科技顶配无需选装，领克10EM-P重新定义20万级混动轿车智能标准

摘要：下班回家后，很多人会习惯在车里待一会儿，这是难得的“独处时间”，需要安静、舒适的环境，能隔绝外界的嘈杂，缓解一天的疲惫。但很多20万级混动轿车，要么隔音效果一般，要么座椅舒适度不够，要么座舱功能单一，很难满足这种“独处需求”。而领克10EM-P的上市，正好解决

下班回家后，很多人会习惯在车里待一会儿，这是难得的“独处时间”，需要安静、舒适的环境，能隔绝外界的嘈杂，缓解一天的疲惫。但很多20万级混动轿车，要么隔音效果一般，要么座椅舒适度不够，要么座舱功能单一，很难满足这种“独处需求”。而领克10EM-P的上市，正好解决了这个问题。作为领克打造的高端中大型插电混动轿车，它不仅拥有出色的隔音表现，还配备了舒适的真皮座椅与高阶音响系统，能快速将座舱变成“私人放松空间”，让年轻人的“下班后独处”更有质感。

此次领克10EM-P共推出四个版型，限时优惠价区间为16.38万-20.18万元，同步配套8重购车权益，降低消费者入手门槛。消费者若在2025年10月31日前完成大定锁单，并在此日期（含）前完成尾款支付及提车，可享受5000元领享金、至高5000元焕新礼、至高22000元选配礼，还能限时享10万2年0息金融礼；领克车主置换或增购，更可申请原车三免权益转移，让更多人有机会体验到兼顾独处舒适与高端品质的座驾。

在“独处空间”的核心舒适配置上，领克10EM-P做了全方位优化。座舱内饰提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格选择，不同色调可适配不同情绪状态——偏爱沉稳静谧可选月影黑，喜欢温暖氛围可择日光米，满足年轻人独处时的个性化环境需求。座椅采用云感零压设计，前后排均配备通风、加热、按摩功能及电动调节，下班入座后，可根据自身需求调整座椅角度与功能模式，按摩功能能缓解腰背疲劳，通风或加热功能则适配不同季节体感，让独处时的身体放松更彻底。

隔音表现是营造安静独处环境的关键。领克10EM-P通过整车隔音材质优化与密封工艺升级，有效隔绝外界风噪、路噪与发动机噪音，即便在高速行驶状态下，座舱内也能保持较低噪音水平，为独处时的安静氛围提供保障。搭配总功率1600W的哈曼卡顿23扬豪华音响，可播放舒缓音乐或白噪音，进一步隔绝外界干扰，打造沉浸式的听觉放松空间，让下班后的独处时光更显静谧惬意。

座舱内的细节配置还为独处体验加分。5.7L冷热一体车载冰箱可按需储存冷饮或温热饮品，独处时能随时享用，提升舒适感；千万色级AI鎏光氛围灯可调节至柔和模式，如暖黄色、浅蓝色等低饱和度色调，配合音响节奏缓慢变化，营造出温馨放松的座舱氛围，帮助快速平复工作带来的紧张情绪。此外，座舱遵循“四座平权”理念，后排空间同样宽敞，车身尺寸为5050*1966*1487mm，轴距达3005mm，实现81%高得房率，整车套内面积4.8㎡，即便在后排独处，也能拥有足够活动空间，避免局促感。

除了独处场景，领克10EM-P在日常出行的其他维度也表现出色。动力上，搭载47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，可输出390kW最大功率与755N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间最快仅5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，兼顾驾驶动力与用车经济性，日常通勤不会因油耗问题增加负担。

续航与补能能力保障出行便利性。首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航里程达240km，综合续航里程高达1400km，满足日常通勤、周末短途出行等需求；SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，利用碎片化时间即可完成补能，无需长时间等待。底盘依托CMA Evo中大型车平台打造，采用纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，经赛道级全场景专业调校，麋鹿测试成绩达83.2km/h，驾驶稳定且乘坐舒适，日常出行或独处时的驾乘体验都能得到保障。

辅助驾驶与安全配置为出行保驾护航。全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离200米；Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力达700TOPS，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能，其中9项泊车辅助功能可应对超窄车位、断头路车位等复杂场景，后续通过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助，降低停车难度。安全上，神盾金砖超混电池通过行业首次带电六大串行极端场景测试与行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，车身采用高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，搭载AEB前向碰撞减缓等主动安全配置，全车选用“三零”用料并获“零甲醛”认证，保障出行安全与座舱健康。