摘要：2025年9月的第一周，哎呦，车市里小微型车那块儿，简直热闹得不得了，突然就火起来了，销量噌噌往上涨，感觉跟不要钱似的，卖得那个劲头啊，真是让人吃惊，41款车排着队，想争个高下，结果有8款直接冲破了两千辆的大关，照这么下去，月销过万那都是板上钉钉的事儿。

2025年9月的第一周，哎呦，车市里小微型车那块儿，简直热闹得不得了，突然就火起来了，销量噌噌往上涨，感觉跟不要钱似的，卖得那个劲头啊，真是让人吃惊，41款车排着队，想争个高下，结果有8款直接冲破了两千辆的大关，照这么下去，月销过万那都是板上钉钉的事儿。

可是，你猜怎么着，这回唱主角的，不是那些老牌的燃油车，而是纯电动小车，那些合资的燃油车，只能眼巴巴地看着，日子那是真的不好过啊，听说有个叫缤果S的，悄悄咪咪地就爬到了第11名，还有个极狐T1，刚上市，也不知道以后会怎么样。

要说卖得最好的，还是那个宏光MINIEV，直接破万了，妥妥的冠军，也不知道为啥，好多家庭都喜欢买这个，可能就是图它便宜又实惠吧，原来一直排第一的星愿，这回有点拉胯了，卖了8255辆，只能屈居第二，还有个海鸥，卖了4122辆，跟前两个比，差了不少，但是也还算稳定，海豚、熊猫、还有刚才说的那个五菱缤果，也都卖了2000多辆，表现挺不错的，前五名里，它们都占了，再往后数，有个叫Firefly 萤火虫的，也卖了1000多辆，也还可以了。

那个缤果S，听说上市前就交了697辆了，看来大家对它期望值挺高的，至于那个极狐T1，刚上市，现在还不好说，得看看它以后的表现，反正现在的新车，一辆接一辆的，感觉以后竞争会更激烈。

最惨的就是燃油车了，销量那个惨淡啊，简直没法看，市场份额也是越来越小，大众Polo算是燃油车里卖得最好的了，可也就卖了12辆，这成绩，真是不够看啊，本田LIFE、飞度更惨，销量都跌到个位数了，特别是那个飞度，以前卖得挺好的，现在直接暴跌，估计以后都没啥希望了。

以后啊，这小微型车市场，肯定是电动车的天下，燃油车想翻身，估计很难了，电动车越来越多，竞争肯定越来越激烈，那些合资的燃油车，要是再不转型，估计就得被市场淘汰了，这年头，变化太快了，真是跟不上趟啊。

来源：包菜不菜.