摘要：刷到印尼车友群疯传的新款ADV160实拍视频，国内摩托车论坛瞬间不淡定了。一块炫酷的5英寸TFT全彩仪表盘配上智能互联，顶配折合人民币才1万9出头？本田这波操作，直接让隔海相望的我们酸成了柠檬精。凭啥好货总让别人先尝鲜？

刷到印尼车友群疯传的新款ADV160实拍视频，国内摩托车论坛瞬间不淡定了。一块炫酷的5英寸TFT全彩仪表盘配上智能互联，顶配折合人民币才1万9出头？本田这波操作，直接让隔海相望的我们酸成了柠檬精。凭啥好货总让别人先尝鲜？

先别急着拍大腿骂街，新ADV160这身硬核升级是真有两把刷子。那块闪亮的5英寸TFT液晶屏，直接照搬了自家大哥ADV350的配置。阳光直射下读数照样清晰锐利，夜间背光柔和护眼。家族化的按键布局环绕车把，拇指一划就能切歌看导航，操控直觉得就像玩手机。老款那个单色仪表？直接被拍在了沙滩上。

智能管家Honda RoadSync才是隐藏大招。手机蓝牙秒连专属APP，导航路线直接甩到眼前这块大屏上。眼睛不用离开路面，危险指数直线下降。左手四向按钮点一点，网易云歌单随意切；动动嘴皮子，“下一首”指令立马执行。微信消息提醒、暴雨预警通知悄悄浮现在仪表角落，骑行从此告别手忙脚乱掏手机。通勤路上安全感拉满。

Type-C快充口这次终于安排上了。新款接口藏在顺手的位置，出门不用再带五花八门的转接线。实测支持主流快充协议，导航直播两小时，电量稳稳卡在80%以上。长途摩旅彻底告别“省电焦虑症”，风景想拍就拍，路线随意规划。

安全装备这次堆料够狠。HSTC牵引力控制系统像隐形保镖，湿滑路面起步自动抑制后轮空转。ESS紧急刹车警示更显心思，大力刹停瞬间，车尾双闪灯疯狂爆闪，后车司机隔老远就被晃醒。城市早高峰频繁启停？ISS怠速熄火默默干活，油耗实测轻松跑到45km/L以上。无钥匙启动配合30升大座桶，买菜接娃潇洒得像出门喝咖啡。

动力心脏还是那颗靠谱的157cc eSP+水冷引擎。11.8千瓦最大功率输出顺滑线性，红绿灯起步轻快，国道超车底气十足。低扭调校尤其适合拥挤的雅加达街头，小长途奔袭也不露怯。皮实耐用又省油，本田祖传手艺真没得挑。

印尼市场定价策略精准得让人心痒痒。三个版本明码标价:基础CBS版约1.7万人民币；ABS版涨到1.85万；顶配RoadSync智能互联套装才摸到1.9万门槛。多掏两千块就能拿下智能仪表和ABS防抱死，这差价简直像白送。本田对消费者心理的拿捏，稳准狠。

眼看印尼车友在Ins上狂晒TFT仪表导航截图，Type-C口接着充电宝跑山，国内ADV150车主群里哀嚎一片。“同款引擎换个壳就贵五千？”“引进必买，求本田别装死！”的呼声刷爆评论区。一块屏、一个接口、一套智联系统，戳中的正是国内骑士对智能安全的升级刚需。

标杆从来不是靠情怀立住的。ADV160这次换代，用TFT交互、智能网联、全域安全配置重新定义了150级踏板的价值尺度。当海外用户为实用创新买单时，我们也在期待：属于中国骑士的诚意，能否更快到来？也许，好车和好价兼得的那天，才是真正的高质量出行时代。

来源：糖果猪小妹