摘要：在成都车展第一次见到新一代智己LS6实车，我就被它的“都市型格美学”吸引住了。这车联手中央圣马丁学院，把圆润线条彻底“硬朗化”，整车看起来就像一只蓄势待发的猛兽，锋利腰线和俯冲机盖帅气十足。

#新一代智己LS6全国试驾开启#

黄金比例车身、灵蜥底盘、雨夜模式…智己LS6把这些黑科技全都变成了标配

在成都车展第一次见到新一代智己LS6实车，我就被它的“都市型格美学”吸引住了。这车联手中央圣马丁学院，把圆润线条彻底“硬朗化”，整车看起来就像一只蓄势待发的猛兽，锋利腰线和俯冲机盖帅气十足。

颜值能打，空间更能装

LS6采用了1.618黄金分割比例设计，不只是为了好看，更是实用主义。近5米的车长和近3米的轴距带来了实实在在的大空间。我1米8的个子，在后排能轻松翘起二郎腿，甚至还能有三拳多的腿部空间。

后备箱很深，下层的储物格能单独放一个20寸箱子，家庭出行完全没问题。

灯光黑科技，雨天开车也不慌

LS6的猎鹰智慧灯光2.0系统和幻彩智慧尾灯真是黑科技满满。最实用的是升级版的雨夜模式2.0，暴雨天气里能自动增强盲区视野，后视镜被雨遮挡也不怕了。

解锁车辆时还有专属灯光秀，仪式感拉满。不同驾驶模式下，灯光颜色和动态效果还会变化，让开车更有乐趣。

灵蜥底盘，操控像轿车一样灵活

LS6的灵蜥数字底盘绝对是同级少见的好东西。标配四轮转向系统，让这款中大尺寸SUV的转弯半径仅需4.79米，在城市窄巷中掉头异常灵活。

半幅方向盘一开始不太习惯，但用久了就觉得顺手，抓着左右上角转弯很方便。底盘调校偏软，过减速带时震动过滤得很好，坐在车内很平稳舒适。

智能驾驶，老司机般的沉稳

LS6的IM AD辅助驾驶系统表现相当老练。变道超车过程非常丝滑，出入匝道也很给力，堵车也能提前1KM从最左道变过去。对于突然加塞，反应也是相当到位，极少需要人工接管。

试驾完智己LS6，最深的感受是：这车太懂用户想要什么了。从硬朗的都市型格美学，到黄金比例带来的阔绰空间，再到有温度的智慧灯光，每一个细节都精准戳中了都市用户的痛点。

20万出头的价格，就能获得设计、空间、舒适、智能和操控的全面体验。智己LS6这次真的拿出了足够的诚意，准备在新能源SUV市场掀起新的风浪。

来源：油腻老鸟