从每天加班到准时下班：我的 RFID 通道门使用手记

摘要：不是不想配合，是真的力不从心。传统出入库流程里，100 件贴满条码的货箱，得两个人拿着扫码枪蹲在地上一件件扫，遇到纸箱褶皱、条码被遮挡的情况，扫十次能成功三次就谢天谢地。赶上旺季，一天几十批货进出，仓库团队天天加班到深夜，第二天还得面对 "实际数量与单据不符"

作为一家中型电子配件厂的仓库主管，过去三年，我最怕听到的话就是 "这批货急着出库"。

不是不想配合，是真的力不从心。传统出入库流程里，100 件贴满条码的货箱，得两个人拿着扫码枪蹲在地上一件件扫，遇到纸箱褶皱、条码被遮挡的情况，扫十次能成功三次就谢天谢地。赶上旺季，一天几十批货进出，仓库团队天天加班到深夜，第二天还得面对 "实际数量与单据不符" 的投诉 —— 谁能保证扫码时没漏扫一个角落的货箱呢？

直到半年前，厂里装了首码信息那套 RFID 通道门，我的工作才算真正 "松了绑"。

第一次用的时候我还捏着汗。供应商说这设备能自动识别货物，我带着团队推着整板 200 件货箱过通道，心里默数 "一、二、三"，结果还没数完，旁边的显示屏就跳出来一行字："识别完成：200 件，全部匹配订单编号 P23051"。更绝的是，其中有个货箱标签贴歪了，系统还特意标红提示 "位置偏移，已补读成功"。

后来才知道，首码信息这套通道门用的是 UHF 超高频技术（860-960MHz 频段），单通道每秒能扫 50-80 个标签，哪怕货箱叠三层、裹着塑料膜，识别准确率也能稳定在 99.9%。这可比我们以前人工扫码的 60% 准确率靠谱多了。

最让我惊喜的是流程优化。以前入库要核对订单、逐个扫码、登记系统，三个环节下来，1000 件货得花 3 小时。现在货车直接开到通道门，叉车把货板推进去，30 秒就能完成全部核验，数据自动同步到 ERP 系统，连仓管员的手写记录都省了。首码信息这套系统还能跟我们的仓储管理软件无缝对接，不用额外安排人做数据录入，光这一项就省了两个人力。

上个月有批急单，供应商说 "货已发出"，但系统没显示入库。要是以前，我得翻台账、查监控，说不定还得跟物流扯皮。那天我点开首码信息 RFID 系统的追溯记录，清楚看到这批货早上 9 点 12 分经过通道门，只是标签没绑定订单 —— 联系供应商补录信息，10 分钟就解决了，没耽误生产。