摘要：SUV 市场，已然成为车企必争的红海领域，各大品牌纷纷发力，推出各具特色的车型争夺消费者青睐。在这样激烈的竞争环境下，2026 款宝骏云海的登场，凭借独特的产品力，为消费者提供了极具吸引力的新选择。其中，26 款宝骏云海 500km 纯电标准版尤为值得关注。接
当下 10 万级纯电 SUV 市场，已然成为车企必争的红海领域，各大品牌纷纷发力，推出各具特色的车型争夺消费者青睐。在这样激烈的竞争环境下，2026 款宝骏云海的登场，凭借独特的产品力，为消费者提供了极具吸引力的新选择。其中，26 款宝骏云海 500km 纯电标准版尤为值得关注。接下来，我们就围绕这款车型，从多维度全面剖析其产品力优势，并将其与同价位的零跑 B10 510 舒享版进行简单对比，看看它在 9.98 - 12.98 万紧凑型 SUV 阵营中究竟处于何种水平，是否值得广大消费者纳入购车考量清单。
先来看外观，2026 款宝骏云海 500km 纯电标准版在外观设计上匠心独运，整车姿态恰似一匹 “腾云而奔” 的骏马，动感满溢。其前脸 “腾云马首” 的造型格外吸睛，搭配昂首驰骋般的前灯，仿佛赋予车辆勇往直前的精气神，与市面上诸多前脸设计平庸的车型形成鲜明反差。车身线条流畅顺滑，溜背式设计更是为其增添几分运动气息，行驶在路上，回头率颇高。车尾部分，尾灯采用洒脱飞鬃设计，夜晚点亮后，一条醒目的光带横贯整个车尾，不仅辨识度极高，还与前脸设计相互呼应，让整车外观达成和谐统一。在颜色选择上，宝骏云海提供超影灰、玉辉白、腾云蓝、逐日橙等 4 种经典车色，无论你钟情低调沉稳，还是喜爱活力张扬，都能在此找到契合自身个性的颜色。相较之下，零跑B10 510 舒享版走简约路线，车身线条硬朗，整体予人规整、大气之感，只是稍缺宝骏云海的灵动活泼。尺寸方面，宝骏云海长宽高为 4541×1880×1608mm，轴距达 2750mm；零跑 B10 长宽高是 4515×1885×1655mm，轴距 2735mm。两款车整体尺寸相近，但云海轴距稍长，理论上其后排空间或更宽敞，能为后排乘客提供更舒适的腿部活动空间，不过实际乘坐体验，仍需亲身感受方能知晓 。
坐进2026款宝骏云海车内，全新升级的云霞双色内饰，以云暮黑与云霞米相互映衬，瞬间营造出温馨且质感十足的座舱氛围，仿佛踏入自家舒适惬意的小客厅，一扫传统车内冰冷、单调的刻板印象。车内座椅采用双硬度发泡工艺，落座瞬间，恰到好处的柔软度与两侧出色的支撑力巧妙结合，即便是长时间驾乘，也不易滋生腰酸背痛之感。值得一提的是，前排坐垫增厚15mm，后排坐垫加长40mm，这一贴心优化，显著提升了乘坐舒适度。有车主反馈，带父母出游时，后排的长辈腿部得以更舒展地伸直，对后排空间与座椅舒适度赞不绝口。主驾标配6向电动调节，副驾标配4向电动调节，操作便捷，能迅速调整到舒适的坐姿。不仅如此，前排座椅标配通风及加热功能，夏日通风保持后背干爽，告别闷热与汗水；冬日开启加热，温暖迅速袭来，这样的配置在10万级车型中实属少见，尽显贴心。
车内细节处理同样出彩，座椅上精致的家居感绗缝、边缘的精致绲边，满是居家风格，倍感亲切。高级感金属装饰的运用，提升了内饰质感与整车档次。中控台悬浮智能双屏，8.8英寸全液晶仪表搭配15.6英寸中控悬浮高清智能屏，犹如两台“大电视”，屏幕大、分辨率高，成像清晰，无论白昼黑夜，信息读取轻松。屏幕采用铝硅玻璃材质，莫氏硬度≥7H，比手机屏幕更硬，经久耐用，还具备AG防眩光、AF防指纹、AR防反射“三防”功能，日常使用省心，无惧反光与指纹困扰。 反观零跑B10 510舒享版内饰，设计风格简洁，布局合理。但座椅调节功能相对单一，只有主驾有电动调节，副驾需手动操作，便利性欠佳。在舒适性配置上，相比宝骏云海有一点差距。
对于纯电动车来说，续航里程和动力性能一直是消费者关注的重点。宝骏云海 500km 纯电标准版的续航里程达到了 500km，搭载的是 56.7kWh 的电池。对于大多数城市上班族来说，日常上下班通勤距离一般在几十公里以内，再加上周末偶尔的周边短途出行，这样的续航里程完全能满足一周的使用需求，不用频繁找充电桩，大大减少了续航焦虑。同时，它还支持 2C 直流快充技术，这个优势在长途出行或者急需补能时就体现出来了。在高速服务区充电时，只需短短 20 分钟，就能补充大约 200 多公里的电量，就像喝杯咖啡的时间，车辆就能再次满电出发，极大地节省了充电等待时间。
