摘要：本次试验段位于ZK3284+400至ZK3284+700段，全长300米，宽度18.75米，厚度5厘米。施工现场，DT2360大型摊铺机匀速推进，将高温沥青混合料均匀平整地摊铺于路床，多台压路机紧随其后有序进行初压、复压与终压。整个施工过程组织严密、衔接顺畅，

9月12日，中铁一局三公司承建的G30连霍高速改扩建10标项目再传捷报——沥青上面层试验段顺利完成铺筑，标志着该工程全面进入最后冲刺阶段。

▲施工现场

本次试验段位于ZK3284+400至ZK3284+700段，全长300米，宽度18.75米，厚度5厘米。施工现场，DT2360大型摊铺机匀速推进，将高温沥青混合料均匀平整地摊铺于路床，多台压路机紧随其后有序进行初压、复压与终压。整个施工过程组织严密、衔接顺畅，作业人员严格把控摊铺温度、厚度、碾压遍数及平整度等关键指标，确保铺筑质量符合设计要求。

项目部高度重视此次铺筑工作，严格遵循“首件制”管理要求，秉持“高标准、严要求、高质量”理念，提前组织专项技术会议，周密部署混合料配比、拌合、运输、摊铺及碾压等环节，并对原材料质量与配合比参数开展专项自查，确保全部技术指标100%达标。

“我们在施工过程中采用了‘一字坡’‘无纵缝’全断面抗离析摊铺技术，克服了‘四改八’常见的新旧路面高程不一、旧路面沉降不一等问题，试验段的顺利摊铺进一步鼓舞了全体参建员工士气，为后续大规模施工提供了技术保障。”项目负责人常文军介绍道。

▲碾压作业

据悉，G30连霍高速改扩建10标项目路线长25.523千米，采用双向八车道高速公路标准建设，设计车速120Km/h。项目建成后，对促进新疆经济社会高质量发展和区域投资稳定增长具有重要推动作用，同时对加快新疆“三基地一通道”建设，提升新疆干线路网的应急保障能力，促进新疆社会稳定和长治久安具有重要意义。

来源：CRCC中铁张鑫一点号