五十铃跑车?换标?

360影视 日韩动漫 2025-09-15 16:28 1

摘要:90年代的中美贸易蜜月时期,国内就进口了不少美国车,其中不乏凯迪拉克伍德、克莱斯勒太阳舞、福特天霸之类的“畅销车型”,也有少量当今看来算是“机器冷门”的款式,比如下文这台北京车牌的“地球风暴”(Geo Storm),就是其中之一。

90年代的中美贸易蜜月时期,国内就进口了不少美国车,其中不乏凯迪拉克伍德、克莱斯勒太阳舞、福特天霸之类的“畅销车型”,也有少量当今看来算是“机器冷门”的款式,比如下文这台北京车牌的“地球风暴”(Geo Storm),就是其中之一。

↑ 悬挂京牌的1993年款Geo Storm,看外观应该闲置有时日,但风韵犹存,可惜车头斜45度没拍。(图:@A.F.Saxon )

Geo Storm是美国通用汽车在1990-1993年间出产的一款小跑车,属于前置前驱、全球化R平台(R-body)产品,有标准2门溜背与3门掀背两种造型,整体设计很有当年的那股“科幻”风味,尤其是1990-1992年间出厂的带半隐藏式跳灯的前期版。

↑ 采用半隐藏式跳灯(亮灯会微微翘起盖子)设计的Geo Storm前期版,其中的掀背版实在太特别,很北欧,我中意。

扒开Geo Storm的皮,其实它的底子是一款五十铃。

对于00后、10后来说应该比较抽象,那就是五十铃汽车,这家企业其实不仅仅只是制造卡车,它也曾经生产过轿车与跑车。

而且,由于它被美国通用控股,因此还“顺便”输出车型给通用贴牌,“正巧”,当时定位与雪佛兰近似、1989年面世的Geo品牌,作用便是给美国之外的品牌贴牌用,地球状的车标亦摆明其“胸襟”,于是,Geo Storm就在此背景下面世。

↑ 1989年面世的Geo Prizm,则是丰田花冠Sprinter E90/E100的换标,上图为基于E100的1993–1997年款。

回归到本文主角Geo Storm,它是1989年发布的第二代五十铃脉冲(Isuzu Impulse)的换标车型,在五十铃的日本藤泽工厂生产。

二者的前脸与车尾造型有所差异,设计之初,就以美/日两国的年轻化消费群体为目标,主打操控,其中Impulse还引入了当时通用控股的英国莲花(Lotus)技术,开发出新的后悬挂与Nishiboric连杆的后轮转向技术,旨在与当时火热的马自达MX-5、本田CR-X等车型互为竞品。

↑ Geo Storm的原型车——销往北美市场的五十铃Impulse。

话说回来,五十铃脉冲还在1990年返销日本,以五十铃广场(Isuzu Piazza JT221/いすゞ・ピアッツァ)的名义发售。

↑ 五十铃Impulse的日规版——五十铃Piazza。

Geo Storm的外观设计,则很大程度借鉴了同时期通用欧洲分部给英国莲花设计的Lotus Elan M100,前脸与Impulse的方正很是不同,眯起眼睛的造型颇为特别,类似造型也出现在了庞蒂亚克格林披治(Pontiac Grand Prix)身上。

而在Geo Storm诞生后,五十铃又给日本本土市场,换标出了另外一款跑车,叫做五十铃帕尼罗(Izusu PA Nero/いすゞ・PAネロ),它属于是Geo Storm逆输入日本市场的款式,由Yanase代理销售。

再加上明灯设计、同为1990年发布、同平台的第三代五十铃双子座跑车(Isuzu Gemini Coupé),这个五十铃小跑车家族,共诞生了5款兄弟车型...

↑ Geo Storm造型返销回日本的五十铃PA Nero前期版,还挺带感的。

↑ 明灯设计的第三代五十铃Gemini Coupé,但比起其他兄弟款式,它就显得有些平淡了。

再次回归到Geo Storm身上。

动力方面,通用给它安排了五十铃4XE1型1.6升(高低功率)与4XF1型1.8升共三款L4自吸汽油引擎,其中1.6升标准版最大可输出97Ps马力,GSi运动版则可输出132Ps马力,而1.8升版本则是后期版增加的动力,最大可输出141Ps马力。

但不像大哥Impulse,Geo Storm并没有动力更威的1.6升涡轮增压引擎(162Ps)可供选择,也没有后轮转向功能与全时四驱选项,所以它跟PA Nero,只能算是五十铃小跑车系列中的入门款式。

↑ 开篇悬挂京牌的Geo Storm,则是上图同款的1992-1993年款后期版,前脸变得可爱些许。

这款美籍日裔、长相尤佳的Geo Storm,在推出之后,便在北美市场倍受欢迎,尤其是加速与操控口碑,都有较好的表现,但可惜,90年代初的泡沫经济,让五十铃无力代工,只能在1993年就匆匆停产,即便总产量已经超过28万,本来是很有机会“流芳千古”的。

而定位高过于它的Impulse,则没有那么好命,虽然苟到了1995年停产,但整体产量不高,北美地区仅卖出了1.3万多辆,日本本土的Piazza则只有2000多辆。

伴随着它们的退市,五十铃的乘用车制造部门也逐渐瓦解,最终在2002年后彻底停摆。

● 拓展

意犹未尽的我,码完了字,又搜了一下某款黄色图标的APP,发现国内还有其他的Geo Storm存在过,甚至还有掀背版,绝了!

在此感谢原图作者@FROGBABA@艺术家的抽象派@NSX_R,详见水印。

↑ 这台悬挂淮安车牌的Geo Storm,还是带半隐藏式跳灯的前期版。

↑ 这台早年悬挂广西车牌的Geo Storm掀背版,则是后期版,稀中稀。

来源:迪迦吃瓜一点号1

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