摘要：开电车到底是不是智商税？这问题我以前没认真想过，不过最近看身边朋友都开始折腾纯电车，自己也跟着琢磨了下，很快发现那些只看油钱的算法其实鸡肋。有人总说燃油车一年跑1万公里加油撑死花5000，算十年也就是5万块，感觉亏不了，还懒得折腾换车。但真等你去开一次纯电车，

#我的汽车生活日记#开电车到底是不是智商税？这问题我以前没认真想过，不过最近看身边朋友都开始折腾纯电车，自己也跟着琢磨了下，很快发现那些只看油钱的算法其实鸡肋。有人总说燃油车一年跑1万公里加油撑死花5000，算十年也就是5万块，感觉亏不了，还懒得折腾换车。但真等你去开一次纯电车，想法分分钟就不一样。

说电车安静，不是网上吹出来的。没有发动机那点轰隆声，窗一关，外面吵闹立刻消失。甚至在高速路上，整个车里基本没什么杂音，你开着音乐，心情也跟着稳下来。不知道是不是心理作用，那种平和感真的不是燃油车能给。这种舒服，说实话，有人可能不在乎，我是觉得跟坐在安静咖啡馆差不多，现在堵车乱七八糟的时候都懒得烦，司机火气都小了不少。

当然，起初很多人关注省钱。买电车想靠低用车成本回本，“十年省5万”之类的算法被传得跟段子一样，但实际上大家灵魂深处追求的可能和油钱半毛钱关系都没有。像我朋友一家，刚换了台纯电，每次出门，车上的氛围突然有点高级感。他老婆最爱闭窗听歌，之前开燃油车遇到抢道、加塞三秒就爆炸，现在在电车里都快变禅师了，谁插队都懒得骂，主要是外面声音也没进来，她自己的世界无敌清净。

还有智能这块——电车那套车机系统没啥复杂操作，动不动语音助手叫你导航、放歌啥都能来一嘴。说实话，以前没觉得车联网有什么用，换了电车才发现方便很多，不管接电话还是查路线，全都不用手动找，还挺省事。现在家里老人偶尔上车，教他们玩几下，很快都熟悉了，也不再怕按错按钮。

别的细节也拉满分。比如启动跟停车动作干脆利索，完全没有那种肉肉的拖延感，踩下去就走，硬要说比燃油车刺激多了——当然这也是见仁见智。我爸开惯老捷达，刚上电车还吐槽，比自行车还安静，他现在一个人开时，基本全程听播客，嘴上说“环境太好，路怒都治好了”……这话有水分但也不假。

真要说燃油车全输吗？其实想省钱的人会把每年用车支出算得厉害，算完了果断不换；想升级体验的，会被电车里头各种“小确幸”拽上一阵子。你细品天天通勤，能不能少遭点罪，就看你在乎哪种幸福了。请你们仔细想想，这场变革不是省点油那么简单——有时候，人变懒了、心态变佛了，都跟以后开的是什么车有关。

来源：焊穿排气管