在动力方面，宝骏云海采用前驱 150kW 电机，这样的动力配置让车辆在城市道路行驶时很轻快。日常在市区起步，绿灯亮起时，车辆能迅速响应，轻松跟上车流，不会出现起步拖沓的情况。需要超车时，也不用深踩油门，动力就能迅速输出，轻松完成超车动作。其零百加速仅需 7.9 秒，虽然它不是主打极致性能的车型，但这样的加速成绩在日常驾驶中已经完全够了，就算在高速上行驶，车速达到 120km/h 时，车辆依然表现得很稳定，不会有发飘的感觉，让驾驶者能信心十足地驾驭。零跑 B10 510 舒享版同样有 500km 的续航里程，电量为 56.2kWh，在快充速度上和宝骏云海相差不大。不过，在动力性能上，它采用的是后驱 132kW 电机，零百加速需要 9.3 秒。实际驾驶过程中，和宝骏云海比起来，零跑 B10 在动力输出上侧重有所不同，
辅助驾驶方面，26款宝骏云海 500km 纯电标准版配备的灵眸智能辅助驾驶标准版，在实际使用过程中，展现出了很高的实用性和可靠性。它采用 800 万像素双目惯导视觉技术，有很强的识别能力，能精准识别 200 + 障碍物模型。不管是道路上的行人、车辆，还是突然出现的小型障碍物，都能被系统迅速、准确地识别出来。比如，遇到大曲率弯道时，该系统能根据路况和车辆行驶状态，精准地辅助驾驶者控制车辆，让车辆平稳地通过弯道，不用驾驶者频繁修正方向；遇到近距离加塞的车辆时，系统也能及时做出反应，通过提醒驾驶者或者自动采取一些辅助制动措施，避免碰撞事故的发生。
它还有 0 - 130km/h 全速域智能行车辅助功能，操作很便捷，在行驶过程中，随时随速只需拨动一下拨杆，就能轻松开启。在早晚高峰拥堵路段，这个功能更是发挥了巨大作用，它能辅助车辆跟车启停，而且加减速过程很平顺，不会出现急加速、急刹车的情况，不仅减轻了驾驶者的疲劳，还能让车内乘客有更舒适的乘坐体验。车道居中保持辅助功能同样表现出色，只要道路上的车道线清晰，车辆就能稳稳地行驶在车道中央，就算遇到半径在 75m 以上的弯道，也能应对自如，有效避免了车辆因偏离车道而可能引发的危险。拨杆变道功能也很实用，在时速 30 - 130km/h 的范围内，当驾驶者拨动转向灯时，系统会自动对车辆周围的路况进行监测，包括后视镜盲区等位置，确认安全后，便会自动辅助车辆完成自适应加减速变道操作；如果在变道过程中，系统检测到有车辆突然靠近，存在安全风险，还会自动取消变道指令，极大地提升了变道过程中的安全性。
此外，宝骏云海还配备了六项智能安全辅助功能，包括主动紧急制动、前向碰撞预警、车道偏离预警、后向碰撞预警、盲区监测、540° 全景影像等。这些功能覆盖了多种常见的安全场景，比如在转弯时遇到突然横穿马路的行人，或者在夜间行驶时前车突然急刹，系统都能及时发出预警，甚至在必要时自动采取紧急制动措施，为行车安全提供了全方位的保障。特别是 540° 全景影像功能，对于新手驾驶者或者在复杂停车环境下，能清晰地显示车辆周围以及车底的情况，让驾驶者对车辆所处环境了如指掌，有效避免刮擦、碰撞等事故的发生。零跑 B10 510 舒享版同样有辅助驾驶功能，不过在应对复杂路况时，零跑 B10 的辅助驾驶系统在车道居中保持的精度上，和障碍物识别的种类和准确性方面，还有提升的空间。在长途驾驶过程中，宝骏云海的灵眸智能辅助驾驶系统能更好地减轻驾驶者的疲劳，让驾驶变得更轻松、安全。
价格方面，26 款宝骏云海 500km 纯电标准版指导价 10.98 万元，优惠后 9.68 万元，还含丰厚礼遇：下订 2000 抵 5000，直接省 3000 元；本品置换补贴 10000 元，其他品牌 8000 元，同级别竞争力强，能大幅降低购车成本。零跑 B10 510 舒享版指导价 9.98 万元，优惠后 9.58 万元，表面便宜 1000 元，但本品增换购补贴仅 4000 元，低于云海。云海在舒适性配置、辅助驾驶功能上更优，综合来看性价比更高（活动详情请咨询当地经销商）。
综合来看，宝骏云海 500km 纯电标准版在 10 万级纯电 SUV 市场中，展现出了很强的竞争力。它有独特且时尚的外观设计，让人眼前一亮；内饰的舒适性升级以及细节处的用心处理，为驾乘者带来了温馨、舒适的体验；续航和动力性能完全能满足日常使用以及周边短途出行的需求；灵眸智能辅助驾驶功能实用可靠，极大地提升了驾驶安全性和便利性；再加上很有诚意的价格和购车礼遇，性价比优势十分突出。和零跑 B10 510 舒享版相比，在舒适性配置、动力性能、辅助驾驶体验以及置换补贴等多个方面，宝骏云海都有明显的优势。如果近期正好有这方面的考量，那么宝骏云海 500km 纯电标准版值得亲自去 4S 店感受体验一下。
来源：汽车测评
