摘要：每到节假日规划全家出游，选车总会成为让人纠结的难题——想满足老人孩子舒适乘坐，又要装下露营装备、行李箱，还得兼顾日常通勤成本与长途续航，15万级中型SUV里似乎很难找到一款能把这些需求都“装下”的车型。这段时间为了换车，我几乎把同价位热门车型看了个遍，直到注意

每到节假日规划全家出游，选车总会成为让人纠结的难题——想满足老人孩子舒适乘坐，又要装下露营装备、行李箱，还得兼顾日常通勤成本与长途续航，15万级中型SUV里似乎很难找到一款能把这些需求都“装下”的车型。这段时间为了换车，我几乎把同价位热门车型看了个遍，直到注意到8月刚上市的捷途山海L7 PLUS——这款8月18日开启预售、26日正式亮相的七座SUV，在市场上的讨论度不低。带着“它能不能解决家庭用车痛点”的疑问，我特意去4S店看了实车，还体验了完整试驾，从外观到配置、从空间到续航，慢慢摸清了这款车的真实表现，也有了一些值得分享的感受。

从外观设计来看，捷途山海L7 PLUS走的是沉稳大气的路线，没有过度张扬的设计元素，属于耐看型风格，比较符合家庭用户对SUV的审美偏好。前脸采用封闭式格栅，这是新能源车型常见的设计语言，两侧L型大灯组造型独特，中间通过横贯的灯带连接，提升了整车的科技感与辨识度，尤其是在夜间开启灯光后，视觉效果清晰且时尚。格栅下方的进气口设计较为特别，搭配银色饰条装饰，既避免了运动风格过于强烈可能带来的轻浮感，又让前脸看起来更有层次感。车身侧面线条流畅，没有多余装饰，整车长度为4810毫米，轴距达2820毫米，车身比例协调，不会给人头重脚轻或臃肿的感觉。同时，车身采用了当下流行的悬浮车顶设计和半隐藏式车门把手，不仅提升了外观的精致度，还能在一定程度上降低风阻，对续航表现有积极作用。贯穿车身的腰线增强了车辆的力量感，让车身在视觉上更具张力。车尾设计与前脸相呼应，贯穿式尾灯在夜间具有很高的辨识度，后包围层次感分明，配备的双边共四出排气装饰，虽为装饰件，但有效提升了尾部的活力，让整车外观在沉稳中多了一丝运动气息。整体而言，这款车的外观设计既符合家庭用户的审美需求，又融入了现代设计元素，能够匹配家庭日常用车的定位。

空间表现对于七座SUV来说至关重要，捷途山海L7 PLUS在这方面的表现让我印象深刻。我身高1米8，调整好主驾驶座椅后，头部与腿部仍有充足空间，即使长时间驾驶，也能保持较为舒适的坐姿。座椅的包裹性较好，用料扎实，填充软硬适中，坐感类似于家中的软沙发，长时间乘坐不易产生疲劳感。第二排的腿部空间超出了我的预期，膝盖与前排座椅之间能保持一拳以上的距离，即使跷二郎腿也不会感到局促。而且第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，能够根据家中老人和小孩的不同需求调整乘坐姿态，提升乘坐舒适度。第三排空间也较为宽裕，短途搭载成年人时，头部和腿部不会有明显的局促感，完全能够满足日常家庭使用需求。

更值得一提的是，这款车配备了32变电动七座座椅布局，全车座椅均支持电动调节，拥有32种组合模式和记忆功能，极大地满足了家庭用车场景下灵活多变的需求。比如带孩子出行时，若孩子感到疲倦，可以将第二排和第三排的部分座椅放倒，形成临时的“车内床铺”，方便孩子休息；外出野餐时，座椅还能调整为临时的“驻车沙发”，省去了携带折叠椅的麻烦。这些调节操作非常便捷，通过车机屏幕或语音指令即可完成，无需手动操作，使用体验十分人性化。

