摘要：2025 年夏季，日本在其试验舰JS Asuka“飞鸟‬”号‬上完成的舰载电磁炮（railgun）系列海试，再次将电磁加速武器带回国际防务视野。日本方面对外公开的试验说明与照片显示，系统已能在海上平台上实现实弹发射并对水面目标进行命中，这一阶段性成果对舰艇火力

2025 年夏季，日本在其试验舰 JS Asuka “飞鸟‬”号‬上完成的舰载电磁炮（railgun）系列海试，再次将电磁加速武器带回国际防务视野。日本方面对外公开的试验说明与照片显示，系统已能在海上平台上实现实弹发射并对水面目标进行命中，这一阶段性成果对舰艇火力结构与区域防空/反舰概念具有重要启示意义。

一‬、日本研发时间线

日本的电磁炮研究起始于 2010 年代中期，2015–2016 年间由防卫省及研究机关开始系统性投入基础试验，先从小口径与陆基原型着手，以验证轨道材料、电源与发射控制等关键问题。随着材料科学、电力电子与储能技术进展，日本在接下来的数年内逐步把试验推进到更大口径与更高能量级别，并在陆上完成若干次高初速试射以优化弹道与轨道寿命。

到 2023 年左右，日本方面已宣布完成“首次从船上发射”的早期海试，并在 2024 年将一个炮塔式实体装置安装到试验舰 Asuka 上进行更系统的海上评估。最终在 2025 年中（6–7 月期间）进行的多次舰上发射试验，证实系统可在真实海况下运作并命中目标；

ATLA 随后在 2025 年 9 月对外发布试验照片与简要说明，标志该研发阶段向更公开、更成熟的方向迈进。

二‬、技术参数，基于公开资料的汇总说明

在公开报道与防务观察者的综合判断中，日本目前公开或被广泛引用的参数特征可概括为：系统采取近 40 毫米口径级别的轨道炮设计，发射的实心钢弹重约 0.3–0.32 千克，试验中记录的初速区间通常在约 2,200 m/s 至超过 2,500 m/s（即数倍音速）。

这种速度使单发动能达到极高水平，以动能破坏为主导的毁伤模式成为核心作战效用。与此同时，实现这些速度需要瞬时兆焦（MJ）量级的储能与短脉冲大电流供给，因此舰载化不仅是武器本体问题，更牵涉到舰艇电力架构、冷却与维护体系的全面适配。上述参数与挑战均为公开媒体与防务研究机构在报道与分析中反复提及的重点。

三‬、技术瓶颈与工程难题

电磁炮自概念化以来的主要工程难题仍然集中在三方面：

第一，轨道（rails）与炮管材料在极端电流、温度与机械摩擦下的耐久性——高能发射导致轨道侵蚀，显著限制了连续射击能力和每次维护的难度；

第二，舰载平台如何提供足够且可靠的瞬时供能——需要大容量电容、超高速能量回收或专门的储能单元，并对舰艇发电、配电与静态负载做出根本调整；

第三，热管理与发射频率问题——连续或高频射击将使热累积和电磁应力成为关键制约因素。国际上对这些问题的技术攻关虽有进展，但在系统化的舰载长期运行与军事化运用前，仍需在材料、功率电子、冷却与维护流程上取得进一步突破。

四‬、中美日三国技术与时间线比较

日本，起步较晚、推进稳健并实现舰载实射

日本的集体研发路线可以概括为“先小步验证、再系统化舰载化”。自 2015–2016 年系统化投入以来，日本将研究重点放在轨道材料、发射控制与适配舰上电力架构上。

选择较小口径（约 40 mm）与质量有限的实心弹作为起点，一方面便于降低单发储能与结构负担，另一方面便于在现有试验舰上进行迭代测试。

到 2023 年开始的海试与 2024 年在 Asuka 上的装载，直到 2025 年中期公开的对靶发射成功，显示日本走的是“可验证、可维护”的工程化路线，目标是先把基础能力做通，再考虑增口径或提高发射率。

