摘要：现在汽车市场上的车型真多，让人眼花缭乱。但对于刚参加工作不久的年轻人来说，既想要一辆价格亲民、配置丰富的车辆，还要颜值在线、续航不那么焦虑，又要安全智能，还要出行舒适。照这标准选起车来，考虑到各方面都要兼顾，选起来那可真难。
现在汽车市场上的车型真多，让人眼花缭乱。但对于刚参加工作不久的年轻人来说，既想要一辆价格亲民、配置丰富的车辆，还要颜值在线、续航不那么焦虑，又要安全智能，还要出行舒适。照这标准选起车来，考虑到各方面都要兼顾，选起来那可真难。
不过，还真有这么一辆车——零跑B10，综合起来感觉还不错，目前在售有5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，官方指导价为9.98万元至12.98万元。高配车型还搭载激光雷达+高通双旗舰芯片，而且它的销量也不错，接下来就和大家唠唠零跑B10 2025款 600激光雷达版，希望能为选车的小伙伴们提供一些参考。
现在的年轻人买车，颜值也是重要考量因素。零跑B10采用了家族式“引力场”设计语言 ，整体造型时尚动感，线条流畅自然。封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，点亮后辨识度很高。分体式大灯组设计独特，下方的主动式通风口以及两侧垂直布局的导流槽，不仅增添了运动气息，还能优化空气动力学性能，让车子跑得更稳更顺畅。隐藏式门把手和密辐式轮毂等流行元素的加入，更是让整车看起来时尚又有科技感。
车身尺寸方面，零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距达到2735mm，虽然定位紧凑型SUV，但车内空间表现十分出色，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行也不会觉得拥挤。而且它还提供了星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑和天幕灰7种外观颜色，每一种都很有特色，满足不同消费者的个性化需求，无论你是喜欢低调沉稳还是张扬个性，都能找到适合自己的那一款。
走进车内，零跑B10采用了简约时尚的设计风格，8.8英寸悬浮式全液晶仪表+14.6英寸2.5K高清中控屏的组合，科技氛围很浓，各种车辆信息和娱乐功能一目了然。更让人惊喜的是它的百变副驾空间，支持DIY拓展，用户可以根据自己的需求自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。想象一下，在周末的午后，开着车去郊外野餐，把副驾变成一个小桌板，放上美食和饮料，享受惬意的时光，是不是不错？如果需要临时办公，我们也可以在上面应应急，变为笔记本支架，临时办公用。实测安装平板电脑支架后，后排孩子也可直接观看动画，解放家长双手。这种个性化的设计，给了年轻人更多选择的自由，让车子不仅仅是一个交通工具，更是生活中的好伙伴。
除了外观，配置也是我们年轻人生活的必备。在10万左右这个价位，零跑B10的配置究竟怎么样呢？让我们一探究竟。
先说说辅助驾驶方面，零跑B10全系标配L2级驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持、自动泊车辅助这些功能都有，让驾驶变得轻松又安全。对于新手司机来说，自动泊车辅助功能就像生活中的小助手一样，再也不用担心停车时手忙脚乱了。而零跑B10 2025款 600激光雷达版作为高配车型，更是搭载了128线激光雷达+高通8650智能芯片，结合端到端大模型辅助驾驶方案，能实现高速智能领航辅助（NAP）、通勤智能领航辅助（CNAP）、停车场记忆泊车辅助功能（HPA）、远程泊车辅助（RPA）等高阶辅助驾驶功能 。在高速上开启智能领航辅助，车辆可以自动保持车距、跟车行驶，还能根据路况进行自动变道辅助，大大减轻了驾驶疲劳。要知道，这些高阶辅助驾驶功能在很多同价位车型中要么没有，要么需要花大价钱选装，而零跑B10 10 多万的价格就能拥有，这方面确实不错。