车内的储物设计也十分细致，共有43处储物空间，扶手箱、门板储物槽、中控台储物盒等分布合理，方便存放手机、钥匙、水杯等日常小物件。其中扶手箱内部容积达8升，能够容纳纸巾、充电器、墨镜等常用物品，取放物品时手感顺滑，使用便捷。后备箱的表现同样出色，在五座状态下，标准容积为732升，下沉式空间还有74升，能够轻松容纳3到4个28寸的大行李箱；若将第二排和第三排座椅全部放倒，后备箱容积可达到1708升，像自行车、婴儿车、帐篷、折叠桌等大件物品都能轻松存放。可以说，捷途山海L7 PLUS有效解决了同价位车型中常见的空间限制问题，大幅提升了车辆的实用性与便利性。

续航能力是家庭用车，尤其是长途出行时非常关注的一点，捷途山海L7 PLUS作为一款带有纯电动辅助的混合动力车型，在续航方面的表现让我感到踏实。在CLTC工况下，部分车型的纯电续航里程达到220公里，对于日常通勤来说完全足够。以我每天上下班约30公里的路程计算，充一次电基本可以满足一个工作周的通勤需求，不需要频繁寻找充电桩，也无需特意绕路去充电，节省了不少时间和精力。

在纯电模式下驾驶，车内噪音控制得很好，发动机噪音被大幅抑制，只有轻微的风噪和胎噪，车内环境较为安静，后排乘客之间交流无需提高音量，显著提升了旅途的舒适度。更重要的是，这款车的综合续航里程达到1700公里，完全能够满足长途自驾游的里程需求。之前我曾考虑从北京自驾到上海，全程约1200公里，有了这样的续航里程，途中不需要频繁停靠补能，能够保证行程的顺畅，有效缓解了长途驾驶中的续航焦虑。

充电速度方面，捷途山海L7 PLUS支持75kW快充，只需20分钟就能将电量从30%充至80%。有一次我外出办事时，车辆剩余电量为30%，便利用办事的间隙进行充电，20分钟后返回时，电量已达到80%，很好地衔接了后续的行程。即便是在高速服务区，喝杯咖啡、吃点东西的时间，也能完成车辆的充电，不会对整体行程安排造成影响。

起初，我对捷途山海L7 PLUS这样一款体型较大的七座SUV在满员状态下的动力表现存在担忧，但经过试驾后，这种担忧彻底打消了。这款车搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，配备第五代1.5T GDI混动专用发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，热效率达到44.5%，在同级别发动机中处于较好水平。较高的热效率意味着发动机能更高效地将燃油转化为动力，实现了动力效率与节油效果的兼顾。

电机方面，最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，整套动力系统的综合最大功率可达265千瓦，综合最大扭矩为530牛·米。从动力参数来看，这款车的百公里加速进入7秒级别，60到100公里每小时的加速时间仅需4.1秒。在试驾过程中，深踩油门就能明显感受到强烈的推背感，超车和变道操作轻松自如，完全不像是在驾驶一款体型庞大的SUV。即使在高速行驶时速达到120公里时，动力输出依然充沛，无论是超车还是上坡，都能轻松应对。

舒适性方面，捷途山海L7 PLUS配备了CDC电磁悬挂，同时装有5颗车身姿态传感器和4个智能电磁阀，悬挂阻尼每秒可调节100次。该悬挂系统提供舒适、运动、标准三种模式可供选择，在城市路况行驶时，选择舒适模式，悬挂调校较软，能够有效过滤路面的颠簸，车内乘坐体验稳定且舒适；切换到运动模式后，悬挂变硬，车身侧倾现象明显减少，在弯道行驶时的支撑性更好，操控感显著提升。此外，这套悬挂系统对车辆起步时的抬头现象和制动时的点头现象也有良好的抑制效果，驾驶过程中车身稳定性强，有助于减轻驾驶疲劳。

对于家庭用车而言，安全性能是重中之重，捷途山海L7 PLUS在这方面的配置让我比较放心。这款车采用了磐石笼式车身结构，车身高强度钢材占比达到86%，其中热成型钢占比21%，钢材强度可达1500兆帕。虽然我对具体的钢材参数了解有限，但4S店工作人员介绍，这样的车身结构在发生碰撞时，能够有效分散和吸收冲击力，最大限度地保护车内乘员的安全，这一设计让我在驾驶时更有安全感。同时，车身扭转刚度达到25000牛·米每度，与沃尔沃车型的水平相当，能够保证车辆在行驶过程中的稳定性，即使在过弯、急刹车或行驶在颠簸路面时，车身也不易发生变形，在操控性和安全性上都提供了可靠保障。

