摘要：现在总有人说罗湖“跟不上趟”，聊深圳的时候，要么说福田的高楼、南山的科技公司，要么说宝安的新厂房，顺带就给罗湖扣个“发展慢”的帽子。但其实啊，罗湖早就在悄悄变样了。

现在总有人说罗湖“跟不上趟”，聊深圳的时候，要么说福田的高楼、南山的科技公司，要么说宝安的新厂房，顺带就给罗湖扣个“发展慢”的帽子。但其实啊，罗湖早就在悄悄变样了。

2023年深圳各区GDP一出来，罗湖2808亿排第六，跟福田的5704亿、南山的8566亿、宝安的5202亿比，确实差一大截，这也成了有人说它“不行了”的理由。可你们不知道，罗湖7.2%的增速，比福田的2.8%、南山的5.1%都高，这说明它根本没歇着，反而在慢慢回血。

只不过罗湖的难题有点特殊：全区就78平方公里出头，一半多的地都划成了生态保护区，能盖楼开发的还不到10平方公里。再看看宝安，有397平方公里的地能折腾，南山还能靠前海自贸区扩空间。所以罗湖只能在“小地盘里抠潜力”，靠旧改换新样——2024年螺岭片区改造就投了68亿多，蔡屋围旧改要盖320万平方米的房子，整个罗湖旧改加起来要花4200亿，差不多能把现有建成区的三分之二都翻新一遍，慢慢把老城区的架子换掉。

虽说深圳一直往西发展，但罗湖的烟火气是真没丢。东门老街挤得人挨人，乐园路的海鲜排档又新鲜又便宜，万象城也能买到奢侈品，一条街两边，又热闹又实在。也正因如此，罗湖每平方公里有8.3个商店，比深圳任何地方都密，不管是下楼买把菜，还是想逛大牌，出门15分钟都能搞定。可现在线上购物太火，传统生意不好做了，2024年罗湖卖东西的总额1341亿，还降了3.9%，跟深圳全市1.06万亿的消费盘子比，确实有点拖后腿，东门步行街空着的商铺一度超过20%，以前的“购物天堂”，也得换个活法了。

要说罗湖最让人头疼的，那肯定是停车。很多的停车场天天满得进不去，估计光停车位就缺了10万个。公共交通也挤，老街地铁站一天有42万人上下，是深圳最挤的站，不过这倒也说明罗湖还能吸引人来。好在以后会好点，5号线西延线2025年通车后，罗湖能多3个换乘站，14号线更快，从罗湖到坪山只要30分钟，上班通勤能省不少时间。

作为离香港最近的地方，罗湖现在也迎来了新机会。2024年从莲塘口岸过香港的人有3600万，比前一年翻了一倍还多，加上免税政策变了，香港人来深圳花了557亿。罗湖口岸改造后，通关快了3倍，坐跨境巴士能直接到香港上水广场，好多香港人专门来这边消费。水贝万山珠宝园还搞了“跨境直播”，香港设计师的品牌通过抖音卖给内地人。不只是做生意，医疗教育也在跟香港对接，罗湖医院集团跟香港大学医学院合作建了跨境医疗中心，病历都能互通；香港培侨中学也落了户，成了深港教育融合的样子。

年轻人爱找网红打卡地，但罗湖的“好住”是实实在在的。深圳30%的三甲医院、40%的省级重点中小学都在这儿，看病、上学不用跑远路。梧桐山脚下的东湖社区，60岁以上的老人占了18%，但有社区食堂、日间照料中心，养老也方便。所以罗湖的常住人口连续5年都在涨，2024年到了104万多人。而且罗湖的生态是独一份的，梧桐山、仙湖植物园、深圳水库这些“城市绿肺”，占了全区45%的面积。周末去梧桐山爬好汉坡，去弘法寺烧柱香，或者去东湖公园看龙舟赛，在密密麻麻的大城市里，能有这样的环境，真挺难得的。

来源：陈汉宁