摘要：9月6日上午，台湾海峡南部海域，加拿大皇家海军“魁北克”号护卫舰（FFH-332）和澳大利亚皇家海军“布里斯班”号驱逐舰（DDG-41）正自南向北航行。

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9月6日上午，台湾海峡南部海域，加拿大皇家海军“魁北克”号护卫舰（FFH-332）和澳大利亚皇家海军“布里斯班”号驱逐舰（DDG-41）正自南向北航行。

这两艘军舰刚刚结束与菲律宾的联合巡航行动，就拐进了台湾海峡。

图| 加拿大皇家海军“魁北克”号护卫舰

上午9时30分左右，当舰艇行驶至澎湖列岛以北约60公里的海域时，情况发生了突变。

两艘外舰几乎同时起降舰载直升机，而且这些直升机在升空后迅速关闭了ADS-B应答信号，在国际航空监测系统中瞬间“隐身”。

在关闭应答信号后，外军直升机改变航迹，开始快速贴近海峡西侧方向，目标直指福建沿海。这一举动被视为明显的挑衅行为，因为在台湾海峡，关闭应答信号严重威胁飞行安全。

东部战区联合侦察体系迅速捕捉到这一异常动向。

图| 澳大利亚皇家海军“布里斯班”号驱逐舰

直-10飞抵现场后，立即实施抵近监视，并通过无线电进行喊话，要求外军直升机保持距离、立即停止危险动作。

直-10采取了紧密跟随的动作，保持在对方不远的距离，这种操作需要极高的飞行技术。

在随后的十多分钟里，双方直升机不断进行机动。外军直升机时而加速，时而改变高度，企图寻找突破口。而我方直-10则始终保持压制姿态，寸步不让。

图| 中国直-10武装直升机

海面上的两艘军舰同样保持行动，加拿大和澳大利亚军舰的甲板人员明显增加，部分人员进入战斗准备状态。

我方海空兵力则继续在外围实施警戒，确保局势不被进一步恶化。

此时，最危险的因素是双方距离过近。双方直升机一度接近到不足一公里的距离，在高速机动状态下，这种距离几乎等同于“擦肩而过”，一旦操作失误，后果不堪设想。

图| 中国直-10武装直升机

面对外军直升机的逼近，解放军迅速做出战术调整。另一架编号为LH993187的直-10武装直升机从外侧快速进入现场，与第一架直-10形成战术配合。

两架直-10采取“内切”动作，逐渐形成对外军直升机的包夹态势。这种战术带来的压迫感是显而易见的，外军直升机在面对双机夹击时，行动空间被迅速压缩。

图| 南海

现场画面清晰地显示，对方开始频繁调整航向，却始终无法摆脱两架直-10的监视。在强烈的压制态势下，外军飞行员的选择余地越来越小。

几次试图突破的机动动作，都在直-10的精准跟随下被迫中止。

在持续数分钟的僵持后，外军直升机开始逐步脱离近距离接触。随着外军直升机撤离，现场的紧张气氛开始缓和，但我方并未掉以轻心。

图| 加拿大空军反潜直升机

两架直-10依然继续伴飞，对加澳两舰的动向进行监视，直至确认其驶出海峡、进入东海国际水域。整个对峙从开始到结束，持续了大约半小时。

此后，直到两艘外舰驶离海峡，它们的舰载直升机没再起飞。两架直-10没有急着回场，一直盯着两艘外军舰，把它们送出海峡线。

图| “霹雳火”直-10武装直升机

事件发生后，中国人民解放军东部战区迅速发布权威通报。

战区新闻发言人施毅陆军大校表示，加拿大海军“魁北克”号护卫舰和澳大利亚海军“布里斯班”号驱逐舰过航台湾海峡，并不停滋扰挑衅。

战区部队随即组织海空兵力，全程跟监警戒，现场处置到位。这种做派在传递错误信号，也在加码安全风险。

战区部队保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和地区稳定。

东部战区的声明罕见地使用了“滋扰挑衅”和“有效应对处置”这样的措辞，表明中国容忍度已达极限。这种强硬表述意在向国际社会明确传达中方立场。

图| 东部战区组织陆海空火等兵力位台岛周边开展联合演训

路透社、BBC等多家国际权威媒体在报道中，首次引用了中国军方“滋扰挑衅”的说法，并未一味渲染“自由航行受阻”，反映出国际舆论对台海局势的高度敏感和复杂认知。

多家国际航班监控平台同步显示，当天9时30分左右，两国舰机与解放军直-10武装直升机在澎湖列岛以北约60公里的空域，发生了长达30分钟的近距离对峙。

分析人士认为，此次加、澳军方在台海内实施“组队”式滋扰挑衅，其本质是加拿大、澳大利亚等国将“追美遏华”的实际动作，当做对美方进行讨价还价、战略对冲的“交换条件”。

图| 澎湖列岛

这不是外军舰机第一次在台海进行挑衅行为。2025年上半年，台湾海峡单月过航的外军舰艇数量同比增长18%，其中以美、加、澳、英为主。

专家分析，这些数字反映外部力量正不断介入台海，相关国家借“航行自由”名义，频繁试探解放军应对极限。

根据美国智库CSIS（战略与国际研究中心）发布的《2025亚太安全态势评估报告》，加澳两国正以低风险方式参与亚太安全事务，借“航行自由”行动向美国“表忠”，以换取美国在安全、情报、军事技术等方面的更多承诺和支持。

图| 美国总统特朗普

澳大利亚国防部公开数据显示，2025年1-8月，澳防务支出同比增长12.7%，其中对海空军装备投入创历史新高，足见其对地区安全形势的高度敏感和配合美方的战略需求。

台湾海峡不仅是重要的国际航运通道，更是关乎中国核心利益的关键区域。

据全球安全智库CSIS的公开报告，2025年亚太区域年度海空“抵近事件”已突破210起，同比增幅高达38%。

图| 澳大利亚副总理兼国防部长理查德·马尔斯

全球最大船运数据平台MarineTraffic显示，台湾海峡日均通过船只数量创新高，地缘安全风险指数直逼2017年南海仲裁案高点。

多家国际航运公司已将台海列为“高风险航区”，并建议航线调整以规避潜在安全威胁。

联合国海事组织（IMO）发布风险评估报告，警告台湾海峡区域军事摩擦上升，建议商业航运保持高度警惕。现实压力之下，区域各方对和平稳定的期待与对抗风险的焦虑同样明显。

图| 台湾海峡地区

中国军队将继续保持高度警惕，坚决维护国家主权和领土完整，维护地区的和平与稳定。

参考资料：

1.《秦博、李杰：加澳军舰为何这时过航台海“滋扰挑衅”？》2025-09-09 14:37 | 来源：观察者网

2.《加、澳舰艇过航台湾海峡 解放军全程跟踪》2025-09-06 10:46 | 来源：环球网

3.《东部战区新闻发言人就加、澳军舰过航台湾海峡发表谈话》2025-09-06 20:13 | 来源：央视新闻

4.《台媒关注大陆方面对“台海现状”的界定 国台办发言人回应》2025-09-10 13:05 | 来源：中国台湾网

来源：老王健康Talk