再看看智能座舱，零跑B10 2025款 600激光雷达版搭载高通骁龙8295芯片，内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，配备DeepSeek+通义千问两个大模型，支持多轮对话、方言识别等功能 。车机系统响应速度还挺快，操作流畅不卡顿，无论是导航、听音乐还是控制车辆功能，只需要动动嘴就能搞定。比如你说“我想听儿歌”，车机就能播放；你说“我有点热”，它会自动帮你调节空调温度。这种智能化的交互，还是挺舒心的，相信孩子们一定喜欢和“小零”说话，让出行变得更加有趣。
在空间和舒适性配置上，零跑C10 虽为紧凑型车型，但它的轴距达到了 2825mm ，这个尺寸，在同级别给乘客带来宽敞舒适的空间环境。座椅布局为2+3，朋友一米七八的身高进入车，头部没有压抑感。主驾驶位具有电动调节功能，可以实现前后调节、靠背角度调节，高低调节以及头枕的调节，还有加热和通风功能。副驾驶位同样具有电动调节功能，可以实现前后移动，靠背角度调节和头枕的调节。前后排都有扶手，还有杯托。座椅用仿皮材质包裹，触感柔软支撑有力，乘坐也很舒服。第二排空间还是很宽敞，即使后排坐上3个一米七二的成年人也不会感觉到拥挤。全车有多处储物空间，后排座位放倒比例是40:60，后备箱的常规容积为420L，这能够满足平时通勤以及上街逛超市大包小包的装载需求。把后排放倒以后扩大至1415L，为长途旅行、户外露营等起到了实用性，可以放自行车、气垫床、婴儿车等满足装载需求，提升便捷性。车内还配备了自动空调，后排也有出风口，再加上车内PM2.5过滤装置，能够为车内的乘客提供健康的空间环境。
此外，它的方向盘加热功能在我们这个北方小城的冬天很实用，不用冰手了。全景天幕（带电动遮阳帘）让车内采光更好，视野更开阔，即使坐在后排也不会觉得压抑。Leap Sound 12扬声器音响，音质不错，还支持K歌功能，为枯燥的旅途多了些乐趣。256色氛围灯可以根据不同的场景和心情切换颜色，营造出浪漫的车内氛围。还有电动尾门，轻轻一按就能开关后备箱，双手拿满东西的时候也不用手忙脚乱了，这些配置很实用，把我们生活中的需求研究的很透。
安全配置方面，零跑B10 2025款 600激光雷达版同样做到了多方位的守护。标配10多项主动安全功能，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助（EBA/BA)、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警等；还有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中辅助等功能，在关键时刻，这些安全配置能保障车内人员的安全。
续航和补能方面，零跑B10 2025款 600激光雷达版也表现不错。它600km续航版百公里标准电耗12.4kWh，有车主称：城市工况实测续航达550km以上，达成率93%；高速工况续航达成率85%，满电可跑510km 。而且它全系标配热泵空调，电池温度管理系统，提升冬季续航表现，即使在寒冷的冬天，也不用担心续航大幅缩水。在补能速度上，零跑B10采用的是67.1kWh的宁德时代的磷酸铁锂电池，支持快充，电量从30%充到80%需19分钟 ，在高速服务区休息片刻的时间，就能补充足够的电量，继续轻松上路。而且还具有VTOL移动电站功能。
对于追求驾驶乐趣的年轻人来说，动力和操控也是重要的考量因素。
动力方面，零跑B10 2025款 600激光雷达版 搭载后置永磁同步电机，功率可达 160kW，峰值扭矩 240N・m ，零百加速时间6.8S，百公里耗电量为12.4KWh，实测城市驾驶动力响应积极。67.1kWh 磷酸铁锂电池支持 CLTC 600km 续航，实测夏季开空调续航达成率 85%，能跑 510km，冬季降至 75%（450km），有快充接口，20分钟可从 30% 充至 80%，也就是说在高速服务区喝杯咖啡的功夫就能补能 300km。低速时起步轻盈，推背感很强，在城市道路中超车、并线轻松自如，红绿灯起步时也能快速启动，高速行驶时又变得沉稳。
