摘要：春风凭借SR系列在国产运动车型市场占据重要席位，2025款车型在保留经典双缸平台的基础上，进行了多项针对性升级，并拥有全新涂装以及27980元的价格炫酷上市，它流淌着赛道基因的热血，展现出一往无前的竞技姿态。

春风凭借SR系列在国产运动车型市场占据重要席位，2025款车型在保留经典双缸平台的基础上，进行了多项针对性升级，并拥有全新涂装以及27980元的价格炫酷上市，它流淌着赛道基因的热血，展现出一往无前的竞技姿态。

外观上，新车最显著的变化来自车头部分，植入了来自675SR-R的前制动导风罩不仅提升刹车散热效率，锐利的折线造型更强化了战斗气息。此外加高26%的前风挡在高速骑行时能减少风压负荷，提升舒适性。车身侧面采用"鲨鱼鳃"式散热孔设计，立体切割造型与碳纤维纹理饰板形成视觉层次。最新的颜色涂装为全新星耀白配色，如皎白月光一般，点亮赛道基因，堪称“眼前一亮”的绝佳诠释。其外贴贴花设计堪称点睛之笔，纯白底色与留白艺术相得益彰，以自由为底色，展示了一种速度与激情的碰撞。

动力上，搭载一台449cc水冷双缸发动机，最大功率38kW，峰值扭矩40Nm。标配的快速升档系统，能够更迅速地完成齿轮切换。4.5L/100km综合油耗配合14L油箱，理论续航310km属同级正常水平。

配置上， 全车LED光源，5英寸曲面TFT全彩液晶仪表，其搭载的Motoplay系统经过优化后UI界面，导航投屏更加流畅， Type-C接口。电控方面，双通道博世10代ABS制动系统针对仿赛车型特性调整了系统策略，而新增的两段可调TCS系统在雨天模式下的介入更为渐进。

另外，减震系统采用渝安提供的倒立式前叉，支持预载阻尼调节，后减震采用多连杆结构中置结构，相比传统中置避震更能兼顾舒适性与支撑力。刹车系统采用Brembo对向四活塞卡钳，为驾驶者提供了更加精准和灵敏的操控体验。轮胎选用前后17寸正新半热熔胎，具备出色的抓地力和耐磨性，适合在多种路况下使用。整备质量171kg，座高保持795mm，通过前端收窄设计，身高170cm的骑手也能轻松双脚前掌着地，在低速时更好控制。大家觉得这款车怎么样？

来源：开心姐一点号