摘要：日常生活中，难以驾驭的极限场景太多了：冰雪湿滑路面，郊外泥泞坑洼，高速变道超车，急速转弯……这些看似偶然的极限复杂场景，是行车安全最大的“隐形杀手”，也是包括老司机在内的驾驶人员的噩梦。

车辆失去控制有多可怕？你可以尽可能发挥想象力！

日常生活中，难以驾驭的极限场景太多了：冰雪湿滑路面，郊外泥泞坑洼，高速变道超车，急速转弯……这些看似偶然的极限复杂场景，是行车安全最大的“隐形杀手”，也是包括老司机在内的驾驶人员的噩梦。

当然，更可怕的还有高速爆胎。当你一边跟家人聊天，一边在高速上以120km/h的速度行驶时，突然一声巨大的“嘭”响，紧接着车头剧烈摇摆，车辆完全不受控制。在这个极限瞬间，下意识地补救，不仅不会奏效，反而会加剧车辆失控，后果不堪设想！可是什么也不做，后果更严重。

伴随着智界R7、S7焕新版上市，所有这些都迎刃而解。因为智界R7、S7焕新版的华为途灵平台采用了创新HUAWEI XMC数字底盘引擎，从本质上提升了车辆稳定性、安全性。

一、“最强大脑”+“最强小脑”，ADS与HUAWEI XMC知行合一，协同并进

众所周知HUAWEI ADS辅助驾驶系统像是车辆的“眼睛”和“大脑”，负责感知周围环境、预测道路变化。但光有“大脑”还不够，车辆的执行系统——也就是“身体”，必须能跟得上“大脑”的反应才行。这，就是HUAWEI XMC数字底盘引擎的核心作用。

换句话说，ADS负责“知”，感知路况、制定策略；XMC则负责“行”，二者相互配合、知行合一，构成一套完善的智能控制体系。

二、1ms 响应、10倍控制力，HUAWEI XMC是怎么“行”的？

首先，通过创新全域融合架构，实现了对车身、动力、制动、转向、悬架、热管理等部件的集中控制。不像传统底盘系统各个部件各自为政，而是通过中央集中控制，统一调度车身、电机、转向、制动、悬架等“身体”模块，达到最优解。同时采用五合一车控模组，实现Chip芯片级融合。

其次，得益于华为自研ASN车辆切片网络，通信时延低于1ms。人类眨眼一次大约需要100ms，低于1ms的超低时延，直接是眨眼一次的1/100。而且它的协同器件管理数量是传统底盘5倍，处理能力也提升了10倍。遇到冰雪湿滑路面时，驾驶员还没反应过来呢，HUAWEI XMC已经自动感知并调整完成了。

三、真实场景历练：雨雪、爆胎、坑洼等不同路面，HUAWEI XMC如何轻松应对

具体来说，HUAWEI XMC通过融合感知预测网络，提前识别低附着力路面，同时全维协同控制模型（XYZ）动态分配扭矩、抑制车身跑偏。即使在雪地或积水路段，车辆也能保持稳定轨迹，大幅减少打滑风险。

高速爆胎场景测试中，智界R7焕新版发布现场就炫了一把。车辆在120km/h高速前轮爆胎的极端情况下，HUAWEI XMC瞬时感知异常，迅速重新分配四轮抓地力，协同制动与动力系统稳住方向、平稳减速。整个过程如行云流水一般流畅丝滑，看不到一丝一毫的车辆波动和犹豫。

至于颠簸与坑洼路面就更不用说了，HUAWEI XMC结合ADS扫描前路信息，通过时空智能悬架网络实时调节阻尼，减少车轮冲击，提升驾乘舒适性，真正做到“如履平地”，像是平时过减速带、转弯等都一样的道理。

四、不只是安全，更是舒适

得益于底层逻辑革新，HUAWEI XMC数字底盘引擎安全性提升的同时，舒适性上也有所进化。智界R7焕新版搭载“晕车舒缓2.0”功能，就是HUAWEI XMC三维自适应扭矩控制，平顺地化解加速和刹车时的顿挫感，减少车辆俯仰与晃动。这对容易晕车的人、老人和有娃的家庭来说，真的是刚需。

不只是口号，科技，终要回归为人类服务。HUAWEI XMC数字底盘引擎不仅是底盘技术的升级，更多是在突发危险状况时带来的一种安心陪伴。通过精准感知、毫秒级响应等优势，把曾经不可控的驾车风险转化为可被管理、可被化解的实际情况，将安全危险从事后补救转化为提前干预，为安全出行保驾护航。而这，才是真正科技普惠。不是让车更科幻，而是让它更安全、更平稳、更可靠地陪伴每一次出行！

来源：新视界看风云