摘要：关先生把银河E8撞了，心里凉半截，结果一通电话过去，珠海通华服务站直接给他安排得明明白白——保险远程报案、配件提前锁定、定损员蹲点待命，车还没到店，维修群已经拉好。

“撞完车，最怕啥？

”

“怕没人理，怕修得慢，怕被坑钱。

”

关先生把银河E8撞了，心里凉半截，结果一通电话过去，珠海通华服务站直接给他安排得明明白白——保险远程报案、配件提前锁定、定损员蹲点待命，车还没到店，维修群已经拉好。

一小时定损，一小时出方案，钣金师傅边比划边说：“这块铝梁咱换原厂，漆用鹦鹉，质保五年。

”

关先生原本做好“五天没车”的心理准备，结果第三天下午就接到电话：“车洗好电满，来提。

”

交车那刻，技师蹲地上给他讲维修细节，连轮胎螺丝扭矩都报得清清楚楚，还拉着他跑了两圈试车，确认方向盘不跑偏才松手。

关先生当场整了面锦旗，上写“像奥特曼一样靠谱”，笑称：“我儿看完都想把迪迦扔了，改贴吉利标。

”

这不是个例。

吉利售后在J.D. Power 2024榜单上，以786分把丰田、大众甩在后头，稳坐自主品牌第一。

有人质疑“分数高有啥用”，去服务站走一圈就懂了：

- 事故车进店，先拍360度视频发群里，车主躺家里也能看“直播拆车”；

- 钣金喷漆区装了透明玻璃，师傅手势一清二楚，想偷懒都没地儿躲；

- 休息区咖啡免费，但大多数人选择站在维修工位旁——透明到这份上，谁还坐得住？

再说点更细的。

吉利APP里有个“健康助手”，400万车主每天醒来先看它：胎压低了、电池衰减2%、空调滤芯该换，弹窗比老妈还勤快。

后台云服务器每晚给车做“体检”，80%电路隐患提前预警，门店10分钟内回电话，工程师2小时出方案，问题不过夜。

有车主半夜在服务区趴窝，救援车带着电脑和配件赶来，现场刷程序，十分钟点火走人，连泡面都没泡开。

有人吐槽：“新能源修车贵。

”

吉利直接甩数据：一次修复率93%，返修少等于省钱；常用件价格公示在APP，比电商贵一块就赔三块。

连乡下车主也沾光——“关爱下乡”把移动服务车开到村口，换刹车片、升级车机，大爷大妈围观像看大戏。

说到底，吉利把售后玩成了“养成游戏”：

- 车是主角，车主是玩家，服务站是NPC，任务更新全靠数据驱动；

- 积分商城里，保养券、充电桩、甚至露营装备都能换，比拼多多砍一刀香多了；

- 最绝的是“旅途关爱”，跑长途时后台实时监测，一旦电量掉到20%，最近的服务站提前打电话：“兄弟，来喝杯茶，顺便补个电。

”

关先生后来把锦旗照片发车友群，底下一排“+1”——有人三天修好撞瘪的尾门，有人免费换了雨刮还顺带洗了车。

没人再提“修车像渡劫”，反而开始比谁家服务站咖啡好喝。

说到底，车坏了不可怕，可怕的是没人把你当回事。

吉利把这事儿整明白了：把每一次维修当成一次“重新表白”，修完车，用户还得说一句“下次见”。

来源：奋发有为一点号1