摩博会前瞻｜当张雪机车500F遇到本田CB500 Four，会尴尬吗？

摘要：当张雪机车500F遇到本田CB500 Four，这戏剧性的一幕真的要在本届重庆摩展上发生了。那么这次同展亮相到底是尴尬还是碰撞？小编个人觉得这个问题完全取决于你如何看到这两个品牌和这两款的车型。那么这篇文章小编将通过几个方面来聊聊这两款车型以及价格预测！

当张雪机车500F遇到本田CB500 Four，这戏剧性的一幕真的要在本届重庆摩展上发生了。那么这次同展亮相到底是尴尬还是碰撞？小编个人觉得这个问题完全取决于你如何看到这两个品牌和这两款的车型。那么这篇文章小编将通过几个方面来聊聊这两款车型以及价格预测！

张雪计划推出四缸复古街车以来，其实一直都有车友表示这就是“抄袭”，确实如此这台车在开发时本来就是基于CB400 Super Four而来。但张雪始终是个商人，而500F就是一台极具商业价值的车型，因为它承载着多数人对于CB400 Super Four的向往，最后才有了“致敬”这一说。

▲张雪机车500F

不过小编还是要替张雪说一句话，其实类似CB400 Super Four这样风格的车型，在那个日系四大厂争相竞逐的年代里本来就是各家都有的状态，就像川崎Z900RS和Z650RS也是同样风格的车型。所以张雪机车500F说白了就是延续那个时代设计背景下的车型，只是本田CB400 Super Four太过经典，经典到足以代表那个年代的四缸街车。

▲HONDA CB400 Super Four

▲Kawasaki Z900 RS

本田CB500 Four到底会以怎样的状态展现在全球车友的面前，其实答案已经能够在已经发布的CB1000F中找到。但是有理由相信CB500 Four在油箱的设计上会有更圆润的线条，在整车的风格上也会更加接近CB400 Super Four的样子，从预告的轮廓线上也似乎能验证这一点。

▲HONDA CB500 Four预告图

由于现阶段本田中量级四缸车型的受限，所以CB500 Four在车架、减震、引擎等方面相较CB400 Super Four都会带来很大变化。这些改变其实很好理解，归结成一个词就是：控制成本。也正因如此我们从C1000F上就能看到它与四缸650系列拥有相同的车架、后摇臂甚至引擎。

▲HONDA CB650R

那么既然已经聊到这里，你是否已经大概可以想象出CB500 Four是什么样子了吧？所以可以CB500 Four也会是搭载倒立式前减、中置后减震、铝合金双摇臂以及TFT液晶仪表的一台车，甚至连后视镜都和CB650R的一样。动力上它也将搭载基于四缸650缩缸而来的引擎，引擎缸头在外观上可能会根据车型加入类似散热片的装饰。这台引擎的最大马力预计会突破80匹，当然CB500 Four也将提供E-Clutch电控离合版本。

还有一个车友在评论区出现较多的问题，就是关于这台CB500 Four国产身份下会不会是联合标。以小编个人的看法它实用联合标的可能性并不大，在国内市场销售同样会归类于HONDA WING旗下的车型。

预计相差2W左右

最后就是大家最为关心的定价部分，其实这两款车型的价格猜测并不难，首先张雪机车500F整车的配置包括卡钳、减震等规格来看会与已经上市的500RR中配版接近，但是街车定位的500F整体售价会偏低一些，小编猜测大概在28,980元左右。

而本田CB500 Four的价格则要根据几款在售车型的价格来推测，目前进口CB650R的售价为66,800元，国产CB400F的价格为27,980元，所以国产身份的CB500 Four售价应该会在47,980元左右。

最后你或许会发现喜欢本田的车友绝对不会看张雪机车，而喜欢张雪机车的车友也依旧会硬刚本田。确实在如此经典的车型上，张雪就算做得再好也躲不过“抄袭”的声音，毕竟这是一个新的品牌在文化、车型、设计的积累上少之又少，致敬自然也是最好听的说法罢了。

而本田CB500 Four再如何也是有自己故事可说的，尽管并未继承CB400 Super Four上太多经典的设计元素，尽管张雪机车500F要来得比他早些，但本田依旧是本田，这两个品牌的消费群体也起码有一定的差异。最后我们就期待下周19日摩博会的正式到来，我们也将在第一时间为大家带来这两款车型的现场报道。