摘要：现如今越来越多车企都开始去抱“华为”这个大腿，我觉得有两大好处，一方面华为的辅助驾驶作为行业标杆，已经充分得到消费者的认可，大家用的放心，车企也省心。

现如今越来越多车企都开始去抱“华为”这个大腿，我觉得有两大好处，一方面华为的辅助驾驶作为行业标杆，已经充分得到消费者的认可，大家用的放心，车企也省心。

另一方面，车企减少了自研的时间，所以在这个本就追求效率的时代，与华为合作就是一个双赢的局面。

这种情况其实在一些旗舰级的车型上还是比较多见的，但如果一台10多万的家用SUV用上华为的智驾，那在同级别竞争中还是占据着较大优势的。

全新深蓝S07于9月8日正式开启预售，预售价为15.69-17.39万元，新车最大亮点正是搭载了华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶。

外观部分，全新深蓝S07依然采用了分体式大灯的设计，搭配封闭式的前脸，不过增程版车型的进气格栅内部结构有所调整，矩形的元素改为了三角形元素。同时前包围内部的大灯组位置有所下移。

车身侧面，新车提供了双色的车身设计，并且还有后排隐私玻璃，此外还对门把手、侧裙、后视镜等位置都进行了黑化的处理。车身尺寸方面，全新深蓝S07长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，与现款车型保持一致。

车尾部分，全新深蓝S07依旧沿用了贯穿式的尾灯设计，另外后扩散器的样式有所调整，整体的面积更小了，变得更加精致时尚。

内饰部分，整体的造型设计跟现款车型大差不差，主要是针对细节部分进行调整，基本上也是遵循现如今“新势力”去繁从简的思路。车门新增了音响扬声器，并且改为传统机械门把手。

另外新车配备了15.6英寸2.5K高清中控屏幕和抬头显示系统，全系标配高通骁龙8295P座舱芯片，配备了QQ音乐、哔哩哔哩、爱奇艺等多款车载APP应用。

座椅方面，全新深蓝S07配备了前排双零重力座椅，可以实现120度躺平，还有8种模式、3种强度的按摩功能。

关键还是落在辅助驾驶上，全新深蓝S07搭载了华为乾崑智驾ADS SE版，拥有高快速领航辅助和智能泊车辅助功能，其中智能泊车辅助支持超160种泊车场景。

动力部分，有增程和纯电两种动力版本，增程版搭载95Ps马力的1.5L增程器，CLTC纯电续航有125km、215km和285km，综合续航为1200km。

纯电版本电机最大马力为258Ps，CLTC纯电续航有520km和628km。新车还支持3C快充，15分钟就可以将电量从30%充至80%，还提供FSD可变阻尼减震器。

相比于竞争对手来说，全新深蓝S07的优势在于搭载了华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶，并且还进一步提升了车内配置，进一步提升其性价比。

深蓝S09超长续航版

与此同时，深蓝S09超长续航版也上市了，新车可选后驱Ultra+超长续航版和四驱Ultra+超长续航高定版，指导价分别为27.99万和30.99万。另外还针对深蓝S09后驱Max车型部分配置进行调整，指导价保持不变为23.99万元。

作为新增加的配置版本，新车的变化主要是在续航方面，其中深蓝S09超长续航版有单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，后驱电机最大功率为231kW，四驱车型前后电机分别为131kW和231kW。

电池方面，新车搭载的电池容量提升至53.49kWh，CLTC工况下两驱车型纯电续航为310km，四驱车型纯电续航为300km，并具备5C超充模式，30%充至80%仅需要10分钟。

除此之外，在其余配置方面，新款深蓝S09全系升级搭载华为乾崑智驾ADS 4。入门版后驱Max版车型新增主驾12向+副驾8向座椅电动调节、前排座椅通风/加热/凸点式按摩、第二排小桌板、15.6英寸副驾娱乐屏、后排21.4英寸娱乐屏、50W手机无线充、20扬声器等，并新增了松木棕内饰配色。

深蓝S09作为今年4月份推出的大型SUV，凭借亲民的售价和丰富的配置，月均销量达到了2000多台，此次新增的超长续航版进一步缓解了消费者的续航焦虑。

写在最后

现如今许多新车或者是改款车型，最大的亮点基本上都离不开辅助驾驶和纯电续航。辅助驾驶自然是围绕着华为乾崑智驾大做文章，而续航方面你会发现现在的插混或者是增程车型在纯电续航上越来越长。

所以我相信智能化和续航也将会是接下来很长一段时间，各家车企的主要发力点。

来源：知行动力一点号