美国，早期投入最大、后期战略重心转移导致项目收缩

美国是最早将电磁炮作为舰载未来主炮系统大力投入的国家之一。

ONR 与多家军工承包商在 2000s–2010s 年代推动了从少 MJ 到数十 MJ 级别（例如公开展示的 32 MJ 原型）的实验，曾有设想将其部署于大型驱逐舰以实现数百公里的高速打击。

然因长期未能彻底解决炮管寿命、发射率与舰上供能整合等问题，加之美国‬国会与海军在 2020 年代初将资源更多地转向高能激光、高超音速等技术，美国于 2021 年宣布停止或大幅缩减原有 railgun 专项资金与计划。

这一轨迹表明：技术潜力与现实工程约束之间的差距，最终影响了美国是否把该系统列为优先部署项目。

中国，早期探索、海上样机露出与不完全透明的推进

中国在 2010 年代初便开始有电磁加速武器的学术与工程探索，2018 年网络上出现的“海洋山（Haiyang Shan）”号上搭载试验炮的照片，曾在全球引起广泛关注，表明中国早期已经做过舰载样机的露面测试。

此后数年间虽缺乏全面官方披露，但国内外分析与零散报道显示，中国在轨道耐久、连续发射能力与配套电力系统上投入大量人力与资源，并有研究声称在提升连续射速与材料耐久方面取得进展。

总体而言，中国的发展路径偏向“快速试错与本地化工程化”，但公开信息透明度较低，外界主要依赖卫星图像、公开照片与间接来源来推断其真实能力和成熟度。

五‬、对比要点的凝练

如果把电磁炮的“成熟度”拆解为三类指标——单发动能/初速、连续射击能力（与炮管寿命相关）、以及舰载能量供给与散热适配——则三国各有侧重与弱点。

美国曾在单发能量上达到领先原型（高 MJ 级），但在实用化与长寿命工程化方面陷入困境并最终收缩项目；

中国在早期海试暴露出快速试验样机与对工程问题持续攻关的迹象，但透明度不足使外界难以确定其系统化水平；

日本则以相对较小的起点（40 mm 级、数千米/秒的初速）采取稳步推进策略，优先解决舰载化的实务问题，近期在 Asuka 上的实射命中表明其工程化路线正在产生可检验的成果。

六‬、对未来发展‬的观察

短期内应关注三件事：

一是各国在“轨道材料与快速更换维护技术”上的突破情况；

二是舰载电力架构，包括高密度储能与脉冲功率管理，在新一代护卫/驱逐舰中是否被纳入设计标准；

三是在实际战术链——传感器—火控—指挥决策中，如何把电磁炮的低单发成本与高动能特性转化为可靠的拦截或打击效用。

对研究机构与政策制定者而言，在不违反保密与军民两用限制的前提下，推动国际学术交流、并把关注点放在工程化可维护性与战场适应性上，会比单纯追求更大口径或更高 MJ 数值更有现实意义。

总体来看，电磁炮技术正从“实验室演示”向“部分舰载化验证”过渡；美国的早期示范显示了高能量潜力但也暴露了工程化局限；中国的样机试验提示其在快速实证方面具备能力但信息不透明；日本通过分阶段、工程化的推进路线，在 2025 年实现了在试验舰上对海靶的命中，成为当下公开资料中最明确的舰载实证案例之一。未来若能在轨道寿命、连续发射与舰载供能上取得突破，电磁炮将可能改变海上火力与防御的成本结构与战术选择。

本文参考文献：

• Naval News —— 日本成功从舰艇上发射电磁炮击中目标船只；附 ATLA（防卫装备厅）的声明与照片。

• Interesting Engineering —— 关于电磁炮初速的报道，包含 Asuka 号试验的图片与技术性说明。

• Zona Militar —— 技术说明：40 毫米系统、约 320 克弹丸、初速及优势分析（汇总与解读类报道）。

• Defence-Blog / Defence news（2025 年 4 月） —— 关于在 JS Asuka 上安装电磁炮的早期公开报道与照片。

• Eurasian Times —— 关于美国早期电磁炮项目停滞与日本推进对比的综述性报道（背景资料）。

来源：星星网讯