底盘由零跑与 Stellantis 集团联合调校，前麦弗逊 + 后多连杆悬架在过滤颠簸和支撑性间取得平衡。过减速带时能吸收 80% 的震动，转向精准度也不错。而且它50:50 前后轴荷比，在弯道中车身姿态更稳定。后驱的布局让零跑B10的操控更加灵活，转向精准，路感清晰。在过弯时，车辆的侧倾控制得很好，车身姿态稳定，给驾驶者足够的信心。无论是在城市的大街小巷穿梭，还是在蜿蜒的山路上驰骋，它都能让你享受到驾驶的乐趣。
一款车好不好，用户的口碑就有说服力。从各大汽车论坛和车主反馈来看，零跑B10的用户满意度还不错。
很多车主表示，零跑B10的外观设计是吸引他们的第一要素，时尚动感的造型让他们在人群中脱颖而出。一位95后的车主小李说：“我开着零跑B10出去，朋友们都夸车好看，而且它的颜色很特别，开在路上很少能看到同款，特别有个性。”
在配置方面，车主们对它的辅助驾驶功能和舒适性配置很满意。一位经常跑高速的车主老张说：“高速智能领航辅助功能好用，开长途再也不累了，而且自动泊车辅助功能也很方便，每次停车都能轻松搞定。”还有车主提到车内的舒适性配置，“座椅加热通风很实用，全景天幕让车内很敞亮，氛围灯晚上开车的时候特别有感觉，就像在豪华车里一样。”
续航和能耗方面，车主们也给予了肯定。杭州的车主小张每日上下班往返路程为60公里，全程开启空调并播放音乐，零跑B10充一次电，便能轻松满足他一周的通勤需求 。上海的车主老王从上海驾车前往杭州，全程170多公里，抵达目的地后，车辆电量还剩余30%左右 。不少车主反馈，零跑B10的能耗也很低，在市区早晚高峰拥堵路况下，百公里电耗在12 - 13度左右，按照民用电价计算，每公里花费仅一毛钱出头，相比开油车，每个月能节省几百元的油费 。
当然，也有部分车主提出了一些小建议，比如车机系统偶尔会出现一些小卡顿，希望厂家能通过OTA升级进一步优化；高速时风噪也些明显；还有后排座椅不能调节角度，长时间乘坐可能会有些不舒服。不过总体来说，这些小问题并不影响车主们对零跑B10的喜爱。
零跑B10共推出了5款车型，分别为510舒享版、510悦享版、510激光雷达版、600悦享版、600激光雷达版，不同版本在续航、辅助驾驶、舒适及智能配置上有所区别，大家可以根据自己的需求和预算来选择。
如果你预算有限，主要用于日常通勤，对辅助驾驶功能要求不高，那么入门版车型——510舒享版车型就很适合你。它主要配置不错，510km的续航可满足日常通勤，L2级驾驶辅助系统也能让你的驾驶更轻松，价格只要9.98万，性价比很高。
如果你对舒适性配置有一定要求，希望车辆开起来更方便、更舒适，那么可以考虑510悦享版。它比舒享版贵了1万元，但升级了很多舒适性配置，如全景天幕、前排座椅电动调节/加热、主驾电动座椅通风、方向盘加热、手机无线充电器、Leap Sound 12扬声器音响、256色氛围灯、电动尾门等，能给你带来更好的用车体验。
如果你是科技爱好者，追求更高阶的辅助驾驶体验，那么510激光雷达版车型或许适合你。它在510悦享版的基础上，增加了激光雷达+高通8650芯片，支持高速智能领航辅助（NAP）、通勤智能领航辅助（CNAP）等高阶辅助驾驶功能，电机功率也升级至160kW，动力更强。相比中配版仅贵1万元，却实现了辅助驾驶和动力性能的双重跃升，属综合性价比高的车型。
如果你经常有长途出行的需求，对续航要求较高，而对高阶辅助驾驶功能不是特别在意，那么600悦享版是个不错的选择。它的续航提升至600km，其他舒适性配置与510悦享版相同，能满足你长途旅行的需求。
如果你预算充足，追求好的用车体验，那么直接上顶配600激光雷达版。它拥有600km续航、激光雷达、160kW电机，舒适配置也拉满，无论是城市通勤还是长途旅行，都能给你带来多方位的出行体验。
总的来说，零跑B10凭借其潮流个性的设计、丰富的配置、优秀的动力与操控以及良好的用户口碑，在10万级新能源紧凑型SUV市场中性价比不错，成为了年轻人选车的又一选择。如果你正在考虑购买一辆10万左右的新能源SUV，那么零跑B10值得你去试驾体验一下！
来源：汽车原始村
