摘要：60万级豪华SUV里，能一口气把动力、空间、智驾、优惠全拉满的，只剩这台Q7

60万级豪华SUV里，能一口气把动力、空间、智驾、优惠全拉满的，只剩这台Q7

很多人选车卡在两个死结：想要六缸的底气，又心疼油耗；想要三排座，又怕第三排蹲监狱。

2025款奥迪Q7把这两个死结直接解开。

先看最硬核的账面数据。

EA839 3.0T V6，250千瓦，500牛·米，配48V轻混。

轻混不是为了省油，是为了堵在四环时，起步那一下不再被2.0T小钢炮加塞。

实测百公里综合油耗9.1升，比上一代降了0.7升，一箱油多跑70公里，北京跑天津来回不用补能。

变速箱是保时捷卡宴同款8AT，齿比绵密，120公里巡航转速不到1800转。

quattro机械托森差速器能在一瞬间把85%扭矩甩到后轴，雪天出地库不刨坑。

空气悬架还能把车身抬90毫米，马路牙子直接上，不心疼前杠。

智驾部分直接标配L2，高速能自己跟车、自己转弯，堵车跟停跟走不用管刹车油门。

矩阵大灯每个灯珠都能单独关，对向车不会被晃瞎。

数字OLED尾灯能打出离家、回家动画，夜里锁车像放小型灯光秀，隔壁宝马车主看得直挠门。

空间是Q7最不讲理的地方。

7543布局听着像密码，其实就是7座、5座、4座、3座随便变。

第三排不是摆设，1米75的人坐进去膝盖还有三指，长途不憋屈。

二排电动滑轨能前后移动20厘米，二排翘二郎腿，三排还能坐狗。

把后两排放倒，1993升纯平货厢，露营直接当双人床。

新黑武士版把镀铬全熏黑，中网、后视镜、行李架一黑到底，远看像性能部警车。

车漆给了9种颜色，轮毂5款，不怕撞衫。

内饰真皮混搭翻毛皮，缝线颜色能选，氛围灯30色可调，夜里像夜店卡座。

价格才是大杀器。

官方60.98万到80.48万，终端直接砍12到15万，入门裸车48万出头。

同价位只能买到2.0T的GLE和X5，六缸想都别想。

五年残值率还能剩55%，卖车时少亏一辆飞度。

有人担心六缸后期保养贵。

奥迪给Q7首任车主发动机、变速箱终身质保，小保1500，大保3000，和四缸差不了几百块。

48V轻混电池藏在备胎坑里，坏了单独换不到4000块，比插混省一半。

买这个级别的车，最怕买完就落伍。

Q7用MLB evo平台，和添越、Urus同宗同源，电子架构还能再撑十年。

明年奥迪会推送华为ADS 2.0高阶智驾，现款硬件已经预埋，OTA就能升级，不用换车。

最后算笔账。

48万买六缸、空气悬架、L2智驾、三排座，还送终身质保。

同价位找不到第二台。

想一步到位，又想省着花，Q7是当下唯一不纠结的选项。

来源：阿楚话汽车