4千瓦时每百公里。当表显电量剩余1%时，加速表现几乎不受

近日，尊界S800因“高速失控”事件引发广泛关注。车主“阿正起飞”通过直播方式对车辆性能进行了实测。 测试中，在油电完全耗尽的情况下，车辆仍能行驶154.1公里，平均速度为66公里每小时，平均电耗为21.4千瓦时每百公里。当表显电量剩余1%时，加速表现几乎不受影响，这可能与车辆配备的宁德时代6C增混专用电池有关。 在满油零电状态下，车辆速度无法迅速上升，需先充满约3度隐藏电量，增程器才能解锁电池满功率输出，这一过程大约需要3到5分钟。车主尝试复刻“高速失控”场景时发现，关闭ESP后无法启动辅助驾驶，且在辅助驾驶过程中也无法关闭ESP，官方可能已优化相关逻辑。即使表显纯电续航为0%，车辆也不会限制电池放电和整车动力，因为隐藏电量可支撑约20公里的行驶。

来源：网通社一点号