摘要：这次NIO DAY蔚来发布ET9的音响是太夸张了，他这套音响系统，从硬件到软件都是非常强大。但发布会上这一Part的节奏很快、信息很多，我感觉很多人应该都没听懂，或者没听全。我就找了几个这次直播PPT的截屏，再来给大家复盘一下这套系统

玩了二十年HIFI，我攒的设备直接被这台车打败了。

这次NIO DAY蔚来发布ET9的音响是太夸张了，他这套音响系统，从硬件到软件都是非常强大。但发布会上这一Part的节奏很快、信息很多，我感觉很多人应该都没听懂，或者没听全。我就找了几个这次直播PPT的截屏，再来给大家复盘一下这套系统

直接说结论，蔚来ET9这台划时代技术旗舰的车载音响，8.2.4.8的单元布局，车载系统里是前所未有的，是首创，唯一。

全车35个单元提供8组水平环绕声道，2路超低音声道，4路来自上方的声道，8颗头枕扬声器。

搭配独立可调的32通道双功放，7核 8G算力DSP（数字信号处理器，Digital Signal Processor）最终能做到仅10%的失真率，同时还支持杜比全景声。

还有就是，老烧肯定听说过的瑞典顶级调音公司「Dirac」，他们给ET9的音响又附了个魔。全球独家首发 「DiracDimensions」算法，能将任何立体声转化为高保真沉浸音！什么高保真都不如这个保真啊！

到这个程度，我只能说ET9它已经没有对手了！整车购买78.8万 租电购买66万，这价格实在是太有吸引力了，冲吧！

来源：爱车车车一点号