摘要：继领克01、纯电动领克Z20（海外命名领克02）斩获Euro NCAP五星评级后，领克08EM-P以全球插混车型总分第一的姿态登顶最新一期测试榜单，更以“全域安全”技术体系与全球化战略的深度协同，为中国品牌出海树立了新标杆。这场车展不仅是产品的秀场，更成为观察

当2025年慕尼黑国际车展的聚光灯打向“安全”与“全球化”的关键词，领克汽车以一场“硬核技术+战略破局”的双重奏，成为全场焦点。

继领克01、纯电动领克Z20（海外命名领克02）斩获Euro NCAP五星评级后，领克08EM-P以全球插混车型总分第一的姿态登顶最新一期测试榜单，更以“全域安全”技术体系与全球化战略的深度协同，为中国品牌出海树立了新标杆。这场车展不仅是产品的秀场，更成为观察中国汽车工业从“技术追赶”到“定义标准”的关键窗口。

领克08EM-P：五星认证背后的“安全平权”哲学

在Euro NCAP最新公布的碰撞测试中，全球车领克08EM-P在四大核心指标中交出亮眼答卷:成人乘员保护90%、儿童乘员保护87%、弱势道路使用者保护78%、安全辅助81%，荣获五星安全评级，登顶2025全球插混车型总分第一。尤其在侧面壁障碰撞、侧面柱碰撞及儿童乘员前碰、侧碰动态评价中斩获满分。

这一成绩的含金量在于：它不仅覆盖了车辆、行人、骑行者等全场景道路参与者，更将插混车型的安全标准推向新高度。当行业仍在讨论“安全冗余”时，领克08EM-P已通过“被动防护+主动干预+智能救援”的三维体系，实现了从“事故后生存”到“风险前规避”的范式跃迁。

领克08EM-P的安全密码，藏在每一处“过度设计”的细节中。被动安全层面，其独创的“全域气囊矩阵”覆盖前部、侧面、骨盆、中央及膝部，配合乘员舱的超高强度钢笼式结构与颈部挥鞭伤防护优化，将碰撞能量吸收效率提升至行业领先水平；主动安全层面，自动紧急制动（AEB）系统可精准识别车辆、行人、骑行者及摩托车手，骑行者开门防撞系统、主动式发动机罩等“预判式防护”技术，则将安全边界从车内延伸至车外；而紧急呼叫（eCall）、驾驶员疲劳监控、车速辅助等智能系统，更构建起“预防-干预-救援”的全链路安全生态。这种“技术冗余”的背后，是领克对“安全无妥协”的极致追求。

全球化布局：从“产品出海”到“生态扎根”的深水区

慕尼黑车展期间，领克宣布正式进入捷克、奥地利、瑞士市场，并计划于2025年10月、2026年初启动当地商业活动，新增15家门店。至此，领克欧洲门店总数将突破150家，形成覆盖西欧核心市场的“渠道网络”。更值得关注的是，领克通过与沃尔沃渠道资源的深度协同，实现了从销售到售后、从本地化适配到用户运营的全链条本土化。当其他品牌仍在为“出海”焦虑时，领克已通过“欧洲设计、欧洲制造、欧洲标准”的全球化路径，完成了从“中国领克”到“世界领克”的身份蜕变。

HEICO SPORTIV合作：以“定制化”重构用户价值坐标系

在全球化战略之外，领克与德国高性能改装品牌HEICO SPORTIV的合作，则揭示了其“用户型企业”的深层逻辑。双方联合推出的领克Z20（海外命名领克02）HEICO定制版与即将上市的08EM-P定制版，以低车身、宽轮距等运动化设计满足欧洲用户对“驾驶乐趣”的极致追求，更通过透明定价（含19%增值税）、专业认证（ABE认证）及60个月/15万公里保修政策，消除了用户对定制化服务的品质疑虑。这种“产品定制+服务透明+售后无忧”的模式，不仅重构了高端出行的价值链条，更让领克在欧洲市场建立起“技术+情感”的双重护城河。

从慕尼黑车展的舞台回望，领克08EM-P的五星评级早已超越了一场测试的意义——它象征着中国汽车工业在安全技术领域的“标准输出”，更预示着全球化竞争已从“性价比”转向“体验价值”的新维度。当领克以“安全”为支点撬动全球化布局，以“定制化”服务深化用户连接，其展示的不仅是一个品牌的成长轨迹，更是一条中国品牌从“技术跟随”到“规则制定”的破局之路。未来，当更多“领克08EM-P”驶向全球市场，中国汽车的全球化叙事，或将因此被重新定义。

来源：车市路闻客