摘要：所以，余承东和尹同跃用智界两张牌翻来覆去打了22个月；余承东不得不把享界S9一张牌撕成三半截即享界S9纯电及享界S9增程，享界S9T凑合着打，不至于崩盘，等待智界和享界第三第四第五款车型救兵上场。

鸿蒙智行五界品牌：问界已立，尊界已初立，智界享界尚界必将站起来——余承东不会放弃任一千亿元的“界”车

鸿蒙智行四界交付量90万辆，问界干75万辆，智界干11万辆。

智界和享界品牌22个月和13个月都没有新车型上市。

所以，余承东和尹同跃用智界两张牌翻来覆去打了22个月；余承东不得不把享界S9一张牌撕成三半截即享界S9纯电及享界S9增程，享界S9T凑合着打，不至于崩盘，等待智界和享界第三第四第五款车型救兵上场。

1、问界M5上市与尚界H5上市相差42个月，所以五界与BBA T决战决胜推迟至H5上市一周内，至2027年五界30几款车型一战定乾坤

鸿蒙智行五界2026年下半年销量搞掉BBA之和2027年搞掉BBA T 之和，是没有任何悬念的，则鸿蒙智行品牌豪华品牌立。

鸿蒙智行打BBA T的同时，新势力跑小蔚小理会受伤，因五界战力暨2026年问界营收战力将比肩蔚小理之和。

鸿蒙智行由问界M5和问界M7一对小三打下来，于2023年11月9日成立。

鸿蒙智行成立之时，唯有问界M5、M7哼哈二将。

2023年11月28日，智界品牌第一款车型智界S7上市，与星纪元ES同平台打造，奇瑞两头押宝，且奇瑞内部山头多位高管多次绞杀智界S7，故，2025年8月7日，智界品牌2.0版本签约，智界品牌被内耗21个月后智界品牌算步入正轨。

2024年8月6日，享界品牌第一款车型享界S9上市，先纯电上市，2025年4月16日，享界S9增程版上市。北汽奔驰被问界打蒙了，享界开始发力了。奈何1年多过去了，唯一一款修改享界S9臀部的享界S9T将于2025年9月16日上市。相比于尚界签约半年，车辆预售，享界动作太缓慢了。

2025年5月30日，享界品牌第一款车型尊界S00上市。

2025年9月23日，尚界品牌第一款车型尚界H5将上市。

2、鸿蒙智行五界品牌立的标志暨问界品牌成功和尊界品牌初立

鸿蒙智行五界品牌已立的标志如下：

2024年，赛力斯问界M9、M7、M5卖38.71万辆，问界品牌立。

2025年，M9、M8、新M7站稳30-50万级销冠，加上问界M5，巩固了问界豪华品牌成功。

尊界品牌S800上市87天，大定1.2万辆，尊界S800销量成为中国百万超豪华销冠，尊界品牌初立。尊界S800同平台打造的第二款车型MPV上市，尊界品牌及S800和MPV月均销量2500-3000辆，尊界品牌立。

相比于智界和享界品牌上市1-2年“放空炮”，尊界品牌第一款车型S800出道即巅峰故，尊界第二三款车型上市销售后，尊界品牌成功立起来了。

尚界一款车型初立，第二款车型于2026Q2上市，两款车月均销售3万辆+，大体相当于问界2024年销量，则尚界品牌立。

2025年8月25日，尚界H5开启预订，至今预订突破8万辆上市，尚界9月23日上市，规模交付达到2万辆+，则尚界品牌初立。

智界品牌和享界品牌月均交付量达到1-1.5万辆算稳住没有倒下。

智界和享界品牌月均交付1.5-2万辆+，品牌算站起来了，至于能否立住，还需新车型上市，进一步筑牢基础，月均2.5-3万辆销量，品牌算立住了。

3、智界享界尚界必将站起来

2026年Q2，尚界品牌月均销量3万辆，尚界品牌成功立住了。

按照上汽集团总裁贾建旭快打及高举高打风格和上汽集团只争朝夕的危机感和紧迫感，上汽尚界或比智界和享界品牌先站稳脚跟！

于是乎，尚界销量暂位居鸿蒙智行第二名。

所谓事不过三，问界是依靠第二款车型改款及问界新M7上市成功爆款，以及第三款问界M9上市成功爆款，问界品牌才站稳脚跟。

所以，智界和享界尚需事不过三，第三第四款车型紧急上市，方能站稳脚跟。

而智界品牌和享界品牌目前没有更多的牌可以打：智界从2023年11月至2025年9月，差不多两年时间，始终还是两张牌翻来覆去打；享界自2024年8月至2025年9月，始终一张牌撕成两张牌打暨余承东把享界S9屁股修改了，又搞出一个享界S9T旅行车新花样，也是没有条件创造条件。

因此，智界品牌和享界品牌分别浪费22个月和11个月，奇瑞和北汽占主要原因。翻来覆去两张牌，牌都摸烂了，第三第四张牌还没有“摸起来”。

赛力斯问界、江淮尊界、上汽尚界也算倒逼了奇瑞和北汽，加快步伐，否则之前分配给二家五百强的车型资源，会被其他三界内卷掉。

奇瑞董事长二十余年，头发熬白，终于迎来奇瑞香港上市即将成功，这对奇瑞是天大好事了。

2025年8月7日，尹同跃董事长远赴，与他的安徽老乡余承东第二次握手，“智界品牌战略2.0合作协议签约”。

新智界R7/新S7于2025年8月25日上市，这是智界S7第五次优化上市，可见智界S7也是打不死的小强。

2025年9月10日，新智界R7/新智界S7暨智界新款上市15天，迎来大定2.1万辆，弥足珍贵。余承东数次力推、刘亦菲多次站台、新问界M7让路、智界品牌总监海蓝天吆五喝六呐喊。两款对标毛豆二七和网红二七，产品力优于他们，实战却打不过他们。奇瑞及智界团队都应该反思，反复复盘。

新智界二七上市15天，大定2.1万辆，为月均交付1.5万辆左右打下坚实基础，只能算稳住智界品牌不至于崩盘，等待智界大哥全尺寸SUV智界R9和二哥智界MPV赶紧上市来救，以及智界第五款车型上市。

智界品牌虽跌跌撞撞，数度经历险境及这半年几乎陪跑而跑、蔚小小销量风生水起。

15天2.1万辆大定弥足珍贵！

球回到了北汽享界一边。

享界S9T和享界S9陪着与问界M9大体相当，享界品牌二款车型比智界和尚界配置更高，以及搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5暨高速L3解决方案，能够闪小蓝灯。

享界S9T和S9简称享界二九，一张牌撕为两张，享界S9T 9月16日上市后，大定数据大概率与智界二七相当或略高，能够确保享界二九月销量1万辆+，稳住基本盘，等待享界S9T、SUV等第三第四款车型救兵来临。

智界和享界品牌虽内耗及消耗浪费太多时间。

余成功不允许一个界失败！

故，2026年，随着智界和享界第三四五款车型上市，智界品牌月均销量大概率超过2.5万辆-3万辆，智界品牌能够初步站稳脚跟，享界月均交付2.0万辆左右，享界品牌能够初步站稳脚跟。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号