摘要：宝马7系作为宝马品牌的旗舰轿车系列，自1977年第一代车型（代号为E23）问世以来，一直是宝马技术、工艺和豪华体验的巅峰代表。每一代宝马7系都在技术创新、驾驶动态性能与豪华舒适性方面设立了新的标杆，并且随着市场的变化和技术的进步，宝马7系也在不断地进行着更新换

宝马7系作为宝马品牌的旗舰轿车系列，自1977年第一代车型（代号为E23）问世以来，一直是宝马技术、工艺和豪华体验的巅峰代表。每一代宝马7系都在技术创新、驾驶动态性能与豪华舒适性方面设立了新的标杆，并且随着市场的变化和技术的进步，宝马7系也在不断地进行着更新换代。今天我们就为您带来一辆二手宝马7系，具体版本为——2013款740Li豪华型。

这辆车的上牌日期为2014年1月，至今已有近12年的车龄，上牌地及车源地均为深圳，过户次数为0次，车身颜色为黑色，表显里程为12万公里。新车指导价为144.35万元，而现在的二手车报价仅为11.9万元，相比新车价格便宜了132.45万元。

宝马7系2013款740Li豪华型搭载了一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机，能提供320kW的最大功率和450N·m的最大扭矩，配合8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为5.7秒。尽管动力强劲，但其NEDC综合油耗为10.9L/100km，表现出了宝马在高效动力与燃油经济性之间的良好平衡。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5221x1902x1498mm，轴距达到3210mm，这样的车身尺寸不仅保证了车内宽敞的空间，还彰显了宝马7系旗舰轿车的身份。在乘坐舒适性方面，除了宽敞的空间外，前排座椅还配备了加热、通风以及记忆功能，确保了驾乘者在不同季节都能享受到舒适的乘坐体验。同时，后排乘客也享受到了充分的照顾，包括电动调节、加热、通风以及按摩等功能，将尊贵与舒适延伸至旅途的每一个角落。

配置方面，该车采用了全液晶屏仪表盘，这一设计不仅提升了车内的科技感，还让驾驶信息的读取更加直观便捷。此外，车辆还配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中全液晶屏仪表和第二排座椅按摩更是同级领先。无论是从驾驶者的角度，还是从乘客的角度考虑，宝马7系都能用豪华的配置和精致的做工为人们带来尊贵且舒适的驾乘体验。

宝马7系2013款740Li豪华型虽然没有最新的驾驶辅助系统，但仍然配备了多项安全配置，如ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等，确保了行车过程中的安全性。同时，车辆还配备了全方位的气囊保护，为驾乘者提供了更加周全的安全保障。

目前的汽车市场，10多万的预算是很多人买车时的考虑范围，但是又对千篇一律的车型看不上眼，总想花小钱办大事，实现自己的豪车梦。那么此时二手豪车就成了不错的选择，今天这辆宝马7系，花国产车的价格，享受豪华车的配置，也是一种别样的体验。

关于二手车的市场行情，目前2013款宝马7系740Li豪华型的二手车价格区间大致在10.62万至13.67万元之间。具体的价格因车辆的车龄、里程以及保养情况等不同情况而定，而本车11.9万元的报价则处于这一区间内。

考虑到宝马7系740Li豪华型2013款的车龄增长与使用状况的变化，未来价格可能存在一定的波动空间。本车目前的车龄已有十余载，按照当前车况，价格较为适中。如果您对车辆品质有更高要求，建议关注车龄更短、里程数更少、保养更好的车辆，其价格自然也会相应更高；反之，若对车辆品质的要求没那么高，只想追求性价比，那么选择车况稍差的车辆也能以更低的价格购入。

关于用车成本部分，根据懂车帝对宝马7系740Li豪华型2013款的分析，该车的10年平均用车成本约为27288元/年，这一用车成本与同级别车型相比处于适中的水平。需要特别注意的是，由于该车已使用超过10年，后续的维修保养费用可能会相对较高。

在不考虑其他费用大幅波动的情况下，该车的每年燃油费用约21818元，保险费用参考值为6744元，保养费用大约为2729元。需要注意的是，这些费用会根据实际使用情况、油价波动、保险政策等因素有所变化。

综上所述，我们为您介绍的这辆2013款宝马7系740Li豪华型的上牌时间已达11年有余，虽然此类车型在国内的保有量并不算高，但作为一款曾经的旗舰行政车型，它在市场上的认可度还是不错的。这类车型一般都会被当作公司的商务接待用车或者家用代步车，毕竟开出去有面子。不过这类车型一般里程数都不会太低，发动机变速箱的工况可能会不如新车状态，异响渗油等情况有可能会出现，建议在选购时特别注意。

另外，该车虽然价格不高，但后期的使用成本并不算低，尤其是保养费用，因为作为一款曾经的旗舰车型，它使用的很多材料零部件都比较高级，一旦损坏，更换新的肯定不便宜。而且这类车一般不会在一家普通的路边店进行保养维修，基本都会选择去好一些的专业门店或者4S店，价格自然也就会高一些。最后，别看这个车当时的新车售价高达百万，但经过这么些年的折旧，再加上发动机排量大，能耗等级也高，其实保值率并不高。所以，具体如何选择，还需要您自己拿主意。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园