摘要：近些天来，一打开抖音、西瓜及头条等视频，经常看到*安市的许多驾校，肆无忌惮地宣传自己驾考简单，如果外地有科二科三多次考不过的，可以转档过来。考过给钱，考不过不要钱。

近些天来，一打开抖音、西瓜及头条等视频，经常看到*安市的许多驾校，肆无忌惮地宣传自己驾考简单，如果外地有科二科三多次考不过的，可以转档过来。考过给钱，考不过不要钱。

首次看到这样的视频，觉得大多是骗局，不敢相信。道理很简单，驾考受国家严格监管，且几乎所有地方的考试过程，都实行了电子监控系统监考与人工监考的结合。就算安全员（科三）作弊，电子监控系统怎么会轻松通过？

昨天晚上又看到该地许多驾校的宣传，顺手就到网上搜索一下，看看它们的科三考试过程。果真搜索到了其中的一个驾校考场，科三考试的过程。

仔细看了三遍，看过后觉得许多驾校的宣传，可能并非夸大其词。实际上，如果所看到的视频是真实的，至少同本人所在地的科三考试相比，该地的科三考试实际上只能说更难。

比如，转头两次、走弧形弯道（非考试项目但需通过这样的路段）、叉路分道（单行道）行驶（非考试项目）等，这些至少在本人所在的地方没有（我们这里都是直来直去，且里程较短）。

但是，它们的语音播报更细致、清晰，有些环节还会预报或提示性播报。大多数情形下，只要跟着语音播报走，大多没有问题。

最主要的是，它们侧重于考核实质性的操作，而对细节要求的不严格。加之，考试车辆性能合格，电子监考系统精度高；如果是转档、VIP之类的，随车安全员亲民，后台监控也很宽松，至少不会恶意让学员挂科；练车时，教练认真教、学员认真练，且练车与考试是同一个考场（甚至同一个车、同一个安全员），只要驾驶技术本身无太大问题，自然容易过。

相反，不少地方，科三考试更关注考试细节（更确切地说，就是在考学员的“脑筋急转弯”，以便让学员交更多的“智商税”），加之考场本身故意坑害学员（不少地方很严重）等，学员稍不留神就容易挂科（说这类考场属于黑考场也不为过）。

但是，据个人对该视频的观察及体会，至少*安市的科三考试的校度与信度，可能更高（科二没看考试过程），因为它实际上是按照正常的道路驾驶规则与要求进行考核的，且里程相对较长。

根据本人所看到的考试过程，如果学员能够自主驾驶走完全程，而没有违反交通规则，基本上能够独立上路驾驶了。因为除了山路，常见的道路与驾驶过程，基本上都经历过了。

由此，呼吁国家有关部门，尽快完善科三的考试模式，尽量采用无安全员的完全的电子监控考试系统进行考核。全力加强对考场考试车辆性能及考试过程的管理，革除考场的一切可能的作弊行为。

改革完善考试项目，科二以考核驾驶技能为目标，科三则以实际道路驾驶考核为目标，一定要强调实用性，避免各种花架子，更不能以所谓的“控制合格率、保障交通安全”名义来坑害学员。

来源：汽车班班长