摘要：哈喽大家好，现在在大众的新境空间，这个展台是一个超大的莫比乌斯环。想告诉大家的就是大众想打破美学科技和想象的界限。和我同在这个空间内的就是我身边这台上汽大众ID.ERA。这台目前说是一个概念车，但是可以从概念车看到它未来量产之后的样子。接下来就通过这个视频带大

车视界科技。

哈喽大家好，现在在大众的新境空间，这个展台是一个超大的莫比乌斯环。想告诉大家的就是大众想打破美学科技和想象的界限。和我同在这个空间内的就是我身边这台上汽大众ID.ERA。这台目前说是一个概念车，但是可以从概念车看到它未来量产之后的样子。接下来就通过这个视频带大家好好聊一聊这台车。

·先从前脸来看，这台车前脸还是非常具有层次感的，一条贯穿前脸的日间行车灯，包括大众的标识也在其中，都是可以被点亮的，所以让整个前脸看起来会非常的具有层次感。同时毕竟是一款概念车，所以它的大灯造型还是相对比较前卫的，是一个多横幅式的设计。我相信未来量产之后这个位置应该会是它的一个大灯组的设计。

·这台车在未来会是一个增程版的动力，它的综合使用里程将超过1000公里。所以下方这个位置其实是它的进气格栅，我猜测未来可能会是一个主动式进气格栅的设计。这台车的定位是一款全尺寸的SUV，体积包括它的气势还是相当强悍的。

·从侧面可以看到整台车的线条还是非常的具有美感的，同时也是非常具有力量感的。包括引擎盖上的两条筋线，包括外扩的轮毂，都让它看起来非常的雄壮。

·同时这台车也是融入了非常多的黑色的装饰件，比如可以看到它的后视镜外壳，包括它的每一个车窗的边框，包括它的轮毂包括前唇，都是融入大量的黑色装饰件。同时黑色的车窗也让它看起来会有一种悬浮式的车顶设计，减少了这台车整体的体量感。

·作为一款概念车，大家还是可以看到非常前卫的设计，比如从车头一直绕整个车身一圈的底部的灯带设计，这个我猜测量产之后应该不会有。但是从这个展车的设计上来看还是非常玄幻的，并且是采用了无边框的后视镜。从侧面还可以看到这台车是采用了隐藏式的门把手，包括前翼子板、后视镜下方都是有多个摄像头的。根据官方的介绍，这台车在未来也将会搭载L2++级别的辅助驾驶系统。

·来到车尾就会看到一个非常有意思的设计，车尾是融合了既有层次感又非常的运动的设计。首先可以看到车顶的上方延伸出来双段式的尾翼是镂空的设计，它真的是可以去梳理气流的，并且还有双段式的高位刹车灯。下方的尾灯组设计是贯穿式的设计，并且中间的大众标识也是红色的，可以被点亮。

再往下看，两边各有一个非常夸张的底部扩散器。说实话，这个设计确实是在大众的身上很少见到，融入到了这台车上也是非常的帅气，非常的好看。非常遗憾的是这次概念车关于内饰还并没有对外开放，但是透过玻璃还是隐隐约约能够看到整个内饰，可以说是非常的科幻和前卫。

·就先从第一排开始说起。首先主驾的位置是双幅式的方向盘，并且有个窄条幅的全液晶仪表盘。通过现在显示画面来看，整个画面的效果是非常的细腻，并且主驾前方还有一个抬头显示系统。中控屏和副驾的娱乐屏是超长的大连屏的设计，从视觉光感上来看，我觉得分辨率至少超过2K了。

除了这个之外，整个T字区下方部分还有两个储物空间，上面一层是有一个无线充电面板，下方的储物空间也是相当的巨大。前排是这样。

·再往第二排来看，这台车是6座的版本，刚才忘了提到的就是副驾还可以支持一键躺平的零重力女王座椅的模式。来到第二排是两个独立的座椅，而且大家最期待的就是车顶娱乐屏，这台车也搭载了。另外一点就是两个独立的座椅的内部都是搭载了扶手，并且四个车门的门板上还有四个单独的窄条幅的显示屏。

这个屏幕不仅可以控制娱乐系统，还可以看到当前的气温和当前的定位，科幻色彩确实是相当的先进了，这个设计可能在目前的大众车上也是很难见到的。

还有一点我刚才也发现了一个小细节，就是第二排的两个独立的座椅都是带有腿托的，目测应该也是可以有一个零重力躺倒的模式。

最后一点就是前排和第二排和第三排的天窗是独立分开的，第二排之后的天窗是超大个，基本上是从B柱开始一直到D柱的空间，可以保证后排第二排和第三排乘客的采光效果。

说完了这多，大家对这台车是不是非常的期待？根据我得到的消息，这台车可能会在即将开幕的广州车展上正式亮相，并且会在明年正式上市，大家也可以期待下它的价格。车视界科技。

来源：家琳