摘要：全新一代智己LS6此次上市，推出了5款纯电车型，售价区间为19.79万-26.99万元；增程版共推出了4款车型，售价区间为20.29万-24.99万元，新车定位中大型SUV。

发布会结束27分钟，大定订单超过了1万台。

这是全新一代智己LS6交出的成绩单，这样的成绩有很大一部分因素，是因为大电池的增程策略，改变了消费的痛点，真正意义上让“一周一充”成为可能。

全新一代智己LS6此次上市，推出了5款纯电车型，售价区间为19.79万-26.99万元；增程版共推出了4款车型，售价区间为20.29万-24.99万元，新车定位中大型SUV。

尺寸上，全新一代智己LS6的增程版长宽高分别为4937/1988/1673mm；纯电版本的宽高分别为4937/1988/1671mm，均为轴距为2960mm，采用5座布局。

内饰取消了老款车型一体式联屏的设计，采用了27.1英寸5K MiniLED屏和15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏组合，前者屏幕改为悬浮式设计，并且取消了升降功能；后者则采用独立式设计，内嵌于中控台当中。

这样的设计，让屏幕的分工更加明确，而且副驾的屏幕在零重力座椅使用的各个角度下，也都拥有了更加合适的观看角度。

辅助驾驶层面，全新一代智己LS6配备了520线激光雷达以及英伟达Thor辅助驾驶芯片，搭载IMAD3.0辅助驾驶系统，支持高速/城区领航辅助驾驶、一键AI泊车、一键AI代驾、横向紧急避让AES功能，可实现连续避让、避让后刹停、狭窄空间避让等。

舒适性配置上，全新一代智己LS6配备了11升智能冷暖冰箱、副驾零重力座椅、AR-HUD抬头显示、主动降噪、全景天幕、悬浮式音响系统等。

增程版车型将搭载1.5T发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率155马力，电机最大功率313马力，提供52kWh和66kWh电池组，后者是与宁德时代联合开发的行业量产增程专属电池——超级骁遥MAX电池，支持4C充电倍率，15分钟可补能310km，CLTC工况下纯电续航370km/450km，综合续航里程1400km/1502km。

纯电车型提供了单电机和双电机版本，单电机最大功率为245千瓦，峰值扭矩为430牛·米；双电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。单电机车型搭载了76kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程650km；双电机车型搭载了103kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程750km。

全新一代智己LS6底盘使用了前双叉臂，后多连杆悬挂，高配车型可选空气悬架和电控减振，全系标配了后轮转向以及灵蜥矢量运动控制系统，转向角度升级到18°，转弯半径仅4.79m。

从后面建议来说，增程版车型除了入门的Pro车型之外，都具备了激光雷达和后轮转向功能，最推荐的还是增程66 Max车型，售价22.49万元，拥有了450km的纯电续航，与顶配车型相比，也主要是少了空气悬挂、悬挂的软硬调节、二排座椅的通风和按摩等功能。

纯电车型最推荐的车型是Max+和Pro Max两款车型，两款车型的售价都是22.99万元，前者续航650km，但是配置多了空气悬挂和二排座椅的加热和通风；后者则搭载了103度的电池，续航达到了802km，看重配置功能的选择Max+，看重续航的选择Pro Max。

一口气推出了9款车型，在目前的市场中是不多见的，也说明了全新一代智己LS6“想要赢”的迫切感，尽可能争取到更多的潜在消费者，但中大型SUV市场上也是今年竞争最为激烈的细分市场，全新一代智己LS6的怎么延续“高开”，才是最重要的。

来源：汽车说APP一点号