在驾驶辅助功能方面，捷途山海L7 PLUS的配置也比较丰富，搭载了猎鹰500辅助驾驶系统，具备高速领航和城市领航功能。在高速公路上行驶时，系统能够自动保持车速和与前车的距离，遇到弯道时还能自动校正行驶方向，有效减轻了长途驾驶的疲劳感。主动安全功能方面，配备了全速自适应巡航、360度全景影像（带180度透明底盘视图）、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、前后碰撞预警与主动刹车等功能，这些安全配置如同“无形的助手”，能够实时监测路况，提醒驾驶过程中可能存在的风险。在试驾过程中，我曾不小心出现车道偏离的情况，系统立即发出警报，并通过方向盘震动进行提醒，帮助我及时纠正行驶方向，避免了潜在的事故风险。另外，我的停车技术不算好，而这款车配备的自动泊车辅助、遥控泊车及记忆泊车辅助功能，在面对狭窄车位时发挥了重要作用，能够精准地将车辆停入车位，省心又省力。

车内的智能配置也给我带来了不错的使用体验。捷途山海L7 PLUS配备了双冷藏箱，一个位于扶手箱内，另一个设置在后排区域。在夏天，冷藏箱可以用来存放冷饮，随时都能喝到冰镇饮料，为家人提供了贴心的服务；带孩子外出时，水果、酸奶等容易变质的食品也可以放入冷藏箱，孩子口渴或饥饿时能随时取用，不用担心食品变质。有一次带孩子外出游玩，孩子玩得满头大汗，想要喝冰果汁，我直接从后排冷藏箱中取出，很快就安抚了孩子的情绪，这个配置的实用性非常高。

中控屏幕采用15.6英寸的大尺寸设计，支持左右各偏转约10度，无论是驾驶位还是副驾驶位的乘客，都能轻松操作屏幕。配合10.25英寸的高清仪表盘，车速、续航里程、导航线路等重要信息一目了然，驾驶过程中无需分心，就能快速获取所需数据。中控界面操作流畅，反应灵敏，使用体验与智能手机相近，屏幕图标尺寸较大，功能布局清晰，即使是老人和小孩，也能快速上手操作。

车辆还支持CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联功能，能够将手机上的导航、音乐等应用同步到车机系统中，使用起来非常方便。智能语音识别系统的准确率较高，配合自然语言交互功能，驾驶时无需双手离开方向盘，只需通过语音指令就能控制音乐播放、空调调节、导航设置等功能。比如说出“把空调调到24度”“导航到附近超市”等指令，系统都能精准识别并执行，即使带有地方口音，也能被准确识别，大幅提升了驾驶的便利性与舒适性。

综合来看，捷途山海L7 PLUS在15万元级别中型SUV市场中，性价比表现较为突出。它不仅拥有较长的续航里程、灵活多变的七座座椅布局以及实用便捷的双冷藏箱功能，还配备了丰富全面的安全配置与驾驶辅助系统，而价格定位也比较亲民，有效降低了家庭购车的门槛。在对比了市场上同价位的多款车型后，我发现很多车型要么在空间方面存在局限，要么续航能力不足，要么配置不够齐全，而捷途山海L7 PLUS则较好地兼顾了这些方面，能够满足家庭用户日常通勤与假期自驾游的多重需求。

对我而言，这款车不仅仅是一款简单的代步工具，更像是家庭出行的“伙伴”，它既能胜任日常的通勤任务，又能带着家人自由出行，无需为空间、续航和安全问题担忧，让每一次旅途都更加安心、舒心。经过实际体验和多方对比，我认为捷途山海L7 PLUS是一款非常适合家庭使用的中型SUV，它在外观、空间、续航、动力、安全、智能配置等方面的表现均衡，没有明显的短板，切实解决了家庭用车过程中可能遇到的各种问题。如果您也正在考虑购买15万元左右的中型SUV，不妨前往4S店实地查看实车并进行试驾，亲身体验这款车的综合表现。毕竟，购车的最终目的是为了让生活更加便捷、舒适，而捷途山海L7 PLUS在这方面的表现，确实值得关注和考虑。

来源：老五的汽车世界一点号