摘要：“凡学百艺，莫不有师，以师带徒，薪火相传。近年来，北京西电务段通过完善相关制度建立师徒帮学机制，帮助新职工更好地掌握岗位技能。受益于此，我也从初出茅庐的新人，逐渐成长为肩负‘传帮带’重任的‘90后老师傅’。”如今，北京西电务段丰台高铁车间丰台高铁信号工区工长万

转自：劳动午报

“凡学百艺，莫不有师，以师带徒，薪火相传。近年来，北京西电务段通过完善相关制度建立师徒帮学机制，帮助新职工更好地掌握岗位技能。受益于此，我也从初出茅庐的新人，逐渐成长为肩负‘传帮带’重任的‘90后老师傅’。”如今，北京西电务段丰台高铁车间丰台高铁信号工区工长万超，将其熟练掌握的现场信号设备知识向加入铁路电务系统的“00后”职工们倾囊相授，在铁路基层筑牢坚实的安全堡垒。

“别怕，有师傅在！记得2013年我刚入职时，面对复杂的工作曾手足无措，是师傅这句话给予我莫大的勇气。如今，我也成了别人的师傅，常用这句话鼓励自己的徒弟们。”万超说，在铁路事业发展的征途上，一代代铁路职工用智慧和汗水，将梦想的种子播撒在火车通过的每个角落。

2013年，万超怀揣着土木工程专业的毕业证书，踏入了铁路电务系统的大门。那时的他，面对复杂的信号设备，就像一个闯入陌生世界的“门外汉”。“和我同批入职的同事，大多有着相关专业背景，学习起来得心应手，而我却像一只小鸟，在知识的海洋里迷失了方向。”万超回忆，第一次接触信号设备时，那些专业的术语和复杂的电路图让他头晕目眩。工长在讲解过程中，偶尔会用严厉的语气指出他的问题，那一刻，委屈的泪水在眼眶里直打转，他甚至开始怀疑自己是否适合这份工作。然而，万超的师傅并没有放弃他，总是耐心地为他讲解每一个知识点，手把手地传授如何操作设备。“从最基础的认识信号机，到复杂的理解联锁关系，师傅不厌其烦地一遍又一遍示范，直到我完全掌握。在他的悉心教导下，我逐渐找到了学习的方向和方法，暗下决心要认真学习，不辜负师傅的期望。”万超说。

为了弥补自己专业上的不足，万超利用业余时间补习信号专业知识，查阅大量资料，并虚心向同事们请教。天道酬勤，他逐渐脱颖而出，成为能够独立承担重要工作任务的青年职工。近年来，他相继参加了丰沙线信号设备改造、京雄城际全线施工建设、京广高铁提速改造、北京丰台站施工建设等重点工程任务，通过长时间的学习提升和经验积累，他对电务设备在铁路安全生产中的重要性有了更加深刻的理解。在建设北京丰台站高速场昼夜奋战的260多天里，万超带领班组职工高质量完成了各项施工配合任务，累计检查消除了设备隐患300余件，联调联试期间信号设备“零故障”，为北京丰台站的安全顺利开通作出贡献。

2024年以来，万超陆续迎来了他职业生涯中的三个徒弟——三位“00后”女职工。看着她们青春洋溢的脸庞，万超仿佛看到了当年初入铁路的自己，心中既充满期待，又有些许担忧。“因为徒弟是女生，起初我对她们格外呵护，不舍得让她们干脏活和力气活，总是自己抢着做。随着时间推移，我渐渐意识到自己的做法似乎欠妥。对于铁路职工来说，掌握全面的技能必不可少，而我一直这样过度保护，反而会限制她们的成长。”万超说，目前，他更注重通过询问了解徒弟们对信号知识的掌握程度，根据她们不同的性格特点和学习进度，采用不同的教学方法。其中一个徒弟性格比较内向，但学习非常认真，万超会多给她一些理论学习的资料，让她先从基础上打牢根基；另一个徒弟活泼开朗，动手能力强，万超便多带她到现场进行实践操作，在实践中加深对知识的理解。

为了让徒弟们更好地掌握信号知识，万超将自己在创新工作室的研究成果融入到教学中。“创新工作室是我们工区的一个技术交流和创新平台，在这里，我们不断探索新的技术和方法，提高工作效率和质量。我将工作室里的一些先进理念和技术，以通俗易懂的方式讲解给徒弟们听，并鼓励她们积极参与工作室的项目研究。”万超说，通过这种方式，不仅让徒弟们接触到了前沿的技术知识，还激发了她们的创新思维和实践能力。

随着铁路电务设备的日益更新换代，万超从未停下探索研究的脚步。“铁路内部的‘传帮带’不仅是一种传授技能，更是精神传承。我们要将老一辈铁路人吃苦耐劳、勇于担当的精神传递给下一代。在与‘00后’徒弟们的相处中，我也在不断学习、成长。”万超表示，铁路事业承载着无数年轻人的梦想，在这充满挑战与机遇的征程上，大家携手前行，共同创造源源不断的新活力，筑牢铁路基层坚实的安全堡垒。

□本报记者 宗晓畅 通讯员 王海霞

来源：新浪财经